據(jù)外媒報(bào)道,，特斯拉近日公布了一項(xiàng)名為“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)緊急信號(hào)處理”(Autonomous Driving System Emergency Signaling)的新專利,，該專利描述了兩種將車輛傳感器的緊急信息傳輸?shù)阶詣?dòng)駕駛軟件的方法,，以便提升Autopilot在緊急情況下的反應(yīng)能力，從而提升車輛在自動(dòng)駕駛狀態(tài)下的安全性,。

　　據(jù)悉,，車輛某些信息有可能因?yàn)椤暗却?jì)算機(jī)處理”而被延遲執(zhí)行，從而導(dǎo)致一些重要信息得不到及時(shí)處理,，特斯拉的新專利則描述了兩種解決辦法,。第一種方法是當(dāng)傳感器檢測到緊急情況時(shí)，重要信息會(huì)以更高的功率傳輸?shù)接?jì)算機(jī),，其它傳輸功率較低的非重要信息則會(huì)被認(rèn)做“背景噪音”,，從而使緊急信息得到及時(shí)處理，以提升駕駛輔助系統(tǒng)的安全性,。

　　第二種方法則是,，當(dāng)傳感器檢測到緊急情況時(shí)，非重要信息會(huì)停止傳輸,，直至緊急信息被處理完畢后,，信息傳輸系統(tǒng)才會(huì)恢復(fù)正常工作，以避免緊急信息被延誤,。

　　在該專利申請中,，特斯拉還提到實(shí)現(xiàn)上述兩個(gè)主要概念的其他幾種方法，包括管理傳輸功率級(jí)別差異的細(xì)節(jié),，以及重新分配傳感器在數(shù)據(jù)總線上的通信時(shí)間槽,。總的來說,，最近該項(xiàng)專利申請標(biāo)志著特斯拉在不斷提升其自動(dòng)駕駛能力,。