與非網 4 月 8 日訊,，據悉，特斯拉將使用區(qū)塊鏈技術來協助解決上海超級工廠進口物流問題,，這一項目由特斯拉,、專門從事貨運管理技術的貨訊通（CargoSmart）、中遠海運航運有限公司和上海國際港務集團（SIPG）共同完成,。

據報道,，此次具體的合作方式是：在試點期間，中遠集團和 SIPG 共同提供一個安全平臺,，將幫助特斯拉加快汽車零部件提取的程序,，簡化放行流程。與此同時,，在平臺上,，SIPG 還可以查看中遠海運提單數據中的來源，更快地為收貨人和運輸代理商準備交貨訂單,。到了 2020 年 3 月下旬，貨訊通將進一步增強了這一平臺的功能,，幫助特斯拉更好地查看零部件的去路,。

區(qū)塊鏈能夠通過開放式分布式賬本記錄交易，又具有加密的功能,。在這一項目中,，特斯拉和合作方們將通過區(qū)塊鏈對汽車零部件進行安全、實時的貨運數據交換,，又能夠實現物流全程溯源的無紙化,。

這是特斯拉過去第一次在業(yè)務中使用區(qū)塊鏈技術,。不過，特斯拉的車載計算機功能強大,，也曾經被一些熱衷挖礦的車主和黑客盯上,。此前，曾經有一位 Model S 的車主在車上設計了一個比特幣的采礦設備,，并利用特斯拉的超級充電樁網絡為其采礦設備充電,。在兩年前，特斯拉的云也曾經被黑客劫持以挖掘加密貨幣,。

在馬斯克名下的另一家公司 Space X,，其自主研發(fā)的獵鷹 9 號火箭也曾經攜帶基于區(qū)塊鏈硬件錢包技術的 SpaceChain（太空鏈）抵達國際空間站（ISS），演示了區(qū)塊鏈交易的接受,、授權和傳輸,。

在汽車行業(yè)，區(qū)塊鏈技術的運用也并非首次,。沃爾沃汽車已與寧德時代,、LG 化學用區(qū)塊鏈技術追溯鈷的來源、重量和大小等屬性,；博世物聯網實驗室也在探索使用區(qū)塊鏈檢查驗證汽車實際的里程數據,；豐田研究所正在研發(fā)利用區(qū)塊鏈改進拼車服務，解決 P2P 車輛共享和出行支付問題,。

不過,，區(qū)塊鏈技術目前還尚未成熟。但是,，特斯拉的表態(tài),，再加上這一技術的加密、分布式特質,，將激勵更多的車企和零部件制造商思考如何利用區(qū)塊鏈更好得改善汽車制造全鏈路,。