2020年7月14日，北京訊,，佰才邦系留無人機在多地搶險救災應急通信中提供了強力保障,。其系留式多旋翼無人機主打機型最大飛行高度為200米，最大負載能力15公斤,，定點懸停時間在4-24小時,，具有長時間無故障連續(xù)飛行的能力。該無人機系統(tǒng)將來自地面電源系統(tǒng)的400V高壓通過系留電纜傳輸至空中機載系統(tǒng),，通過搭載的電源模塊轉成至48V，為無人機馬達系統(tǒng)供電,。

系留無人機+基站

系留無人機在空中作業(yè)時機載電源子系統(tǒng)是端到端系統(tǒng)中的核心部件,，為無人機電機以及機載負載設備工作提供動力源，是保證系統(tǒng)長時間,、不間斷,、安全可靠飛行的基礎。這要求機載電源設備重量輕,、體積小,，以提升系統(tǒng)的整體負載能力；輸入,、輸出電壓穩(wěn)定性高,，保證系統(tǒng)在強風、高海拔等多種條件下穩(wěn)定工作,；能量密度大,、負載能力強，保證系統(tǒng)裕量設計時不增加器件數(shù)量,，易于設計,；熱效率高,，使散熱面積小，進一步提升系統(tǒng)整體負載能力,。

在此設計中,，Vicor電源轉換模塊滿足了該系留無人機的特定工作需求。采用VIA封裝的Vicor BCM4414通過260V-410V DC高壓母線工作,，可提供32.5V-51.3V DC的隔離式非穩(wěn)壓低壓,。獨特的超薄模塊將DC-DC轉換、集成型濾波和PMBus?指令及控制整合在底座或PCB安裝封裝中,。BCM可提供低噪聲,、快速瞬態(tài)響應以及業(yè)界領先的效率和功率密度。Vicor VIA封裝技術在散熱及密度上的優(yōu)勢,，能夠使用上下兩面極低的熱阻抗提供高度靈活的散熱管理選項,。

在系統(tǒng)驗證測試階段，Vicor和佰才邦的技術人員密切配合,，針對電源子系統(tǒng)進行功能和性能方面的全面測試,，通過長時間運行來測試系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性以及溫度狀態(tài),；子系統(tǒng)和全系統(tǒng)的實驗室聯(lián)調(diào)測試,，搭建實驗室模擬環(huán)境，將機載電源,、地面電源,、系留電纜、模擬負載等進行聯(lián)調(diào),，測試端到端輸出情況,，對監(jiān)控系統(tǒng)、飛控系統(tǒng),、保護功能進行全面評估,；進行不同工況條件下外場測試，完整考察系統(tǒng)的所有設計指標性能,。

目前系留無人機主要應用于應急通信,、科研設備置空測試、安保監(jiān)控,、狀態(tài)監(jiān)控,、空氣質(zhì)量采集等領域，相信隨著通信設備在小型化,、輕量化方面的不斷提升,，系留無人機將會在更為嚴苛的場景中發(fā)揮作用，提供更為快速便捷的應急解決方案。