科技龍頭公司的老板們現正展開太空爭奪戰(zhàn),，這是因為航天已經是一個迅速增長的產業(yè)，全球航天經濟規(guī)模達3600億美元（1美元約合6.9元人民幣）,。特斯拉創(chuàng)辦人馬斯克是太空探索典型人物,，早于2002年，他創(chuàng)辦的Space X已研發(fā)連載火箭和飛船技術,。亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯亦不示弱,，他的太空公司藍色起源規(guī)模在過去數年間默默壯大，最近更發(fā)布一款月球登陸器模型,，放言2024年重返地球……

　　太空爭奪戰(zhàn)

　　據香港《大公報》6月17日報道,，美國硅谷的太空熱潮爆發(fā)于2017年，到2018年硅谷的太空科技投資額已經是數以十億美元計,，陸續(xù)有名人加入這股太空熱潮,。亞馬遜創(chuàng)辦人貝索斯成立藍色起源、維珍集團創(chuàng)辦人布蘭森創(chuàng)立維珍銀河公司,、還有微軟聯合創(chuàng)辦人艾倫的斯特拉托發(fā)射系統(tǒng)公司,。這些知名超級富豪看中的是民用商業(yè)太空發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　十年前，藍色起源公司只有貝索斯和少數研究員,，以及一個裝在貨車的實驗著陸器,；當時公司位于西雅圖郊區(qū)的總部外沒有任何標志，貝索斯也沒有透露任何消息,。但在過去三年,，藍色起源快速擴張,，希望在政府和商業(yè)航天生意中占到重要席位。貝索斯每年會投資10億美元在他的太空事業(yè)中,，現時藍色起源在五個地點雇傭超過2000位員工,，在德州的發(fā)射場將于今年稍晚開始進行亞軌道太空旅行火箭“新謝潑德”的載人測試。

　　貝索斯太空計劃重頭戲不是“新謝潑德”載人火箭,，而是一個重型運載火箭New Glenn,，還有最新發(fā)布的重返月球計劃。

　　外媒引述消息稱,，New Glenn將在2021年首飛,，據報有關投資額達到25億美元，其功能可以為客戶將多達45噸重的物件發(fā)射到低地球軌道,，較目前馬斯克Space X最大的火箭“獵鷹重型”運載火箭多出三分之一,。

　　富豪為何對航天如此著迷？

　　《大公報》指出,，全球航天經濟規(guī)模達到3600億美元,，2018年全球衛(wèi)星產業(yè)總收入按年增長3%，其中衛(wèi)星制造收入按年大漲26%,，發(fā)射服務收入按年激增34%,，衛(wèi)星消費寬頻收入增長12%。至今為止,，全球航天經濟以政府航天為主,，占八成之多；商業(yè)航天占約20%,；商業(yè)航天經濟尚有無窮發(fā)展空間,。

　　報道認為，馬斯克的Space X經營了十年多,，太空探索龍頭地位不會太快被動搖,，就連美國航空航天局（NASA）也是Space X客戶，NASA選擇了Space X為其稱為DART的小行星防御系統(tǒng)提供發(fā)射服務,，這個計劃連同火箭發(fā)射預計花費接近7000萬美元,。

　　對科技企業(yè)而言，太空已不再神秘,，而是一個潛力無窮的商機,。

　　資料圖：2018年2月6日，“獵鷹重型”運載火箭從美國佛羅里達州肯尼迪航天中心發(fā)射升空,。