嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車安全度過長達14天的月夜極低溫環(huán)境,，分別于9月23日20時26分和22日20時30分受光照成功自主“喚醒”，進入第十個月晝工作期。

　　第九月晝期間,，“玉兔二號”在月球背面的撞擊坑中發(fā)現了不明膠狀物質，月球車操作人員周密設計了駕駛方案,，對撞擊坑的深度和濺射物分布等成功進行了科學探測,，我們期待“玉兔二號”給我們帶來更多的驚喜與科學發(fā)現。

　　第九月夜期間,，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車處于關機休眠狀態(tài),。月夜結束后，受陽光照射作用,，當兩器太陽翼帆板輸出功率達到喚醒閾值時,，兩器就能按照預定程序將一些關鍵設備通電開機，恢復與地面的通訊聯系,。隨后,，在地面控制下，建立正常工作狀態(tài),。

　　目前,，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車工作狀態(tài)正常，地面各測控站和中心數據接收及處理正常,。目前為止,，“玉兔二號”月球車共行走284.661米。第十月晝工作期,，兩器將繼續(xù)開展科學探測工作,，科研人員也根據第九月晝間獲得的工程和科學數據開展相關研究工作，為探月工程后續(xù)任務積累經驗,，提供支持