充電是電動(dòng)汽車離不開的一個(gè)話題,，電池對(duì)于新能源汽車而言是核心的部件，對(duì)于電動(dòng)汽車來說,，給電池充多少電最好,？根據(jù)現(xiàn)在的電動(dòng)汽車采用的電池技術(shù)來說，充多少電根據(jù)用車場(chǎng)景去進(jìn)行判斷,，對(duì)于電動(dòng)汽車來說,，在充電的時(shí)候也不一定非要充滿，達(dá)到90%以上,，或者能夠滿足你下一次出行需要的里程數(shù)就足夠了,。

　　現(xiàn)在電動(dòng)汽車采用鋰離子電池，鋰離子動(dòng)力電池沒有記憶功能,，能夠滿足快速充電的需求,，但從電池的構(gòu)造上面而言，電池充電基本上而言最佳的狀態(tài)是在40%到80%左右,，對(duì)于充電電池都是淺充淺放壽命長(zhǎng),，如果始終在20%-80%之間充電放電，壽命會(huì)非常長(zhǎng),！

　　因?yàn)殇囯姵厥鞘褂冒俜种俨潘闶且粋€(gè)周期而不是按照充電量來計(jì)算的,，比如這次用了20個(gè)電，我又繼續(xù)充了百分之80,，那么我下次用80個(gè)電就算一個(gè)周期,。和你當(dāng)前電量沒有太大關(guān)系,。對(duì)于車輛的鋰離子電池來說，保持電池的適度充電和電池的放電是可延長(zhǎng)電池壽命,。這意味著給電池充電時(shí),，無需達(dá)到最大值。既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象,，也可以避免過放電,。

　　最后從電池的角度上來說，充電的狀態(tài)和溫度決定了電池老化的速度,。充電方法的和充電的時(shí)間正確與否,，都是可以直接影響著電池的使用壽命，平常用車要養(yǎng)成勤充電的習(xí)慣,，不要長(zhǎng)期等,，到了低電量才去充電和過度的充電。