現(xiàn)如今,，隨著全球車企紛紛向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,，柴油機(jī)或?qū)l臨淘汰，只是沒(méi)想到來(lái)的那么快,。

　　繼日產(chǎn),、本田以及三菱宣布停產(chǎn)開(kāi)發(fā)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后,，近日寶馬也對(duì)外宣稱，自2020年夏季起將停止B57系列四渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（B57D30S0）的生產(chǎn),。

　　這也意味著,，寶馬旗下的50d系列車型將面臨停產(chǎn)，包括M550d,、X5/X6/X7 M50d,。

　　據(jù)了解，B57系列柴油發(fā)電機(jī)于2015年發(fā)布,，其用于取代老款的N57系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。相較N57，B57頂級(jí)動(dòng)力版本的渦輪增壓器增加到了四顆,，以X7 M50d為例,，其最大功率400馬力，峰值扭矩則達(dá)到了760?！っ?。

　　B57系列停產(chǎn)后，40d版本車型將成為寶馬最強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。與此同時(shí),，40d車型采用的雙渦輪增壓版本B57D30T0機(jī)型雖得以保留，但接下或也將迎來(lái)“輕混化”處理,，以應(yīng)對(duì)歐盟更高標(biāo)準(zhǔn)的排放法規(guī),。

　　除寶馬外，日產(chǎn),、本田以及三菱都已經(jīng)宣布停產(chǎn)開(kāi)發(fā)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。沃爾沃也表示，將于2023年正式停止柴油發(fā)動(dòng)機(jī)/車型的生產(chǎn),。