《電子技術(shù)應(yīng)用》
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5G時(shí)代的無(wú)人機(jī)存在哪一些利弊

2019-09-17
關(guān)鍵詞: 無(wú)人機(jī) 5G

  在人工智能,、物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)不斷發(fā)展的當(dāng)下,無(wú)人機(jī)的身影越來(lái)越多的出現(xiàn)在了人們視野中,給人們的生活帶來(lái)了很多新的變化,。

  無(wú)人機(jī)最早出現(xiàn)于20世紀(jì)20年代,曾在第二次世界大戰(zhàn)中扮演著重要角色,,經(jīng)過(guò)了近一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,,進(jìn)入5G時(shí)代,無(wú)人機(jī)也從最開(kāi)始的軍事方面的應(yīng)用,,逐漸向民用領(lǐng)域拓展,,成為諸多應(yīng)用領(lǐng)域不可多得的好幫手。

  5G技術(shù)加持 無(wú)人機(jī)性能大幅提升

  1,、救援效率提高:5G時(shí)代主要會(huì)應(yīng)用于急救服務(wù),,這也是無(wú)人機(jī)蜂窩連接最可能的應(yīng)用例子。當(dāng)下,,我們已經(jīng)能夠?qū)o(wú)人機(jī)應(yīng)用于地震,、洪水,、泥石流、火災(zāi)等搶險(xiǎn)救援工作中,,低延遲的改進(jìn),,將提升救援反應(yīng)速度,加快工作效率,,挽救更多的生命,。

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  2、避障技術(shù)升級(jí):實(shí)質(zhì)上,,5G對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的顛覆也是逐步演進(jìn)的過(guò)程,,它還將催生出無(wú)數(shù)新應(yīng)用、新模式,,產(chǎn)業(yè),。時(shí)速100公里的汽車(chē),在5G網(wǎng)絡(luò)條件下從發(fā)現(xiàn)障礙到啟動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)需要移動(dòng)的距離將縮短到2.8厘米,。據(jù)此可證,,在5G技術(shù)的推進(jìn)下無(wú)人機(jī)壁障的反應(yīng)速度將大幅度提升。

  3,、智能自動(dòng)技術(shù):我們目前使用的4G網(wǎng)絡(luò),,端到端時(shí)延的極限是50毫秒左右,還很難實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制,,但如果在5G時(shí)代,,端到端的時(shí)延只需要1毫秒,足以滿(mǎn)足智能自動(dòng)乃至無(wú)人駕駛的要求,;現(xiàn)在的4G網(wǎng)絡(luò),,并不支持這樣海量的設(shè)備同時(shí)連接網(wǎng)絡(luò),它只支持?jǐn)?shù)量不多的手機(jī)接入,,而在5G時(shí)代,,1平方公里內(nèi)甚至可以同時(shí)有100萬(wàn)個(gè)網(wǎng)絡(luò)連接,它們大多都是各種設(shè)備,,獲知道行駛環(huán)境,,提供信息,分析實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),、智能預(yù)測(cè)路況航線(xiàn)等,。

  無(wú)人機(jī)崛起 多領(lǐng)域?qū)⑹芤?/p>

  1、在民用領(lǐng)域

  無(wú)人機(jī)送餐相比傳統(tǒng)送餐方式而言,,似乎能夠克服地面交通局限,,節(jié)約時(shí)間和人力成本,使送餐過(guò)程更為迅速便捷,。餓了么,、京東,、美團(tuán)都在無(wú)人機(jī)運(yùn)送方面砸下了重金,美團(tuán)的高管更發(fā)布信息稱(chēng),,美團(tuán)已經(jīng)在北京,,深圳和上海啟動(dòng)了無(wú)人機(jī)送外賣(mài)試點(diǎn)。

  在農(nóng)業(yè)灌溉領(lǐng)域,,因?yàn)檗r(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)是較為艱苦的謀生行業(yè),,想要很好的打理對(duì)很多農(nóng)民來(lái)說(shuō)是非常辛苦且困難的,所以無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)可謂是幫了農(nóng)民一個(gè)大忙,。再5G技術(shù)的加持下,,以更快的速度在空中檢查農(nóng)作物,發(fā)現(xiàn)作物蟲(chóng)害疾病可以直接從高空噴灑藥劑,,極大節(jié)約了農(nóng)民時(shí)間,,提高運(yùn)作效率。

  無(wú)人機(jī)興起的一大重要領(lǐng)域就是在拍攝領(lǐng)域,,現(xiàn)在出門(mén)游玩,、婚慶、典禮等都少不了無(wú)人機(jī)的加持,,無(wú)人機(jī)可以將相機(jī)送上天空,,讓普通事物以最獨(dú)特的視角展現(xiàn)出來(lái),從不同的角度為人們的旅行,、婚慶,、典禮記錄下最美好的時(shí)刻。而5G將比4G快10到100倍,,更快的速度也將提升網(wǎng)絡(luò)的容量,,可以容納更多的用戶(hù)在同一時(shí)間登錄網(wǎng)絡(luò),,將來(lái)大家在網(wǎng)上實(shí)時(shí)共享無(wú)人機(jī)拍攝的全景視頻內(nèi)容將更加便捷,。

  2、在軍事領(lǐng)域

  打一體無(wú)人機(jī)滯空時(shí)間長(zhǎng),,對(duì)目標(biāo)進(jìn)行探測(cè),、監(jiān)視和識(shí)別;常裝有光電/紅外偵察系統(tǒng)和合成孔徑雷達(dá),,可晝間晴好天氣偵察監(jiān)視,,也可夜間偵查監(jiān)視,還可陰雨天偵察監(jiān)視,。CH系列無(wú)人機(jī)更是查打一體,,發(fā)現(xiàn)及摧毀的特性不知成了多少恐怖分子心中的夢(mèng)魘。受到5G技術(shù)的加持后,,航程更遠(yuǎn),,定位更準(zhǔn)使得其如虎添翼,。

  無(wú)人機(jī)這種種好處,我國(guó)對(duì)無(wú)人機(jī)的發(fā)展也是大力支持,,近日工信部日前公布《新型信息消費(fèi)示范項(xiàng)目遴選實(shí)施方案》(下稱(chēng)《方案》),,明確重點(diǎn)支持無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē),、無(wú)人分揀,、無(wú)人倉(cāng)等新技術(shù)運(yùn)用;支持5G,、超高清,、消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)、虛擬現(xiàn)實(shí),、可穿戴等新型信息產(chǎn)品消費(fèi),,并鼓勵(lì)地方配套資金支持,引導(dǎo)和推動(dòng)社會(huì)投資基金加大投入,。

  《方案》把新型信息消費(fèi)歸納為5類(lèi)領(lǐng)域10個(gè)方向,。5類(lèi)領(lǐng)域分別是生活類(lèi)信息消費(fèi)、公共服務(wù)類(lèi)信息消費(fèi),、行業(yè)類(lèi)信息消費(fèi),、新型信息產(chǎn)品、信息消費(fèi)支撐平臺(tái),。

  新型信息產(chǎn)品消費(fèi)中,,支持5G、超高清,、消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī),、虛擬現(xiàn)實(shí)等產(chǎn)品創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化升級(jí)。支持整合利用智能電視,、智能音響,、可穿戴設(shè)備、智能服務(wù)機(jī)器人等新型數(shù)字家庭產(chǎn)品,,基于人工智能等技術(shù)構(gòu)建數(shù)字家庭解決方案,。

  行業(yè)類(lèi)信息消費(fèi)中,支持發(fā)展面向信息消費(fèi)全過(guò)程的現(xiàn)代物流服務(wù),,支持物流全程信息融合,,支持多式聯(lián)運(yùn)綜合物流的創(chuàng)新應(yīng)用,支持無(wú)人機(jī),、無(wú)人車(chē),、無(wú)人分揀、無(wú)人倉(cāng)等新技術(shù)運(yùn)用,,開(kāi)展物流“最后一公里”應(yīng)用創(chuàng)新,。積極探索利用人工智能,、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等技術(shù)開(kāi)展物流信息溯源及全程監(jiān)測(cè),,推進(jìn)物流業(yè)降本增效,。

  “任性飛行”時(shí)代 隱藏的憂(yōu)患

  不過(guò)無(wú)人機(jī)雖有萬(wàn)般好,在無(wú)人機(jī)開(kāi)始逐漸走入尋常百姓家時(shí),,無(wú)人機(jī)的相關(guān)弊端也逐漸顯現(xiàn),。例如,由于使用不規(guī)范對(duì)航空事業(yè)產(chǎn)生不利影響,,偷窺居民隱私等都是無(wú)人機(jī)逐漸普及所帶來(lái)的負(fù)面影響,,且因?yàn)?G技術(shù)的到來(lái),這些不法行為會(huì)更加隱蔽,,更加難以發(fā)現(xiàn),。

  為了規(guī)范無(wú)人機(jī),國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)ISO起草了關(guān)于無(wú)人機(jī)的相關(guān)使用規(guī)范,,該草案希望對(duì)無(wú)人機(jī)制造者以及使用者進(jìn)行規(guī)范,。同時(shí)2018年1月26日通過(guò)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司發(fā)布了關(guān)于公開(kāi)征求《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見(jiàn)稿)》意見(jiàn)的通知,這也是我國(guó)首次從國(guó)家戰(zhàn)略層面對(duì)無(wú)人機(jī)管理與發(fā)展做出部署,。

  結(jié)語(yǔ):任何事物都有利與弊的雙面影響,,無(wú)人機(jī)也不例外,因此想要充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)的有利面就必須對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行規(guī)范,,隨著各項(xiàng)制度和管理的不斷更進(jìn),,無(wú)人機(jī)的有利面將會(huì)不斷被挖掘,并終將成為人們生產(chǎn)生活中必不可少的優(yōu)秀幫手,。


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