0  引言

    時(shí)至今日，伴隨著電力行業(yè)技術(shù)的飛快發(fā)展和電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的迅速拓展,，陳舊的電力生產(chǎn)管理模式已越來越難以與之適應(yīng),。第一，電力設(shè)備生產(chǎn)安裝質(zhì)量日趨完善,，智能化水平逐步提高,，采用設(shè)備定期檢修模式不具備科學(xué)性，而且容易發(fā)生檢修過剩，造成人,、財(cái),、物的不必要浪費(fèi)；第二,，近年來電網(wǎng)結(jié)構(gòu)迅速擴(kuò)展,，維護(hù)設(shè)備數(shù)量幾何級(jí)增加，大大加大了檢修人員的工作壓力,。因此,，探索科學(xué)的生產(chǎn)管理模式，減輕一線生產(chǎn)人員的工作壓力,，同時(shí)保證電網(wǎng)運(yùn)行的安全穩(wěn)定,，刻不容緩^[1]。

1  “大檢修”體系建設(shè)的必要性

1.1  電網(wǎng)的發(fā)展要求構(gòu)建集約高效的“大檢修”體系

    在“十一五”期間,，以特高壓為特征的國(guó)家電網(wǎng)取得長(zhǎng)足發(fā)展,。到“十二五”末期，國(guó)家電網(wǎng)特高壓主網(wǎng)架將建成投運(yùn),。特高壓大電網(wǎng)設(shè)備技術(shù)新,、輸送容量大、輸電距離遠(yuǎn),、運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜,，對(duì)檢修維護(hù)提出了更高要求，構(gòu)建滿足特高壓大電網(wǎng)發(fā)展要求的“大檢修”體系勢(shì)在必行,，也是生產(chǎn)關(guān)系適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展的必然要求,。

1.2  “一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司建設(shè)要求構(gòu)建“大檢修”體系

    長(zhǎng)期以來，公司系統(tǒng)普遍采用的是比較傳統(tǒng)陳舊的生產(chǎn)管理方式,，縱向管理層級(jí)較多,，橫向業(yè)務(wù)分工太細(xì)，管理機(jī)構(gòu)復(fù)雜,，資源配置重復(fù)，制約了生產(chǎn)效率和管理水平的進(jìn)一步提高,，既不適應(yīng)以資產(chǎn)全壽命周期管理為核心的現(xiàn)代企業(yè)管理要求,，也不適應(yīng)以設(shè)備狀態(tài)檢修為核心的精益化生產(chǎn)要求，因此,，構(gòu)建適應(yīng)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司建設(shè)要求的“大檢修”體系勢(shì)在必行,。

1.3  提高供電服務(wù)水平要求構(gòu)建“大檢修”體系

    若要建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，設(shè)備可靠運(yùn)行是基礎(chǔ),。根據(jù)目前我國(guó)電工電氣裝備制造水平,，更需對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)、全面和科學(xué)的監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià),，通過精益化的管理延長(zhǎng)使用壽命,，提高設(shè)備可靠性,。傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)管理模式不適應(yīng)以設(shè)備狀態(tài)（檢修）管理為核心的精益化生產(chǎn)要求，急需進(jìn)一步完善生產(chǎn)管理體系,，整合運(yùn)檢業(yè)務(wù),，強(qiáng)化設(shè)備狀態(tài)管理，不斷提高設(shè)備運(yùn)行可靠性和供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平,。

    因此,，構(gòu)建更加集約、高效的大檢修體系是十分必要的,。

2  “大檢修”的主要建設(shè)內(nèi)容

    國(guó)網(wǎng)“大檢修”體系建設(shè)的總體思路是：以公司發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo),，適應(yīng)公司和電網(wǎng)“十二五”發(fā)展要求，按照公司“五大”體系建設(shè)總體方案,，以強(qiáng)化資產(chǎn)全壽命周期管理為主線,，以生產(chǎn)精益化為重點(diǎn)，以技術(shù)管理創(chuàng)新為保障,，通過變革組織架構(gòu),、創(chuàng)新管理方式、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,，構(gòu)建集約化,、扁平化、專業(yè)化的“運(yùn)維和檢修”一體化管理體系（簡(jiǎn)稱運(yùn)檢一體化）,，顯著提升公司生產(chǎn)效率和效益^[2],。

3  “大檢修”對(duì)“人”提出的要求

    推進(jìn)大檢修體系的不斷建設(shè)、堅(jiān)持實(shí)施運(yùn)維一體化對(duì)員工業(yè)務(wù)技能提出了更高的要求,。需結(jié)合新崗位知識(shí)能力要求和員工現(xiàn)有知識(shí)結(jié)構(gòu),，開展有針對(duì)性的單元制培訓(xùn)，把運(yùn)維隊(duì)伍培養(yǎng)成為一批“一專多能”,、“多專多能”的復(fù)合型人才,。

4  構(gòu)建統(tǒng)一的運(yùn)檢一體化體系信息化平臺(tái)是“大檢修”的手段

    管理信息系統(tǒng)集成了缺陷管理、設(shè)備臺(tái)賬,、檢修臺(tái)賬,、運(yùn)行日志、兩票管理,、備品備件,、現(xiàn)場(chǎng)臺(tái)賬、值班管理等模塊,，可以有效促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部溝通,，提高員工工作效率。

5  智能變電站是“大檢修”建設(shè)的基礎(chǔ)

    智能變電站包含電氣一次設(shè)備、智能二次設(shè)備及設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)等,，而設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)為“大檢修”提供了最直接,、最有利的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

6  設(shè)備在線監(jiān)測(cè)配置分析

6.1  變壓器在線監(jiān)測(cè)配置分析

    Q／GDW534-2010《變電設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)導(dǎo)則》中指出了關(guān)于變壓器在線監(jiān)測(cè)的有關(guān)要求：“1）500千伏（330千伏）電抗器,、330千伏,、220千伏油浸式變壓器宜配置油中溶解氣體在線監(jiān)測(cè)裝置；2）220 千伏及以上電壓等級(jí)變壓器,、換流變可根據(jù)需要配置鐵心,、夾件接地電流在線監(jiān)測(cè)裝置；3）220千伏及以上電壓等級(jí)變壓器宜預(yù)留供日常檢測(cè)使用的超高頻傳感器及測(cè)試接口,，以滿足運(yùn)行中開展局部放電帶電檢測(cè)需要,；對(duì)局部放電帶電檢測(cè)異常的，可根據(jù)需要配置局部放電在線監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行連續(xù)或周期性跟蹤監(jiān)視,?！?/p>

    220 kV變電站為全戶內(nèi)變電站，配置智能化變壓器,，因此,，根據(jù)在線監(jiān)測(cè)導(dǎo)則的相關(guān)要求及變電站所在地區(qū)的要求，在變電站內(nèi)對(duì)變壓器配置油中溶解氣體在線監(jiān)測(cè)裝置,，配置局部放電傳感器,。

6.2  GIS組合電器在線監(jiān)測(cè)配置分析

    Q／GDW534-2010《變電設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)導(dǎo)則》中指出了關(guān)于GIS組合電器在線監(jiān)測(cè)的有關(guān)要求：“斷路器及GIS（含HGIS）：1）500千伏及以上電壓等級(jí)SF6斷路器或220千伏及以上電壓等級(jí)GIS可根據(jù)需要配置SF6氣體壓力和濕度在線監(jiān)測(cè)裝置；2）220千伏及以上電壓等級(jí)SF6斷路器及GIS可逐步配置斷路器分合閘線圈電流在線監(jiān)測(cè)裝置,?！?/p>

    根據(jù)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)導(dǎo)則及江蘇地區(qū)的需求，在變電站內(nèi)配置SF6氣體壓力在線監(jiān)測(cè),，配置局部放電傳感器,。

6.3  避雷器在線監(jiān)測(cè)配置分析

    Q／GDW534-2010《變電設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)導(dǎo)則》中指出了關(guān)于避雷器在線監(jiān)測(cè)的有關(guān)要求：“金屬氧化物避雷器：220千伏及以上電壓等級(jí)金屬氧化物避雷器宜配置阻性電流在線監(jiān)測(cè)裝置?！?/p>

    根據(jù)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)導(dǎo)則及江蘇地區(qū)的需求,，220 kV變電站在220 kV側(cè)避雷器配置阻性電流在線監(jiān)測(cè)裝置。

6.4  10 kV開關(guān)柜在線監(jiān)測(cè)選擇

    目前觸頭溫度在線監(jiān)測(cè)方法主要有CCD攝像頭監(jiān)測(cè)示溫蠟片測(cè)溫法,、紅外測(cè)溫法,、光纖測(cè)溫法和無線網(wǎng)絡(luò)測(cè)溫法。

    通過對(duì)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)高壓開關(guān)柜在線測(cè)溫技術(shù)應(yīng)用情況的調(diào)查,，發(fā)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中技術(shù)比較成熟、應(yīng)用比較廣泛的基于光纖溫度傳感器的測(cè)溫法,。因此,，采用基于光纖溫度傳感器的測(cè)溫法。

7  變電站在線監(jiān)測(cè)配置方案

7.1 方案一

    電氣設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由一次設(shè)備在線監(jiān)測(cè)傳感器、狀態(tài)監(jiān)測(cè)IED及在線監(jiān)測(cè)主站幾個(gè)部分組成,，如圖1所示,。

    在220 kV變電站配置一套在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，主要針對(duì)變壓器,、220 kV GIS組合電器及220 kV避雷器進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè),。

    變壓器配置油中溶解氣體在線監(jiān)測(cè)裝置，局部放電（預(yù)留供日常檢測(cè)使用的超高頻傳感器及測(cè)試接口）,；GIS組合電器中配置SF6氣體密度在線監(jiān)測(cè),，局部放電（預(yù)留供日常檢測(cè)使用的超高頻傳感器及測(cè)試接口）；220 kV避雷器配置阻性電流在線監(jiān)測(cè)裝置,。

    每臺(tái)主變配置一臺(tái)狀態(tài)監(jiān)測(cè)IED,，用于接收主變的在線監(jiān)測(cè)信息；220 kV GIS間隔配置2個(gè)態(tài)監(jiān)測(cè)IED,，用于接收220 kV GIS及220 kV避雷器的在線監(jiān)測(cè)信息,。通過通信電纜將監(jiān)測(cè)信息傳至在線監(jiān)測(cè)主機(jī)中。圖2為變電站在線監(jiān)測(cè)配置方案一的結(jié)構(gòu)示意圖,，電氣設(shè)備監(jiān)測(cè)配置如表1所示,。

7.2  方案二

    為了配合“大檢修”體系的建設(shè)，在220 kV變電站配置一套在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),，主要針對(duì)變壓器,、220 kV和110 kV GIS組合電器、220 kV避雷器及10 kV開關(guān)柜進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè),。

    變壓器配置油中微水傳感器,，配置局部放電傳感器；220 kV GIS組合電器中配置SF6密度傳感器,，配置特高頻局部放電傳感器,；110 kV GIS組合電器中配置SF6密度傳感器；220 kV間隔內(nèi)的避雷器根據(jù)通用設(shè)備的相關(guān)要求,，配置智能監(jiān)測(cè)器,，代替泄漏電流監(jiān)測(cè)傳感器；10 kV側(cè)開關(guān)柜配置溫度傳感光纖,。

    主變,、220 kV及110 kV GIS組合電器均為智能化設(shè)備，本方案將各設(shè)備的在線監(jiān)測(cè)傳感器與智能一次設(shè)備集成,。

    智能變壓器的智能組件內(nèi)配置了智能化單元TIED,，具有對(duì)變壓器運(yùn)行狀態(tài)在線連續(xù)監(jiān)測(cè)和綜合評(píng)估診斷的功能，本方案中,，變壓器的在線監(jiān)測(cè)信息量均接入智能化單元TIED中,。智能220 kV及110 kV GIS組合電器中的智能終端同樣集成了設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)在線連續(xù)監(jiān)測(cè)和綜合評(píng)估診斷的功能,，將220 kV及110 kV GIS組合電器和220 kV避雷器的在線監(jiān)測(cè)信息量接入本間隔內(nèi)的智能終端中。10 kV側(cè)開關(guān)柜內(nèi)溫度傳感光纖采集的開關(guān)柜觸頭溫升信息接入本柜綜合狀態(tài)指示儀中,。

    主變TIED與220 kV間隔智能終端均可通過光纜將在線監(jiān)測(cè)信息傳至一體化監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi),，綜合狀態(tài)指示儀通過RS485將開關(guān)柜溫升信息傳至一體化監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)，通過一體化監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)各設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)測(cè)和綜合評(píng)估診斷分析,。圖3為變電站在線監(jiān)測(cè)配置方案一的結(jié)構(gòu)示意圖,，電氣設(shè)備監(jiān)測(cè)配置如表2所示。

7.3  方案對(duì)比

7.3.1  技術(shù)分析比較

    方案一與方案二的對(duì)比如表3所示,。

7.3.2  全壽命周期成本比較

    對(duì)220 kV變電站在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)的配置方案一和方案二做了全壽命周期成本計(jì)算及對(duì)比,，采用了全壽命周期成本LCC簡(jiǎn)化計(jì)算的方法：

    （1）投入成本(CI)比較

    方案一的一套在線監(jiān)測(cè)裝置采購(gòu)成本按300.3萬元計(jì)，方案二的一套在線監(jiān)測(cè)裝置采購(gòu)成本按120萬元計(jì),，建設(shè)成本相差3倍多,。

    （2）運(yùn)行維護(hù)成本(CO、CM)比較

    方案一和方案二的設(shè)備使用年限相同,，方案一中所有在線監(jiān)測(cè)設(shè)備均需獨(dú)立配置,，日常運(yùn)行維護(hù)成本高；方案二中所有在線監(jiān)測(cè)設(shè)備均在智能設(shè)備中集成配置,，日常運(yùn)行維護(hù)成本較低,。

    （3）其他成本比較

    由于二者懲罰成本(CF)與廢棄成本(CD)相差不大，此處不作詳細(xì)比較,。

    （4）全壽命成本(LCC)比較對(duì)比結(jié)果見表4,，設(shè)備年限按30年統(tǒng)計(jì)。

7.3.3  小結(jié)

    通過對(duì)方案一與方案二在配置,、技術(shù)和全壽命周期成本方面進(jìn)行全面的比較,，可以發(fā)現(xiàn)，方案二更適用于變電站,，并能更好地滿足“大檢修”的要求,。因此，在220 kV變電站采用方案二的在線監(jiān)測(cè)配置方案,。

8  變電站狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備配置及傳輸方案

8.1  變壓器的狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備配置及傳輸方案

8.1.1  變壓器的狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備配置

    變壓器狀態(tài)量的監(jiān)測(cè)及有載開關(guān)的監(jiān)控利用變壓器本體既有設(shè)備即可,，不需要新增監(jiān)測(cè)元件；而變壓器的油中微水傳感器及局部放電傳感器均在制造時(shí)預(yù)置安裝好,，并規(guī)范好傳感器的信號(hào)接口,。

    （1）油中氣體監(jiān)測(cè)傳感器

    傳感器安裝在變壓器油箱底部的放油閥處，如圖4所示,。連續(xù)在線監(jiān)測(cè)變壓器油中氫氣(H₂),、一氧化碳(CO)、乙烯(C₂H₄),、乙炔(C₂H₂)4種混合氣體的濃度和變化趨勢(shì),。

    （2）局部放電傳感器

    主變配置局部放電傳感器,，局部放電傳感器安裝智能變壓器本體內(nèi)部。

8.1.2  智能變壓器狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備的傳輸方案

    變壓器的監(jiān)測(cè)量可通過控制電纜或RS485線傳至變壓器智能組件柜內(nèi)的智能化單元TIED中,，再通過光纖傳至一體化監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)，在一體化監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一處理,。變壓器狀態(tài)監(jiān)測(cè)信息示意圖如圖5所示,。

8.2  組合電器的狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備配置及傳輸方案

8.2.1  220 kV及110 kV智能組合電器的狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備配置

    （1）220 kV側(cè)設(shè)備

    220 kV 電壓等級(jí)組合電器配置SF6密度傳感器，傳感器安裝在本體外殼并通過導(dǎo)管和氣室連通,。

    220 kV電壓等級(jí)GIS配置超高頻傳感器,，傳感器安裝在斷路器氣室內(nèi)。

    220 kV避雷器安裝在220 kV GIS設(shè)備內(nèi)部,，因此避雷器只需配置智能監(jiān)測(cè)器,，用于監(jiān)測(cè)泄漏電流及放電次數(shù)。

    （2）110 kV側(cè)設(shè)備

    110 kV電壓等級(jí)組合電器配置SF6密度傳感器,，傳感器安裝在本體外殼并通過導(dǎo)管和氣室連通,。

    組合電器在線監(jiān)測(cè)傳感器布置圖如圖6所示。

8.2.2  智能組合電器狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備的傳輸方案

    220 kV GIS組合電器,、220 kV避雷器及110 kV GIS組合電器的狀態(tài)監(jiān)測(cè)量可通過控制電纜或RS485線傳至組合電器智能組件柜內(nèi)的智能終端中,，再通過光纖傳至一體化監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)，在一體化監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一處理,。智能組合電器狀態(tài)監(jiān)測(cè)信息示意圖如圖7所示,。

8.3  10 kV開關(guān)柜的狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備配置及傳輸方案

    每面開關(guān)柜配置6個(gè)光纖溫度傳感單元，通過安裝在開關(guān)柜上下靜觸頭上的光纖實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)開關(guān)上下靜觸頭的溫度,。通過傳感光纖傳至綜合狀態(tài)指示儀上,。

8.4  變電站在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備配置表

    220 kV變電站在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備配置如表5所示。

9  在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)的配置

    在220 kV變電站采用智能一次設(shè)備,，狀態(tài)監(jiān)測(cè)信息均通過一次設(shè)備的智能二次組件傳至變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng),，在一體化監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)對(duì)采集來的設(shè)備在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行處理，完成數(shù)據(jù)辯識(shí),、數(shù)據(jù)估計(jì),、信息整合、信息分類,、數(shù)據(jù)及信息記錄和共享功能,。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)的配置如圖8所示。

10  狀態(tài)監(jiān)測(cè)在“大檢修”中的作用

    對(duì)變電站內(nèi)電氣設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè),，可以實(shí)現(xiàn)一體化監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備狀態(tài)可視化功能,；可以在變電站內(nèi)對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行自診斷，以智能電網(wǎng)其他相關(guān)系統(tǒng)可辨識(shí)的方式表述自診斷結(jié)果,，最終通過一體化監(jiān)控系統(tǒng)將設(shè)備狀態(tài)信息及自診斷結(jié)果上送至上級(jí)部門的PMIS運(yùn)檢一體化體系信息化平臺(tái),，作為運(yùn)檢一體化體系信息化平臺(tái)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),，使運(yùn)檢一體化體系信息化平臺(tái)能夠?qū)Ω髯冸娬竞侠淼刈龀鲅惨暋z修的安排,；完善了設(shè)備數(shù)據(jù)庫的建立,，促進(jìn)“大檢修”的發(fā)展。

11  效益分析

    通過近年來統(tǒng)計(jì)的一些數(shù)據(jù)顯示,，變電站一次設(shè)備每年運(yùn)維及檢修費(fèi)用約為設(shè)備購(gòu)置費(fèi)的2.2%,。在220 kV變電站增設(shè)一套在線監(jiān)測(cè)裝置后，可節(jié)省10%~15%的運(yùn)維及檢修費(fèi)用,，在開展電氣設(shè)備狀態(tài)檢修后每年可節(jié)約費(fèi)用3~4.5萬元,。

    一體化監(jiān)控系統(tǒng)具有故障提前預(yù)警功能，可以減少變電站的故障發(fā)生概率,，由此可以降低故障搶修的恢復(fù)成本,，還可以降低由故障引起的停電損失費(fèi)、電網(wǎng)支援費(fèi)等,。故障成本每年可節(jié)約1.5萬元左右,。

    綜上所述，在采用在線監(jiān)測(cè)技術(shù)后,，每年產(chǎn)生的直接及間接效益為3.5~5萬元,，在變電站在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)，去除全壽命周期成本,，還可節(jié)約資金60~100萬元,，這對(duì)于220 kV變電站而言，經(jīng)濟(jì)效益比較可觀,。

12  結(jié)論

    經(jīng)過相關(guān)數(shù)據(jù)及實(shí)驗(yàn)的論證,，得出“大檢修”是與電網(wǎng)安全、設(shè)備安全關(guān)聯(lián)度最高的核心業(yè)務(wù),，大檢修體系的建設(shè)是革故鼎新的改革舉措,，是“生產(chǎn)方式要適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展要求”的現(xiàn)實(shí)回應(yīng)，是尊重電網(wǎng)發(fā)展規(guī)律的科學(xué)實(shí)踐的結(jié)論,。因此,，在現(xiàn)今的220 kV變電站配置本文所論述的狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案，不僅可以滿足新一代智能變電站的運(yùn)行要求,，同時(shí)還能夠?qū)崿F(xiàn)“大檢修”對(duì)智能變電站的相關(guān)要求,。

參考文獻(xiàn)

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[2] 國(guó)家電網(wǎng)公司基建部. 智能變電站建設(shè)技術(shù)[M]. 北京: 中國(guó)電力出版社,，2011.

作者信息:

鄢  闖,，南  哲，盧天琪,，蔣  理,，修  策,，滿林坤，何  昕,，劉松楠,，蘆思晨

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