中國，2020年5月11日——意法半導(dǎo)體L99UDL01通用型車門鎖IC集成6個MOSFET半橋輸出和兩個半橋柵極驅(qū)動器,，以及電路保護和診斷功能,，可提升方案安全性,，簡化設(shè)計，節(jié)省空間,。

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L99UDL01是利用電子技術(shù)從車身控制模塊（BCM）控制車門鎖的中控鎖整體解決方案,，取代了多個獨立電機驅(qū)動器以及相關(guān)的模擬和無源器件,，同時提供了更先進的功能。

該IC集成一個獨有的安全保護功能,，在發(fā)生事故時,，該功能可以強制接管正常操作，方便急救人員能夠進入車輛施救,。其它增值功能包括PWM輸出電流穩(wěn)壓和高級診斷功能,，診斷功能可以檢測過載電流、開路負載,、電池短路和接地短路，在不啟動負載的情況下完成負載完整性檢查,。

片上集成的6個MOSFET半橋可以獨立連接,，也可以并聯(lián)成兩個每個最多三個半橋的輸出通道，分配更大的電流負載,。輸出MOSFET受到全面保護,，低RDS（ON）電阻可提高能效并簡化熱管理設(shè)計。為確保性能處于最佳狀態(tài),，重要參數(shù)是可調(diào)的,，包括導(dǎo)通時長、斷態(tài)故障檢測,，以及輸出電流大小和方向,。利用可設(shè)置限流功能，設(shè)計人員可以降低門鎖電機受到的電應(yīng)力,，從而提高系統(tǒng)可靠性,。

兩個半橋柵極驅(qū)動器允許設(shè)計人員連接所選的N溝道MOSFET，或者為控制額外的大功率負載,，可以選擇連接智能功率器件,，提高設(shè)計的靈活性,。驅(qū)動器集成主動電流再循環(huán)模式，可最大程度地降低耗散功率,，還內(nèi)置外部功率器件保護功能,，包括漏-源電流監(jiān)測和斷態(tài)故障檢測。

此外,，L99UDL01有50μA待機和休眠兩種省電模式,。待機模式可通過BCM模塊的SPI命令重新激活控制器，而休眠模式可將電流降至15μA以下,。

L99UDL01現(xiàn)已投產(chǎn),，采用10mm x 10mm TQFP64L封裝。

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