法拉利是性能的代名詞,，但該品牌在轉(zhuǎn)向電動(dòng)方面步伐緩慢,。正如 Louis Camilleri 上個(gè)月所解釋的那樣，只有當(dāng)技術(shù)完美地滿足他們所遵守的高標(biāo)準(zhǔn)時(shí),，才會(huì)制造出全電動(dòng)的法拉利,。

　　即使這樣,，但并不是說法拉利沒有向前看。據(jù)悉,，法拉利在去年 7 月為全電動(dòng)汽車申請了專利,。在歐洲專利局上月末公布的專利,，就有人發(fā)布到 Taycan EV 論壇,。專利文件中的插圖顯示了一個(gè)雙座跑車，總共有四個(gè)電動(dòng)機(jī),，這使其成為全輪驅(qū)動(dòng),，與即將上市的特斯拉 Roadster 車型類似。

　　該專利申請中包含該電動(dòng)汽車技術(shù)的一系列插圖,，其中一幅可以讓人一窺該車的外觀,。插圖描繪了一輛雙座汽車，每個(gè)車輪上都連接著一個(gè)電機(jī),，意味著該款電動(dòng)汽車是一款全輪驅(qū)動(dòng)的汽車,。此外，該專利也提到此種設(shè)置也能夠與內(nèi)燃機(jī)一同工作,，所以,，理論上來看，該技術(shù)可用于混合動(dòng)力跑車,。

　　法拉利曾明確表示,，在電動(dòng)汽車技術(shù)尚未進(jìn)步至可以滿足其高標(biāo)準(zhǔn)之前，將不會(huì)生產(chǎn)電動(dòng)汽車,。此外,，該公司首席執(zhí)行官 Louis Camilleri 也曾表示，最早要到 2025 年,，該公司才會(huì)推出純電動(dòng)汽車,。