隨著傳感器技術的發(fā)展,,傳感器技術在諸多領域內(nèi)均有所應用,。為增進大家對傳感器技術的認識,,本文將對傾角傳感器技術和角度傳感器技術予以介紹,。
一,、傾角傳感器技術
隨著科學技術的發(fā)展,智能傳感器將會在越來越多的領域充當重要角色,是未來傳感器技術發(fā)展的主要方向.傾角傳感器就是其中之一,。本文總結(jié)了傾角傳感器未來發(fā)展的大致方向和應用范圍,。
(一)利用新發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象,、效應
傾角傳感器本來就是基于一系列效應制造出來的,目前應用的效應很多,,比如壓電效應,、壓阻效應等等,還有一些效應是我們未知的,,等著我們?nèi)フJ識,。
(二)采用高新技術
隨著計算機、電子技術以及制造加工技術的發(fā)展,,傾角傳感器也進入高速發(fā)展時期,,這些技術都是開發(fā)和設計傾角傳感器的基礎。高科技含量的傾角傳感器是未來產(chǎn)業(yè)化的一個方向,。
(三)新材料的開發(fā)
傾角傳感器的感應元件,、傳感器保護的基礎都是各種材料,隨著人們對新材料性能的掌握,,將大大促進傾角傳感器的發(fā)展,。近年,廣泛應用的材料有陶瓷,、光纖,、高分子有機材料等。
(四)不斷提高傳感器的性能
影響傾角傳感器的性能因素很多,,有系統(tǒng)的,,還有檢測的。例如國產(chǎn)智騰微電子的傾角傳感器,,精度和穩(wěn)定性得到提高,。隨著檢測技術跟精密制造的發(fā)展,這方面也將得到大大提高,。
(五)傳感器應用的擴展
物聯(lián)網(wǎng)的橫空出世,,傾角傳感器應用也在不斷拓展。近些年,,地震災害,、海嘯災害、食品危機不斷,,對研究人員來說,,也是個挑戰(zhàn),開發(fā)出各種傳感器檢測這些現(xiàn)象的發(fā)生,及早預警,。
(六)傳感器的集成化和多功能化
以前的傾角傳感器一般只能檢測一種物理量,,一個系統(tǒng)光傳感器就需要很口。現(xiàn)在,,已經(jīng)出現(xiàn)了多功能和集成化的傳感器,,比如溫濕度和檢測各種氣體的集成傳感器,這也將是以后發(fā)展的一個趨勢,。
(七)微型與低功耗化
有些精密儀器或設備,,體積本身就小,還需要接上各種傾角傳感器進行感知和控制,,這也對傾角傳感器提出了更高的要求,。
二、角度傳感器
能感受被測角度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器,。角度傳感器,顧名思義,,是用來檢測角度的,。它的身體中有一個孔,可以配合樂高的軸,。當連結(jié)到RCX上時,,軸每轉(zhuǎn)過1/16圈,角度傳感器就會計數(shù)一次,。往一個方向轉(zhuǎn)動時,,計數(shù)增加,轉(zhuǎn)動方向改變時,,計數(shù)減少,。計數(shù)與角度傳感器的初始位置有關。當初始化角度傳感器時,,它的計數(shù)值被設置為0,,如果需要,你可以用編程把它重新復位,。
通過計算旋轉(zhuǎn)的角度你可以很容易的測出位置和速度,。當在機器人身上連接上輪子(或通過齒輪傳動角度傳感器來移動機器人)時,可以依據(jù)旋轉(zhuǎn)的角度和輪子圓周數(shù)來推斷機器人移動的距離,。然后就可以把距離轉(zhuǎn)換成速度,,你也可以用它除以所用時間。實際上,,計算距離的基本方程式為:
距離=速度&TImes;時間
由此可以得到:
速度=距離/時間
旋轉(zhuǎn)角度傳感器特點
1. 密封結(jié)構(gòu)可防止灰塵與液體進入內(nèi)部件,,使之達到性能穩(wěn)定性。
2. 可對應高溫無鉛焊接。
3. 優(yōu)良的電阻材料與高可靠性滑動片可以達到1M旋轉(zhuǎn),。
4. D形貫通孔式轉(zhuǎn)子可選擇任何一種齒輪外形,。
5. D形貫通孔式轉(zhuǎn)子和T形貫通孔式轉(zhuǎn)子均可提供。
6. 可提供引線型端子,。
7. 超薄型 (高度為2.1mm),。
8. 采用未使用鉛的鍍金端子。
9. 符合RoHS指令,。
如果把角度傳感器連接到馬達和輪子之間的任何一根傳動軸上,,必須將正確的傳動比算入所讀的數(shù)據(jù)。舉一個有關計算的例子,。在你的機器人身上,,馬達以3:1的傳動比與主輪連接。角度傳感器直接連接在馬達上,。所以它與主動輪的傳動比也是3:1,。也就是說,角度傳感器轉(zhuǎn)三周,,主動輪轉(zhuǎn)一周,。角度傳感器每旋轉(zhuǎn)一周計16個單位,所以16*3=48個增量相當于主動輪旋轉(zhuǎn)一周?,F(xiàn)在,,我們需要知道齒輪的圓周來計算行進距離。幸運地是,,每一個LEGO齒輪的輪胎上面都會標有自身的直徑,。我們選擇了體積最大的有軸的輪子,直徑是81.6CM(樂高使用的是公制單位),,因此它的周長是81.6&TImes;π=81.6&TImes;3.14≈256.22CM?,F(xiàn)在已知量都有了:齒輪的運行距離由48除角度所記錄的增量然后再乘以256。我們總結(jié)一下,。稱R為角度傳感器的分辨率(每旋轉(zhuǎn)一周計數(shù)值),,G是角度傳感器和齒輪之間的傳動比率。我們定義I為輪子旋轉(zhuǎn)一周角度傳感器的增量,。即:
I=G&TImes;R
在例子中,,G為3,對于樂高角度傳感器來說,,R一直為16.因此,,我們可以得到:
I=3×16=48
每旋轉(zhuǎn)一次,齒輪所經(jīng)過的距離正是它的周長C,,應用這個方程式,,利用其直徑,你可以得出這個結(jié)論。
C=D×π
在我們的例子中:
C=81.6×3.14=256.22
最后一步是將傳感器所記錄的數(shù)據(jù)-S轉(zhuǎn)換成輪子運動的距離-T,,使用下面等式:
T=S×C/I
如果光電傳感器讀取的數(shù)值為296,,你可以計算出相應的距離:
T=296×256.22/48=1580 距離(T)的單位與輪子直徑單位是相同的.