據(jù)外媒報(bào)道，最近，德國公司Toposens推出新款旗艦產(chǎn)品TS3,，該款3D超聲波傳感器適用于自動駕駛系統(tǒng)市場內(nèi)的各種應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的目標(biāo)探測和態(tài)勢感知能力,。普通的超聲波傳感器通常只能夠測量到最近物體反射面的距離，與之相比,，Toposens的新款3D傳感器的視野最寬可達(dá)160度,，而且能夠?qū)呙鑵^(qū)域內(nèi)的多個(gè)目標(biāo)同步進(jìn)行3D測量。因?yàn)?，該操作模仿了蝙蝠和海豚在野外?dǎo)航和定位時(shí)使用的回聲定位技術(shù),。

　　新款TS3傳感器結(jié)合了精選硬件組件以及專有的信號處理算法，非常適合用于室內(nèi)機(jī)器人導(dǎo)航和物體避碰等應(yīng)用,。該系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)處理能力,，高數(shù)據(jù)傳輸帶寬以及低功耗，非常適用于利用電池供電的機(jī)器人,。

　　該款傳感器能夠利用最小的處理能力可靠地映射周圍環(huán)境,，在預(yù)先設(shè)定的地圖中進(jìn)行定位，以執(zhí)行復(fù)雜的路徑規(guī)劃算法,，其示例用例包括家庭清潔機(jī)器人和送貨/服務(wù)機(jī)器人,。此外，該傳感器還能夠不受環(huán)境光線的影響,，甚至能夠探測鏡面和透明表面,，在光學(xué)傳感器失效的應(yīng)用中幫助增加額外的安全層。為了提高可靠性,，該傳感器生成的3D點(diǎn)云很容易與系統(tǒng)內(nèi)其他傳感器的數(shù)據(jù)融合,。

　　新款TS3傳感器是一個(gè)嵌入式傳感器系統(tǒng),，能夠以人類無法聽到的頻率發(fā)出超聲波。隨后,，一組麥克風(fēng)會記錄傳感器周圍所有物體發(fā)出的回聲,，并計(jì)算此類物體在三維空間中的位置，因此,，該傳感器為自動駕駛系統(tǒng)創(chuàng)造了一種全新的超聲波傳感方式,。

　　此外，Toposens的總經(jīng)理Tobias Bahnemann表示：“我們的新款“蝙蝠視覺”（Bat Vision）TS3傳感器結(jié)構(gòu)緊湊,、價(jià)格低廉,、易于集成。工程師們可以很容易將其添加至傳感器堆棧中,，替代或者補(bǔ)充現(xiàn)有的光學(xué)傳感系統(tǒng),，與各種自動駕駛導(dǎo)航中使用的標(biāo)準(zhǔn)超聲波傳感器相比，該傳感器既提供了冗余,，又提高了精度,?！?/p>

　　新款TS3傳感器的核心技術(shù)基于該公司的SoundVision1TM 芯片打造,，能夠讓該傳感器系統(tǒng)輕松適用于多種產(chǎn)品設(shè)計(jì)，成為一個(gè)完美的技術(shù)平臺,，用于研發(fā)下一代汽車和機(jī)器人,，甚至用于自動停車和下一代ADAS功能等汽車用例中。

　　該傳感器的探測范圍最高為5米,，掃描頻率約為28 Hz,，每秒最高返回200個(gè)點(diǎn)，每個(gè)3D點(diǎn)對應(yīng)笛卡爾坐標(biāo),，并能夠?qū)奈矬w表面返回的超聲波額外進(jìn)行體積測量,。

　　除了TS3傳感器，Toposens還為機(jī)器人操作系統(tǒng)（ROS）中間件提供了一個(gè)功能豐富的工具包,，以讓該傳感器能夠輕易集成至現(xiàn)有系統(tǒng)中,，從而能快速構(gòu)建高級導(dǎo)航功能原型。目前,，該公司正致力于將高級決策算法添加至軟件以及附贈的輔助堆棧中,。