國外航天活動總體態(tài)勢
航天發(fā)射計劃受前續(xù)任務(wù)實施情況,、衛(wèi)星研制進度、天氣等多種因素影響,,具有很高的不確定性,。北京空間科技信息研究所綜合比對space flight now、wikipedia,、space launch schedule,、space flight insider、next space flight,、precious payload,、Gunterspace等專業(yè)網(wǎng)站,以及發(fā)射服務(wù)提供商,、宇航制造商官方發(fā)布數(shù)據(jù),,以期識別并建立2023年國外航天發(fā)射活動最大包絡(luò),并從中探析全年航天活動總體特點和發(fā)展方向的端倪,。
航天發(fā)射總體態(tài)勢活躍,,火箭、航天器數(shù)量預(yù)期再創(chuàng)新高
2023年,,國外火箭發(fā)射次數(shù)和部署航天器數(shù)量將延續(xù)近年來逐年跨臺階的增長節(jié)奏,,實現(xiàn)新的突破。根據(jù)當(dāng)前匯總數(shù)據(jù),,除“星鏈”星座部署安排外,,國外火箭發(fā)射次數(shù)有望達到209次,發(fā)射航天器數(shù)量超過510個,。按照SpaceX公司宣稱2023年“星鏈”星座延續(xù)每周部署1次,、每次部署54顆的節(jié)奏,2023年國外火箭發(fā)射總次數(shù)預(yù)計達到261次,、航天器發(fā)射數(shù)量超過3300個,。
“軌道革命”催生“發(fā)射革命”,大量新型火箭即將首飛
隨著航天在國防,、經(jīng)濟發(fā)展中的作用愈發(fā)突出,,以及微小衛(wèi)星實現(xiàn)廣泛業(yè)務(wù)化應(yīng)用,世界各國競相發(fā)展低軌應(yīng)用衛(wèi)星系統(tǒng),,引發(fā)全球“軌道革命”,,并進而催生“發(fā)射革命”,一大批商業(yè)小型運載火箭即將陸續(xù)首飛,,新興航天國家也積極發(fā)展本國運載火箭,。2023年,,美國RS1、“星艦”(Starship),、“火神”(Vulcan),、“特蘭”(Terran)、“代托納”(Daytona),、“新格倫”(New Glenn)火箭,,俄羅斯“額爾齊思”(Irtysh)火箭,德國RFA,、“光譜”(Spectrum)火箭,,英國“曙光”(Skyrora)和澳大利亞“鬩神星”(Eris)火箭均計劃實施首飛。此外,,英國薩克薩沃德(SaxaVord)航空港,、挪威安多亞(And?ya)航天發(fā)射場、瑞典Esrange航天中心也將配合新型火箭投入使用,。
低軌互聯(lián)網(wǎng)星座競爭加劇,,亞馬遜“柯伊伯”星座正式入場
2023年,低軌互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星星座競爭態(tài)勢將進一步加劇,,“星鏈”衛(wèi)星有望每周進行一次部署,,全年部署超過2800顆衛(wèi)星;“一網(wǎng)”星座尋求更加多樣發(fā)射方式,,美國,、印度火箭預(yù)期為其提供5次發(fā)射服務(wù),共發(fā)射160顆“一網(wǎng)”衛(wèi)星,。此外,,美國亞馬遜公司規(guī)劃的低軌大規(guī)模通信星座“柯伊伯”的首批兩顆原型衛(wèi)星也將于2023年初部署,該星座目前規(guī)劃3236顆衛(wèi)星,,未來全年衛(wèi)星部署數(shù)量與在軌規(guī)模有望持續(xù)大幅度走高。
國外重大航天任務(wù)預(yù)示
領(lǐng)域發(fā)展動向
2023年,,國外航天在高密度發(fā)射,、規(guī)模化發(fā)展的總體態(tài)勢下,,各領(lǐng)域呈現(xiàn)出新的值得關(guān)注的特點與動向,。
通信領(lǐng)域,美天軍部署防護型戰(zhàn)略通信系統(tǒng)和“國防太空體系”傳輸層,;商業(yè)低軌互聯(lián)網(wǎng)星座“再添新丁”,,亞馬遜公司“柯伊伯”星座將正式加入賽場,使該領(lǐng)域競爭進一步白熱化,;Tbps量級超大容量衛(wèi)星,、Q/V頻段商業(yè)寬帶衛(wèi)星部署,技術(shù)加速突破。對地觀測領(lǐng)域,,軍民商系統(tǒng)持續(xù)推進建設(shè),,軍用領(lǐng)域更高分辨率、更強能力的下一代系統(tǒng)相繼啟動部署,,0.3米級商業(yè)衛(wèi)星系統(tǒng)廣泛建設(shè),。導(dǎo)航領(lǐng)域,美,、俄部署能力更強的新型導(dǎo)航衛(wèi)星,,歐洲持續(xù)推進“伽利略”系統(tǒng)建設(shè)。導(dǎo)彈預(yù)警領(lǐng)域,,美國持續(xù)推進高中低軌協(xié)同配合的彈性導(dǎo)彈預(yù)警跟蹤體系,,“七層體系”跟蹤層0期寬視場衛(wèi)星即將部署。深空探測邁向新高峰,,美,、俄、日多國密集推進月球探測,,歐洲木星冰衛(wèi)星探測,,美國小行星探測等任務(wù)接連展開;載人航天領(lǐng)域的商業(yè)化進程加速,,近地軌道及亞軌道載人商業(yè)業(yè)務(wù)將取得新突破,。
重點任務(wù)概述
本專報研究遴選出2023年20個值得重點關(guān)注的重大航天任務(wù),概述其基本情況和主要特點,。
■美國亞馬遜公司“柯伊伯”星座完成首發(fā)
2023年初,,美國亞馬遜公司規(guī)劃的低軌大規(guī)模通信星座“柯伊伯”的首批兩顆原型衛(wèi)星將發(fā)射,部署至590km的低地球軌道,。2顆原型衛(wèi)星將配合“柯伊伯”用戶終端,,測試未來業(yè)務(wù)系統(tǒng)使用的通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。試驗星將搭載和業(yè)務(wù)星相同的多波束相控陣和拋物面天線,、供配電和推進系統(tǒng)以及調(diào)制解調(diào)器,,還具備在軌故障檢測能力,在測試任務(wù)結(jié)束后主動脫離軌道,。
■韓國發(fā)射0.3m分辨率的KOMPSAT-7衛(wèi)星
2023年初,,韓國航空航天研究所計劃發(fā)射新一代韓國多用途衛(wèi)星-7(KOMPSAT-7)光學(xué)成像衛(wèi)星。衛(wèi)星設(shè)計壽命5年,,搭載高分辨率先進地球成像遙感系統(tǒng),,含有1個全色譜段和4個多光譜譜段,全色分辨率0.3m,,多光譜分辨率1.12m,,紅外分辨率4m,,達到世界先進水平,韓國也由此成為繼美國和歐洲之后第三個擁有0.3m分辨率商業(yè)光學(xué)遙感衛(wèi)星的國家,。
KOMPSAT-7衛(wèi)星示意圖
■印度發(fā)射太陽神L1探測器
2023年3月,,印度將發(fā)射其首個太陽探測器——太陽神 L1(Aditya L1)。探測器由印度空間研究組織研制,,壽命5年,,攜帶7種有效載荷,在日地拉格朗日L1點暈軌道運行,,其科學(xué)目標(biāo)為研究太陽大氣的動力學(xué)特性,、日冕加熱和太陽風(fēng)加速的機制、“日冕物質(zhì)拋射”,、太陽耀斑現(xiàn)象以及地球周圍環(huán)境所受到的影響,。
■美國下一代“國防太空體系”傳輸層完成0階段星座部署
2023年3月,美國太空發(fā)展局“國防太空體系”傳輸層預(yù)計完成0階段星座部署,。傳輸層0階段將建設(shè)用于“作戰(zhàn)用戶體驗”的最簡系統(tǒng),,通過20顆衛(wèi)星實現(xiàn)區(qū)域(高緯度外)周期性低時延數(shù)據(jù)傳輸,測試不同供應(yīng)商衛(wèi)星間的互操作性,,并向戰(zhàn)術(shù)用戶演示基于IBS和Link-16任務(wù)數(shù)據(jù)鏈的軍事通信能力,,促進戰(zhàn)術(shù)用戶啟動自己的數(shù)據(jù)引接項目。
■美國發(fā)射單星容量最大的衛(wèi)訊-3商業(yè)衛(wèi)星
2023年第一季度,,衛(wèi)訊-3(Viasat-3)系統(tǒng)首顆衛(wèi)星將由“獵鷹重型”(Falcon Heavy)火箭發(fā)射,。衛(wèi)訊-3系統(tǒng)計劃通過3顆地球靜止軌道衛(wèi)星實現(xiàn)全球覆蓋,具備航空和海事通信服務(wù)能力,,衛(wèi)星設(shè)計壽命20年,,單星容量約1Tbps,是迄今為止單星容量最大的商業(yè)高通量衛(wèi)星,。首顆衛(wèi)星將覆蓋美洲地區(qū),,第二顆衛(wèi)星覆蓋歐洲、中東和非洲,;最后一顆衛(wèi)星覆蓋亞太地區(qū),。
■歐洲發(fā)射“木星冰衛(wèi)星探測器”
2023年4月,ESA將發(fā)射“木星冰衛(wèi)星探測器”(JUICE),。該任務(wù)是ESA“宇宙愿景2015—2025”計劃下的首項大型旗艦任務(wù),將于2029年抵達木星,,對木星及其三顆衛(wèi)星——木衛(wèi)二,、木衛(wèi)三和木衛(wèi)四進行探測,研究木星大氣,、木星衛(wèi)星表面的海洋,、磁場等,,工作壽命為至少3年。
■美國“星際客船”載人首飛
2023年4月,,美國波音公司“星際客船”(Starliner)將執(zhí)行首次載人軌道飛行測試,。NASA航天員巴里·威爾莫爾和蘇尼塔·威廉姆斯將搭乘“星際客船”前往“國際空間站”,任務(wù)預(yù)計持續(xù)7~8天,。若該任務(wù)獲得成功,,“星際客船”將與SpaceX公司“載人龍”飛船共同開展業(yè)務(wù)化乘員運輸服務(wù),對提升美國近地軌道載人航天能力具有重要意義,。
■美國追夢者號太空飛機首飛
2023年夏季,,美國內(nèi)華達山脈公司追夢者號太空飛機將進行首次發(fā)射并前往“國際空間站”,執(zhí)行約82天無人軌道飛行任務(wù),。追夢者號太空飛機設(shè)計裝載5t加壓和500kg非加壓有效載荷,,同時可下行1750kg貨物。若本次任務(wù)成功,,內(nèi)華達山脈公司將正式執(zhí)行NASA授予的第二輪“商業(yè)補給服務(wù)”合同,,追夢者號太空飛機將與SpaceX公司“貨運龍”飛船、諾格公司“天鵝座”飛船共同開展業(yè)務(wù)化貨物運輸服務(wù),,同時成為繼“貨運龍”飛船后第二型可重復(fù)使用的商業(yè)貨運系統(tǒng),。
■歐洲發(fā)射“歐幾里德”望遠鏡
2023年,ESA將發(fā)射“歐幾里德”(Euclid)近紅外空間望遠鏡,,旨在通過觀測100億光年外的數(shù)十億個星系,,繪制宇宙的三維圖像,研究宇宙擴張和宇宙結(jié)構(gòu)的形成過程,,并探測暗能量,、暗物質(zhì)等?!皻W幾里德”是ESA“宇宙愿景2015—2025”計劃中型任務(wù),,將在日地拉格朗日L2點暈軌道運行,工作壽命為6年,?!皻W幾里德”望遠鏡包括服務(wù)艙和有效載荷艙兩個組件,其中有效載荷艙包括一臺1.2m的望遠鏡,、可見光波長相機和近紅外光譜儀,。
■俄羅斯發(fā)射月球-25探測器
2023年7月,俄羅斯將發(fā)射月球-25(Luna-25)探測器,。探測器將在月球南極附近著陸,,驗證月球軟著陸技術(shù),鉆取月球土壤樣品,,探測月球水冰,。該任務(wù)是俄羅斯自1976年月球-24任務(wù)之后,、45年以來的首次月球探測任務(wù)。此外,,由于俄烏戰(zhàn)爭,,歐洲終止了與俄羅斯包括月球-25、“火星生物學(xué)”等任務(wù)在內(nèi)的合作,,原本已經(jīng)安裝在月球-25著陸器上的“領(lǐng)航員-D”(PILOT-D)導(dǎo)航照相機也將應(yīng)ESA要求被拆除并歸還,。
■美國發(fā)射“賽琪”小行星探測器
2023年10月,美國NASA將發(fā)射“賽琪”(Psyche)小行星探測器,。該任務(wù)是NASA“發(fā)現(xiàn)計劃”的第14次任務(wù),,將探測金屬小行星——靈神星(Psyche),幫助解答有關(guān)太陽系形成原因等基本問題,。靈神星位于火星和木星之間的小行星帶,,其上蘊藏大量金屬,可能是早期太陽系形成過程中分裂的更大天體核心的殘余物,,也可能是從未融化的原始物質(zhì),。“賽琪”將于2029年抵達靈神星并進行21個月的科學(xué)探測活動,。
■日本發(fā)射SLIM月球探測器
2023年,,日本將發(fā)射“小型月球探測著陸器”(SLIM)。該任務(wù)是日本首次月球表面探測任務(wù),,將演示驗證精準(zhǔn)月球著陸技術(shù),。在下降過程中,著陸器將采用人臉識別系統(tǒng)來識別月球環(huán)形山,,并利用之前由“月女神”(SELENE)軌道器收集的數(shù)據(jù)來確定其目前的位置,。SLIM著陸器將以100m的精確度,在月球風(fēng)暴洋的馬呂斯山(Marius Hill)附近的一處熔巖洞入口處實施軟著陸,。
■美天軍發(fā)射首個防護戰(zhàn)略通信“增強極地系統(tǒng)-重組”載荷
2023年,,美國天軍將發(fā)射首個“增強極地系統(tǒng)-重組”(EPS-R)有效載荷。EPS-R包含2個載荷,,旨在填補現(xiàn)役防護通信系統(tǒng)和新一代專用防護戰(zhàn)略通信衛(wèi)星“演進防護戰(zhàn)略衛(wèi)星通信系統(tǒng)”(ESS)之間的空白,,到2030年代之前為北極地區(qū)的戰(zhàn)術(shù)用戶提供抗干擾安全通信服務(wù)。EPS-R工作于極高頻頻段,,支持?jǐn)U展數(shù)據(jù)速率,,搭載在挪威的2顆“北極衛(wèi)星寬帶任務(wù)”(ASBM)大橢圓軌道衛(wèi)星上,這是美軍方首次將本國軍事載荷搭載在盟國衛(wèi)星上,。
■“手機直連衛(wèi)星”星座取得突破性部署進展
AST空間移動公司(AST SpaceMobile)和領(lǐng)克全球公司(Lynk Global)正在研發(fā)低軌衛(wèi)星星座,,通過與現(xiàn)有的智能手機直連來提供通信服務(wù)。2023年,兩家公司都計劃加快業(yè)務(wù)星座部署,。其中AST公司計劃于2023年底部署第一批“藍鳥”(BlueBird)工作星,領(lǐng)克全球公司計劃在2023年底前部署50多顆披薩盒形狀的“領(lǐng)克塔”(Lynk Tower)衛(wèi)星,,以將系統(tǒng)重訪時間增加到每15~30分鐘一次,。
■美軍發(fā)射NTS-3衛(wèi)星驗證先進天基導(dǎo)航技術(shù)
2023年,美空軍實驗室(AFRL)資助的導(dǎo)航技術(shù)衛(wèi)星-3(NTS-3)將發(fā)射入軌,,衛(wèi)星質(zhì)量1250kg,。根據(jù)AFRL計劃,NTS-3將在地球同步軌道開展為期1年的在軌試驗,,測試PNT信號和架構(gòu),、地面控制系統(tǒng)以及軟件定義的用戶接收機,其中可重新編程是試驗重點之一,;此外,,美軍將通過NTS-3評估多軌道PNT架構(gòu)的潛在優(yōu)勢。
■美國“星艦”開展首次軌道高度飛行試驗
2023年,,美國SpaceX公司將對“星艦”(Starship)飛船和“超重型”火箭(Super Heavy)進行首次軌道飛行測試,,該測試將使用首次配備33臺猛禽V2發(fā)動機的B7原型機和6臺猛禽V2發(fā)動機的星艦S24原型機?!靶桥灐毕到y(tǒng)是SpaceX公司開發(fā)的可重復(fù)使用超重型運載火箭,,若研制成功,“星艦”將超過NASA研發(fā)的“空間發(fā)射系統(tǒng)”(SLS),,成為現(xiàn)役運載能力最強的火箭,。
■印度“天空飛船”無人首飛
2023年,印度將發(fā)射其首個載人飛船——“天空飛船”(Gaganyaan),。印度已對火箭芯級發(fā)動機,、上面級發(fā)動機和火箭助推器進行了相關(guān)測試,同時完成了乘員逃逸系統(tǒng)的低空逃逸發(fā)動機(LEM)試驗和集成主降落傘空投測試,?!疤炜诊w船”計劃在近地軌道運行7天。印度表示將在完成2次無人軌道飛行測試后,,不早于2024年完成首次載人飛行任務(wù),。
■美國開展國防太空體系導(dǎo)彈預(yù)警演示
2023年,美國太空發(fā)展局將開展0階段導(dǎo)彈預(yù)警演示驗證,。2020年12月,,SDA為“七層體系”0階段的28顆衛(wèi)星(20顆“傳輸層0期”衛(wèi)星和8顆“跟蹤層0期”寬視場衛(wèi)星)購買了2次SpaceX公司的獵鷹-9火箭發(fā)射服務(wù),28顆衛(wèi)星部署后一起開展體系級導(dǎo)彈預(yù)警及跟蹤演示試驗,,跟蹤層在沒有預(yù)先提示或其他先驗信息情況下,,探測并跟蹤先進威脅,通過傳輸層傳送給用戶,,從而演示驗證先進的高超跟蹤能力,。
■德國建成下一代軍用成像測繪一體化雷達衛(wèi)星星座
2023年,,德國計劃發(fā)射SARah-2/3衛(wèi)星,與2022年6月發(fā)射的SARah-1衛(wèi)星實現(xiàn)三星組網(wǎng),。SARah是德國現(xiàn)役“合成孔徑雷達-放大鏡”(SAR-Lupe)五星星座的換代系統(tǒng),,由1顆SARah-1主動衛(wèi)星和2顆SARah-2/3被動衛(wèi)星編隊飛行。SARah星座是一個“一發(fā)多收”的分布式多基地SAR系統(tǒng),,采用與TerraSAR-X雙星任務(wù)類似的編隊飛行控制技術(shù),,同時具備垂直航跡基線和沿航跡基線,可實現(xiàn)高精度數(shù)字高程模型測量和地面動目標(biāo)檢測,。
■美國新一代光學(xué)衛(wèi)星“世界觀測軍團”完成6星部署
2023年,,美國“世界觀測軍團”(WorldView Legion)計劃完成六星星座部署。Legion衛(wèi)星系統(tǒng)中4顆部署在中傾角軌道,,傾角約50°,,2顆部署在太陽同步軌道,軌道高度450km,,實現(xiàn)全球覆蓋與熱點地區(qū)圖像采集能力兼顧,,星座重訪周期達到每日15次。Legion衛(wèi)星全色分辨率為0.29m,,多光譜分辨率1.16m,,幅寬9km,圖像定位精度5m,,側(cè)擺掃過地面200km用時僅為10s,。Legion星座完成部署后,將在軍事偵察,、作戰(zhàn)演習(xí)仿真,、自動駕駛等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
2023年,,世界航天活動大幕即將拉開,,主要航天國家和地區(qū)持續(xù)保持蓬勃發(fā)展態(tài)勢,新興航天國家大力發(fā)展本國獨立運載能力,,航天活動將在更大范圍展開,。更多國家、更多型運載火箭系統(tǒng),、更強能力的航天器系統(tǒng),,將進一步推動世界航天高位發(fā)展,值得高度關(guān)注,。
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