高效,、低成本的解決方案 滿足監(jiān)管安全及用戶隱私要求。
?。?019年11月14日 加拿大蒙特利爾）DJI大疆創(chuàng)新于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日在加拿大蒙特利爾舉辦的國(guó)際民用航空組織（International Civil AviaTIon OrganizaTIon）第三屆無人機(jī)發(fā)展大會(huì)上,，公開演示了一套通過公開的Wi-Fi技術(shù)直接連接無人機(jī)和移動(dòng)終端設(shè)備的遠(yuǎn)程ID方案，實(shí)現(xiàn)本地化的無人機(jī)遠(yuǎn)程識(shí)別,。該方案旨在為歐美航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供技術(shù)支持,，共同打造安全空間。與會(huì)者成功使用智能手機(jī)接收大疆御 Mavic Air無人機(jī)和御Mavic 2 行業(yè)版無人機(jī)發(fā)出的無線廣播信號(hào)。
目前,，許多國(guó)家的航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在采取行動(dòng),，推動(dòng)無人機(jī)識(shí)別系統(tǒng)的落地。歐盟航空安全局（EASA）將于2020年7月實(shí)施遠(yuǎn)程ID相關(guān)法規(guī),，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）也將在近期發(fā)布一項(xiàng)強(qiáng)制性的遠(yuǎn)程ID政策,。對(duì)無人機(jī)的遠(yuǎn)程ID識(shí)別，與對(duì)汽車通過車牌識(shí)別一樣,，在合理保護(hù)用戶個(gè)人隱私的同時(shí),，同時(shí)滿足了歐美航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)的政策要求和公眾的關(guān)切，同時(shí)實(shí)施成本更低,，無論對(duì)于用戶還是對(duì)于監(jiān)管機(jī)構(gòu)都更加簡(jiǎn)單可行,。
未來，航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)可以利用這一遠(yuǎn)程ID識(shí)別方案,，開發(fā)出更簡(jiǎn)便有效的無人機(jī)識(shí)別管理系統(tǒng),，供重要機(jī)構(gòu)、場(chǎng)所使用,，甚至面向大眾提供識(shí)別附近無人機(jī)的應(yīng)用軟件和服務(wù),。在行業(yè)不斷推動(dòng)無人機(jī)飛行信息透明化的背景下，DJI大疆創(chuàng)新的新技術(shù)讓飛行合規(guī)更省心,。
DJI大疆政策與法律事務(wù)副總裁布倫丹·舒爾曼（Brendan Schulman）表示：“遠(yuǎn)程ID可以作為無人機(jī)的電子牌照,，以便相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)及時(shí)了解和識(shí)別無人機(jī)的運(yùn)行情況。作為民用無人機(jī)和航空影像技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者,，大疆一直致力于開發(fā)和完善全球范圍內(nèi)適用的解決方案,。目前，許多國(guó)家和地區(qū)的航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)都在要求無人機(jī)使用遠(yuǎn)程ID系統(tǒng),，以解決對(duì)無人機(jī)使用復(fù)雜性和安全性的擔(dān)憂,。”
DJI大疆技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)總監(jiān)Javier Caina表示,，對(duì)于無人機(jī)用戶而言,，這一方案更簡(jiǎn)單和智能，無需增加任何額外費(fèi)用或設(shè)備,，只需使用一個(gè)簡(jiǎn)單的應(yīng)用程序,，就可以了解無人機(jī)的位置、高度,、速度和航向,，以及無人機(jī)的標(biāo)識(shí)號(hào)和操作員位置；相比之下,，其他方案要求飛行員添加電信設(shè)備,、訂閱ID服務(wù)提供商、連接到手機(jī)網(wǎng)絡(luò)或?yàn)闊o人機(jī)購(gòu)買數(shù)據(jù)等方案，成本更高,。
DJI大疆歐洲政策總監(jiān)克里斯蒂安?斯特魯（ChrisTIan Struwe）表示：“隨著越來越多的無人機(jī)飛上天空,，遠(yuǎn)程 ID能夠幫助公眾了解空域情況。通過允許無人機(jī)飛行員廣播他們飛行的簡(jiǎn)單信息,，公眾可在應(yīng)用程序中了解到無人機(jī)正在進(jìn)行的相關(guān)活動(dòng),，包括用無人機(jī)檢查屋頂,、勘測(cè)建筑工地,、救援等具有社會(huì)價(jià)值的任務(wù)。遠(yuǎn)程ID通過開發(fā)出國(guó)際通用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，滿足了無人機(jī)管理法規(guī)的要求,，也為公眾參與監(jiān)督無人機(jī)的合規(guī)飛行提供了可能性?！?/p>
DJI大疆的這套解決方案基于ASTM國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn),，該標(biāo)準(zhǔn)由政府及行業(yè)相關(guān)方共同開發(fā)，歷時(shí)18個(gè)月,。由于采用了開放的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn),，該方案能識(shí)別大疆及其它無人機(jī)制造商的飛行器。在初步測(cè)試中,，在無人機(jī)外一公里的距離,，仍可接收到信號(hào)。由于不需要蜂窩網(wǎng)絡(luò)或其它外部系統(tǒng),，該方案解決了網(wǎng)絡(luò)無法覆蓋地區(qū)的無人機(jī)監(jiān)管需求,，尤其是在歐美的偏遠(yuǎn)地區(qū)。