每年的CES－Asia展會(huì)都會(huì)吸引到來(lái)自全世界的科技品牌，并帶來(lái)最先進(jìn)的技術(shù)和最新的產(chǎn)品亮相。本屆CES－Asia主題定位為——汽車(chē)技術(shù),、人工智能、初創(chuàng)領(lǐng)域,，并將汽車(chē)技術(shù)展區(qū)面積擴(kuò)大了一倍,，現(xiàn)場(chǎng)將展示提升駕乘安全行和人車(chē)互聯(lián)體驗(yàn)的各種先進(jìn)技術(shù)，尤其以5G,、AI,、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的場(chǎng)景落地為重點(diǎn)，其中也包括未來(lái)黑科技（Futurus）送展的兩款已經(jīng)量產(chǎn)的HUD（抬頭顯示器）前裝產(chǎn)品,。
如果說(shuō),，互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展讓信息的傳遞和交流速度得到無(wú)限提升，那么,，在新時(shí)代科技支持下的交通就讓我們的出行變得更加快捷高效,。與此同時(shí)，安全和使用體驗(yàn)開(kāi)始成為消費(fèi)者對(duì)品牌和產(chǎn)品進(jìn)行篩選和挑選的重要標(biāo)準(zhǔn),。
智能無(wú)人駕駛,，從設(shè)計(jì)初衷和原理上能夠很好的解決現(xiàn)階段出行安全和駕乘體驗(yàn)方面的問(wèn)題，讓用戶(hù)在出行的過(guò)程中享受到更加安全和更加高質(zhì)量的體驗(yàn),。但事實(shí)上,，現(xiàn)階段的無(wú)人駕駛技術(shù)仍停留在較初級(jí)的階段，即使較為成熟的量產(chǎn)產(chǎn)品——特斯拉,，其自動(dòng)駕駛智能程度仍停留在部分自動(dòng)駕駛,、條件自動(dòng)駕駛模式，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況或者突發(fā)路況時(shí),，需要人為干預(yù),，完全設(shè)置成“無(wú)人駕駛模式”將會(huì)存在巨大安全隱患。
圖說(shuō)：出行業(yè)界約定俗成的6階段無(wú)人駕駛進(jìn)階過(guò)程，目前的無(wú)人駕駛模式還處在“輔助駕駛,、部分自動(dòng)駕駛,、條件自動(dòng)駕駛”的三個(gè)階段。
所以,，現(xiàn)在這種不夠智能,、不夠成熟的無(wú)人駕駛技術(shù)，并沒(méi)有顯著改善用戶(hù)的駕乘體驗(yàn),，反而引發(fā)了盲目相信“無(wú)人駕駛”造成的不必要的安全隱患,。需要HUD以超大幅畫(huà)面顯示導(dǎo)航以及自動(dòng)駕駛判斷指令，來(lái)讓用戶(hù)綜合判斷“無(wú)人駕駛”有沒(méi)有犯錯(cuò)誤,，是否需要人為干預(yù)駕駛,，以此來(lái)提高“無(wú)人駕駛”的安全性。
用戶(hù)過(guò)高的估量現(xiàn)階段無(wú)人駕駛技術(shù)的智能水平以及開(kāi)車(chē)時(shí)習(xí)慣使用手機(jī)導(dǎo)航,、微信造成的分心,、視線切換，已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代交通隱患的兩大原因,。如何通過(guò)HUD讓用戶(hù)不時(shí)刻關(guān)注著插在空調(diào)柵欄上的手機(jī),，如何讓用戶(hù)明白即便是打著“智能無(wú)人駕駛”賣(mài)點(diǎn)的車(chē)型也得通過(guò)HUD時(shí)刻關(guān)注它的指令正確性，而不能完全撒手,；成為未來(lái)3年新車(chē)型的主流趨勢(shì)和標(biāo)配,。HUD能讓駕駛者養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣——視線和注意力更多集中于路面，同時(shí)也能給無(wú)人駕駛的安全性能完善留下緩沖時(shí)間,。
圖說(shuō)：此款未來(lái)黑科技的HUD前裝產(chǎn)品已經(jīng)量產(chǎn),，民眾將會(huì)在今年即將發(fā)布的某知名廠商新車(chē)上一睹為快。
于是,，能夠?qū)④?chē)載信息、導(dǎo)航信息和流媒體信息投射到擋風(fēng)玻璃或視覺(jué)前方的HUD（平視抬頭顯示器）,，成為了現(xiàn)階段解決駕駛安全,、提升用戶(hù)對(duì)智能無(wú)人駕駛技術(shù)信任、以及解決“視線始終關(guān)注路況但不耽誤導(dǎo)航,、娛樂(lè)功能”的最好技術(shù)載體,。
圖說(shuō)：未來(lái)黑科技即將量產(chǎn)的AR－HUD產(chǎn)品，已經(jīng)和某知名廠商達(dá)成了合作協(xié)議,。
未來(lái)（北京）黑科技有限公司（下稱(chēng)未來(lái)黑科技,，英文名為Futurus）是一家專(zhuān)注于光學(xué)技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)的科技公司，從2016年公司成立以來(lái),，一直致力于汽車(chē)HUD的研發(fā)和產(chǎn)品生產(chǎn),，并在多年的研發(fā)過(guò)程中成功獲得了大幅面HUD投射技術(shù)、大FOV視場(chǎng)角投射技術(shù)、無(wú)介質(zhì)虛擬成像等世界級(jí)別專(zhuān)利技術(shù),、成長(zhǎng)為HUD潛在獨(dú)角獸,。依托這些先進(jìn)的專(zhuān)利技術(shù)，未來(lái)黑科技為不同需求的用戶(hù)帶來(lái)了多種HUD產(chǎn)品解決方案,，也讓更多的用戶(hù)能夠享受到安全,、高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。
圖說(shuō)：未來(lái)黑科技（Futurus）是目前世界范圍內(nèi)量產(chǎn)能力最強(qiáng),、產(chǎn)線種類(lèi)最多的廠商HUD供應(yīng)商,，也是中國(guó)出行互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的潛在獨(dú)角獸。
在本次CES－Asia展會(huì)中,，未來(lái)黑科技聯(lián)手著名科技媒體——鈦媒體,，共同打造汽車(chē)未來(lái)鈦空艙，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代兩個(gè)不同領(lǐng)域品牌的交互合作,，讓更多消費(fèi)者了解到HUD產(chǎn)品對(duì)行車(chē)安全和駕乘體驗(yàn)帶來(lái)的實(shí)質(zhì)提升,。在上海新國(guó)際博覽中心N3館的鈦媒體展臺(tái)上，未來(lái)黑科技展出了目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的H04和H07兩款超大幅面,、超大可視角度的前裝HUD產(chǎn)品,，以此向觀眾和所有科技品牌展示自己在HUD技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展過(guò)程中取得的階段性成果。
前裝HUD產(chǎn)品是未來(lái)智能汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì),，而現(xiàn)階段大量用戶(hù)對(duì)后裝HUD產(chǎn)品同樣也抱有更多的期待,。所以在本次展會(huì)中，未來(lái)黑科技聯(lián)手翼藍(lán),，在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展出了能夠?qū)④?chē)輛信息,、導(dǎo)航、手機(jī)信息,、媒體,、娛樂(lè)等功能投射到透明顯示屏上的后裝產(chǎn)品，百路達(dá)智能HUD,，希望以此引發(fā)人們對(duì)行車(chē)安全和HUD產(chǎn)品的關(guān)注,。
圖說(shuō)：未來(lái)黑科技同時(shí)還有后裝HUD產(chǎn)品——百路達(dá)，是目前市場(chǎng)上成像最清晰,、沒(méi)有重影,、畸變的唯一一款后裝HUD產(chǎn)品。