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造車淘汰賽迎攸關(guān)時刻 哪吒U“亮劍”歸來,!

2019-12-16
來源:21ic中國電子網(wǎng)

 國補退坡、地補取消,,遭遇陣痛的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)受成長期不可避免的挑戰(zhàn),。“寒潮”中如何突圍,,成為縈繞各個車企心頭的難題,。歲末殆盡,造車新勢力的寒冬卻愈顯冷冽,。12月14日,,中國汽車工業(yè)協(xié)會官網(wǎng)公布2019年11月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況時指出,該月新能源汽車繼續(xù)呈現(xiàn)下降,已連續(xù)5個月同比下滑,,累計產(chǎn)銷量同比僅實現(xiàn)微弱增長,,全年或呈現(xiàn)負增長。

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值得一提的是,,危機之中,,大多數(shù)車企選擇收縮戰(zhàn)線的情況下,哪吒汽車逆市推出第二款量產(chǎn)車哪吒U,,全面展現(xiàn)其卓越的產(chǎn)品品質(zhì),、前瞻的創(chuàng)新科技以及雄厚的企業(yè)實力。

淘汰賽迎攸關(guān)時刻

12月10日,,中國汽車工業(yè)協(xié)會披露了2019年11月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況,,從整體看來,全國11月汽車產(chǎn)量同比增長,,銷量同比降幅繼續(xù)收窄,,但新能源汽車并沒有止跌,已連續(xù)5個月同比下滑,,累計產(chǎn)銷量同比僅實現(xiàn)微弱增長,,全年或呈現(xiàn)負增長。

數(shù)據(jù)顯示,,11月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11萬輛和9.5萬輛,,同比分別下降36.9%和43.7%。其中,,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成9.6萬輛和8.1萬輛,,同比分別下降29.6%和41.2%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成1.4萬輛,同比分別下降63%和54.4%,。在這樣嚴峻的寒冬下,,哪吒汽車卻逆勢上揚, 11月純電SUV 細分市場銷量上升至第三位,。

實際上,,補貼新政實施的首月,中國汽車工業(yè)協(xié)會就下調(diào)了對全年新能源汽車銷量的預測,,從160萬輛下調(diào)至150萬輛,。盡管如此,業(yè)內(nèi)普遍認為想完成年銷售目標,,依然有難度,。

盡管短期內(nèi)新能源汽車銷量仍有下跌跡象,但其前景依然可期,。新能源汽車作為未來發(fā)展方向的趨勢并未改變,,大家都在對新能源市場進行反思,企業(yè)也會采取一定的應對措施,積極規(guī)劃未來企業(yè)新能源汽車的發(fā)展,。

據(jù)悉,,在應對車市寒流中,中國車企正通過開源節(jié)流尋求新的機遇,,而作為新創(chuàng)車企中的代表,,成立僅僅5年,哪吒汽車靠著時刻保持清醒的頭腦和危機意識,,低調(diào)務實一路走來,。在過去的幾年中,通過在資金,、產(chǎn)品、技術(shù),、人才等各個方面狠下功夫,,不斷地儲備過冬的糧草,終于趕在“立冬”之前,,做好了準備,,這不但讓哪吒汽車有信心能夠安全渡過冬季,也能腳踏實地的取得發(fā)展,。

哪吒U“亮劍”歸來

除了務實,,創(chuàng)新和及時“亮劍”也是哪吒汽車應對寒冬的手段。

與“PPT”造車不同,,11月廣州車展,,哪吒汽車逆市推出第二款量產(chǎn)車哪吒U。作為哪吒汽車在智能科技創(chuàng)新領(lǐng)域的全新力作,,哪吒U定位情感科技純電SUV,,目標用戶瞄準互聯(lián)網(wǎng)敢創(chuàng)一族,以極優(yōu)品質(zhì),、極智科技,、極美設計,為用戶帶來觸手可及的極智新體驗,。

值得注意的是,,哪吒U的“黑科技”并非現(xiàn)代智能科技的冰冷疊加,而是開創(chuàng)性地裝備了其全球首搭量產(chǎn)的“透明”A柱,、以及同級特有的小You智能機器人,、IME互動呼吸燈。更為重要的是,,車內(nèi)還裝備了生命體征監(jiān)測系統(tǒng),,如果不小心將兒童或?qū)櫸镞z留在車內(nèi),系統(tǒng)會第一時間通過電話等方式通知車主。

同時,,作為率先搭載的智能純電動汽車,,哪吒U突破了簡單的手機映射方案,采用定制開發(fā)的車機版軟件,,全面優(yōu)化顯示尺寸,、音頻通道及操作界面,視聽效果大幅改善,,為哪吒U的產(chǎn)品智能體驗增添了一大亮點,。

事實上,哪吒U的極智體驗,,得益于哪吒汽車PIVOT 2.0智點系統(tǒng)的加持,,它打破軟件與硬件的界限,完成了從“支點”向“智點”的迭代,。從而令哪吒U實現(xiàn)“數(shù)字終端”及“數(shù)字生活”的無縫銜接,,全天候在線云服務、OTA整車升級等服務,。

貼心的產(chǎn)品服務之外,,哪吒汽車價格也足夠暖心。據(jù)了解,,哪吒U四款版型綜合補貼后官方預售價分別為:400 U創(chuàng)版15萬元,、520 U創(chuàng)版17萬元、520 U享版19萬元,、520 U酷四驅(qū)版21萬元,。前8888名預訂用戶即享終身免費電池質(zhì)保、終身免費道路救援,、終身免費基礎流量,,伴隨意向金倍增計劃,2000元意向金直抵4000元車款,。

隨著量產(chǎn)版哪吒U的亮相,,哪吒汽車也宣告正式進入企業(yè)發(fā)展的2.0時代,聚焦品牌發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)化,、業(yè)務布局平臺化,、用戶關(guān)系粉絲化、產(chǎn)品服務多元化,,以國潮文化為切入點,,同時,利用“哪吒汽車極致云海計劃”鏈接線上“云端”和線下“店端”,,構(gòu)筑全新消費體驗,。

五年筑夢領(lǐng)航時代

“梅花香自苦寒來”,,車市寒冬也凸顯了哪吒汽車的韌性。

在過去的一年,,整個行業(yè)經(jīng)歷了凜冽的寒冬,,諸多新創(chuàng)車企面臨前所未有的考驗。在如此嚴酷的環(huán)境下,,哪吒汽車邁出堅實的一步,。據(jù)了解,在產(chǎn)品規(guī)劃上,,哪吒汽車未來5年里,,在兩個平臺上每年推出一款新的產(chǎn)品。

回溯過去五年,,在行業(yè)發(fā)展大勢所趨之下,,哪吒汽車同其他新能源汽車一道,如雨后春筍般崛起,,一路克服挑戰(zhàn),,終于成長為造車新勢力中極具代表性的一員,而這與哪吒汽車在品牌規(guī)劃,、體系建設、生產(chǎn)布局等方面息息相關(guān),。

今年9月,,合眾再次對品牌進行了系統(tǒng)全面的梳理,并調(diào)整了品牌LOGO新VI規(guī)范,。其中,,合眾(英文:HOZON)將作為企業(yè)品牌,而哪吒汽車將作為產(chǎn)品品牌,,統(tǒng)轄所有產(chǎn)品線,。這也意味著,合眾公司未來將聚焦哪吒汽車,,深化在智能電動車領(lǐng)域的布局,,繼續(xù)發(fā)展哪吒汽車的品牌個性。

在生產(chǎn)布局上,,隨著宜春全生態(tài)智慧工廠正式開工建設,,哪吒汽車成為目前新創(chuàng)車企中率先具有“雙資質(zhì)”和“雙工廠”的企業(yè)。資料顯示,,宜春全生態(tài)智慧工廠占地面積50萬平方米,,總投資達50億元,規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛/年,,將在2020年建成投產(chǎn),。

而此前已經(jīng)竣工的桐鄉(xiāng)智慧生態(tài)工廠占地400余畝,,總建筑面積達96762平方米,一期規(guī)劃產(chǎn)能為5萬臺/年,,擁有包括沖壓車間,、涂裝車間、焊裝車間和總裝車間完整的整車制造四大工藝,。

此外,,今年年初,哪吒汽車通過“精英智創(chuàng)計劃”,,向全球范圍內(nèi)招募專家和精英,,構(gòu)建以智能科技為核心的產(chǎn)品競爭力。數(shù)據(jù)顯示,,截至目前,,哪吒汽車核心成員中研發(fā)人員占比超過50%,51%的研發(fā)人員具有十年以上從業(yè)經(jīng)驗,。

對此,,業(yè)內(nèi)分析指出,五年耕耘,,哪吒汽車已經(jīng)形成了“四國八地”研發(fā)布局,,成長為一家集創(chuàng)新設計、產(chǎn)品研發(fā),、生產(chǎn)制造和銷售服務為一體的高新技術(shù)企業(yè),,正是各方面實力過硬,才得以在一眾造車新勢力中脫穎而出,。

未來,,以哪吒汽車為代表的新創(chuàng)車企或?qū)⒋蚱圃械氖袌龈窬郑χ袊履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)趁勢突圍,,促進行業(yè)發(fā)展,。對此,中國汽車工業(yè)協(xié)會分析稱,,新能源汽車市場銷量下滑的最大原因是6月底補貼退坡,,新能源汽車呈現(xiàn)出市場結(jié)構(gòu)性的變化;另外是短期內(nèi)補貼退坡帶來的銷量陣痛。不過,,從長期來看,,汽車市場電動化的趨勢未能改變。


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