《電子技術(shù)應(yīng)用》
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2020年或?qū)⒅匦露x嵌入式汽車(chē)技術(shù)的四大趨勢(shì)

2020-08-27
來(lái)源:與非網(wǎng)

2020 年起的十年將成為汽車(chē)技術(shù)行業(yè)變革性的十年,。在 2010 年代,,數(shù)字用戶體驗(yàn),、基于 IOT 的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē),、無(wú)人駕駛汽車(chē)的推出是汽車(chē)領(lǐng)域的一些最主要趨勢(shì)。

 

但這些僅僅是我們有望在今年和未來(lái)十年看到的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的冰山一角,。

 

以下是 2020 年的一些重大變革,,它們將重新定義嵌入式汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展前景,。

 

1. 5G 將推動(dòng)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的主流采用

電信服務(wù)提供商已經(jīng)開(kāi)始提供對(duì) 5G 的支持,今年我們將在各大主要城市看到更多此類(lèi)部署,。聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)需要能夠全面檢測(cè)周?chē)h(huán)境,、分析環(huán)境數(shù)據(jù)并對(duì)所有可能的道路和交通狀況(包括燈光、路障,、標(biāo)識(shí),、附近的汽車(chē)等)做出閃電般的快速?zèng)Q策。

 

5G 提供 1 毫秒的低延遲和 20GBps 的聯(lián)網(wǎng)速度,,為實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)功能的全部潛力提供了所需的基礎(chǔ)設(shè)施,。隨著 5G 越來(lái)越成為主流,具有與其他車(chē)輛進(jìn)行溝通并對(duì)交通和道路狀況作出實(shí)時(shí)反應(yīng)能力的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)也將得到更廣泛的采用,。

 

2. 隨著對(duì)交互式用戶體驗(yàn)的關(guān)注不斷增長(zhǎng),,汽車(chē)將成為微型數(shù)據(jù)中心

隨著汽車(chē)的聯(lián)網(wǎng)功能越來(lái)越普遍,并不斷致力于為駕駛員和乘客提供強(qiáng)大的數(shù)字體驗(yàn),,汽車(chē)將變得更像微型數(shù)據(jù)中心,。汽車(chē)制造商將找到整合引擎控制單元(ECU)的新方法,,ECU 以前主要用于控制汽車(chē)內(nèi)的各項(xiàng)功能,,從照明和轉(zhuǎn)向,到 ADAS 和胎壓監(jiān)測(cè),。

 

各種 ECU 過(guò)去帶來(lái)了較大的軟件挑戰(zhàn),,因?yàn)樗鼈兎謩e由不同的制造商開(kāi)發(fā),導(dǎo)致開(kāi)發(fā)和部署車(chē)載軟件的方法各不相同,。

 

不過(guò)在 2020 年,,我們可以預(yù)期會(huì)有更多汽車(chē)制造商采用基于域控制的方法來(lái)將這些 ECU 整合為幾種儀表板。這種整合將實(shí)現(xiàn)新的增值功能,,如軟件無(wú)線更新和維修保養(yǎng)預(yù)警,。

 

3. 汽車(chē)的能效將變得更加重要

隨著車(chē)輛逐漸演變成微型數(shù)據(jù)中心,獲取,、處理和存儲(chǔ)大量數(shù)據(jù)以提供交互式數(shù)字用戶體驗(yàn),,這種水平的計(jì)算能力將嚴(yán)重增加過(guò)熱的風(fēng)險(xiǎn)。就像需要對(duì)數(shù)據(jù)中心進(jìn)行冷卻處理以防止服務(wù)器運(yùn)行過(guò)熱一樣,,汽車(chē)也將面臨同樣的情況,。

 

因此,我們將看到汽車(chē)制造商越來(lái)越重視聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)部件的功率效率,,以確保在引擎蓋下運(yùn)行的數(shù)據(jù)中心盡量保持涼快和高效,。

 

4. 人工智能(AI)將更加深入地集成到汽車(chē)中

今年,我們將看到人工智能和汽車(chē)之間更深度集成的開(kāi)始,,相比過(guò)去幾年中看到的應(yīng)用,,實(shí)現(xiàn)巨大的飛躍。

 

安裝在汽車(chē)外部的傳感器和攝像頭將用于報(bào)告實(shí)時(shí)駕駛情況,內(nèi)部 AI 隨即做出反應(yīng),。例如,,如果傳感器檢測(cè)到道路有結(jié)冰現(xiàn)象,AI 便會(huì)作出響應(yīng)啟動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng),,以使汽車(chē)減速,。

 

為了降低駕駛員注意力分散的風(fēng)險(xiǎn),AI 還將用于為駕駛員和乘客提供交互式虛擬助手,,以幫助他們更直觀地控制車(chē)內(nèi)的全部功能,,從燈光到娛樂(lè),從而提高駕駛安全性和便利性,。

 

以上是我對(duì)未來(lái)嵌入式汽車(chē)技術(shù)變革性十年的淺薄見(jiàn)解,,伴隨 5G、人工智能的發(fā)展,,以及對(duì)車(chē)載數(shù)字體驗(yàn)的日益關(guān)注,,這些變革將從 2020 年開(kāi)始。

 

一個(gè)由 AI 主導(dǎo),、數(shù)字化和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的未來(lái)只是時(shí)間的問(wèn)題,,我非常期待想知道還有什么其他技術(shù)會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)我們朝這個(gè)方向發(fā)展,。


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