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Melexis 推出汽車級 3D 霍爾效應(yīng)傳感器 IC

微功率磁性節(jié)點可提供適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用的非接觸式 3D 傳感功能
2020-06-19
來源:Melexis

2020 年 6 月 19 日,,比利時泰森德洛- 微電子半導(dǎo)體解決方案全球供應(yīng)商Melexis 宣布推出 MLX90395 Triaxis? 磁力計節(jié)點,,這是一款汽車級 (AEC-Q100) 單片傳感器 IC,,可利用霍爾效應(yīng)提供三維無接觸式傳感功能,。MLX90395 雙裸片版本可實現(xiàn)冗余,適用于要求苛刻的場景,,例如汽車應(yīng)用中的變速換檔桿位置傳感,。

 

MLX90395 單片傳感器 IC.jpg

MLX90395 的功能通過系統(tǒng)處理器定義,,而不是硬連線到器件本身,。就位置傳感的適用性而言,,該產(chǎn)品幾乎不受任何范圍限制,。

 

MLX90395 提供 I2C 和 SPI 兩種接口,,可輕松在汽車或工業(yè)控制環(huán)境中集成。中磁場 (50 mT) 和高磁場 (120 mT) 版本分別提供三種封裝選項:SOIC-8,、TSSOP-16(雙裸片實現(xiàn)冗余)和 QFN-16(配有可沾錫側(cè)翼鍍層),。所有封裝選項均通過 AEC-Q100 認(rèn)證,適用溫度范圍廣泛( -40°C 至 125°C),,并且符合 RoHS 標(biāo)準(zhǔn),。

 

可選數(shù)字輸出提供適用于 X、Y 和 Z 磁場測量的 16 位分辨率,,使主機處理器,、DSP、微控制器或數(shù)字信號控制器能夠在磁體通過傳感器 IC 時解碼其絕對位置,。

 

歸功于 Melexis 的 Triaxis? 技術(shù),,相比其他霍爾效應(yīng)傳感器 IC,MLX90395 尺寸更小,,更節(jié)能,。這項創(chuàng)新型專有技術(shù)有助于實現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的低功耗水平,其無功電流為 1.4 μA,,待機電流為 2.4 μA,,電源電流為 4 mA 或更低。

 

除了測量三個磁場(Bx,、By,、Bz)的磁場傳感器,,MLX90395 還集成了溫度傳感器和電源電壓監(jiān)視器。在功能上,,該傳感器 IC 具有三個狀態(tài)機,,并按以下三種模式之一運行:單次測量模式、突發(fā)模式和變化時喚醒模式,。工程師可以選擇要測量的磁場和測量頻率,,進一步微調(diào)傳感器 IC 的能效以及濾波和采樣時間,從而優(yōu)化噪聲與帶寬,。

 

MLX90395 具有高靈敏度和多功能性的優(yōu)勢.png

“MLX90395 代表了一種適用于汽車和工業(yè)市場的全新位置傳感方式,,可以重新定義大量應(yīng)用在 HMI、頂柱,、中控面板和車體控制方面的設(shè)計方式,。”Melexis 位置傳感器 IC 全球營銷經(jīng)理 Nick Czarnecki 表示,,“MLX90395 具有高靈敏度和多功能性的優(yōu)勢,,且功耗低,尺寸小巧?,F(xiàn)在,,汽車制造商可以采用這款滿足車規(guī)要求的 3D 磁性節(jié)點傳感解決方案,獲得絕佳優(yōu)勢,?!?/p>

 

微功率磁性節(jié)點可提供適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用的非接觸式 3D 傳感功能.png

在運行期間,可通過 I2C 或 SPI 接口定義和選擇操作模式,,從而使多個傳感器 IC 構(gòu)成由單個微控制器控制的傳感器 IC 集群,。此外,總線協(xié)議(SPI 或 I2C)也可供選擇,,SPI 的運行頻率高達 10 MHz,,I2C 的運行頻率高達 1 MHz。在制造過程中,,每顆傳感器 IC 均分配了一個唯一的 48 位 ID 號,,還具有額外的可用空間,用于存儲客戶可追溯性信息,。


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