《產(chǎn)經(jīng)新聞》報(bào)道稱,，由于韓國最高法院關(guān)于賠償強(qiáng)迫勞動(dòng)受害者的裁決，從7月4日起,，日本半導(dǎo)體材料,、OLED材料等將限制對(duì)韓國出口，開始對(duì)韓國進(jìn)行經(jīng)濟(jì)制裁,。

　　這三種材料是“氟聚酰亞胺”,、半導(dǎo)體制造過程中必須使用的“光刻膠”和“高純度氟化氫”等3個(gè)品種，對(duì)此進(jìn)行出口限制,，勢(shì)必會(huì)打擊韓國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。

　　行業(yè)內(nèi)人士表示，日本占全球氟聚酰亞胺總產(chǎn)量的90％產(chǎn)能,，高純度氟化氫氣體占全球70％產(chǎn)能,，而韓國三星電子、LG和SK等廠商所需的大多數(shù)氟聚酰亞胺和高純度氟化氫都是從日本進(jìn)口,。

　　據(jù)BusinessKorea報(bào)道,，目前，韓國公司在某些工業(yè)產(chǎn)品方面極度依賴日本,。去年,，他們從日本進(jìn)口了價(jià)值52億美元的半導(dǎo)體制造設(shè)備，分別為集成電路半導(dǎo)體,、基礎(chǔ)石化和其他精密化學(xué)材料,，這三者的年進(jìn)口額分別為24億美元、19億美元和19億美元,。

　　此外,，他們還進(jìn)口了12億美元的半導(dǎo)體器件，10億美元的汽車零部件,，9億美元的硅晶圓,，以及9億美元的光學(xué)器件組件。這些項(xiàng)目涉及半導(dǎo)體,，石化,，汽車和電子行業(yè)，而這些行業(yè)又都是韓國的主要出口行業(yè)。

　　盡管韓國政府?dāng)?shù)十年的研發(fā)努力幫助韓國企業(yè)減少了依賴,，但韓國對(duì)日本的貿(mào)易逆差及其技術(shù)依賴性仍在繼續(xù)增加,。例如，由于韓國進(jìn)口的日本精密化學(xué)材料,，硅片和半導(dǎo)體制造設(shè)備分別增長29.3％,，51％和8.1％，貿(mào)易逆差從2015年的203億美元增加到去年的241億美元,。

　　在汽車行業(yè),，雙龍汽車公司目前正在從愛信精機(jī)進(jìn)口主要產(chǎn)品的變速箱。如果日本擴(kuò)大出口限制以覆蓋該項(xiàng)目,，這家韓國汽車制造商每年生產(chǎn)14萬輛汽車將受到直接打擊,。雙龍的發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車電子和軟件針對(duì)愛信變速箱進(jìn)行了優(yōu)化,，無法在短時(shí)間內(nèi)更換,。除此之外，現(xiàn)代汽車集團(tuán)以外的韓國汽車制造商不能生產(chǎn)沒有日本技術(shù)的混合動(dòng)力汽車,。

　　這同樣適用于未來的行業(yè),。例如，用于自動(dòng)駕駛車輛等必不可少的高精度相機(jī)的光學(xué)鏡頭的光源技術(shù)目前同樣由日本公司擁有,。韓國在機(jī)器人行業(yè)也完全依賴日本的技術(shù),。

　　可以說，日本一旦開始限制韓國的核心材料供應(yīng),，未來將會(huì)對(duì)韓國的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)造成深遠(yuǎn)的影響,。