文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
DOI:10.16157/j.issn.0258-7998.191324
中文引用格式: 黃明祥. 防內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿傾倒的監(jiān)控系統(tǒng)研制[J].電子技術(shù)應(yīng)用,2020,,46(8):117-120,,125.
英文引用格式: Huang Mingxiang. Anti-dumping system design of force and dip angle for ISIB[J]. Application of Electronic Technique,2020,,46(8):117-120,,125.
0 引言
內(nèi)懸浮拉線抱桿組塔施工方法在電力鐵塔建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用,,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn),,在山區(qū)環(huán)境中優(yōu)勢(shì)更明顯[1]。鐵塔高度一般為幾十米且呈梯形狀,,鐵塔高度越高導(dǎo)致拉線角度越小,,就增大了高空組塔難度,容易造成抱桿傾倒意外,。例如2017年,,某施工單位在某±500 kV直流輸電鐵塔組立過(guò)程中,因拉線突然塑性變形,,致使抱桿傾倒,,造成了人員傷亡。為提高內(nèi)懸浮拉線技術(shù)施工方案的安全性和可靠性,,諸多科研工程人員對(duì)此展開(kāi)了研究[2-7],。
內(nèi)懸浮內(nèi)拉線(Inner Suspension & Inner Backstay,ISIB)工藝在使用過(guò)程中,,對(duì)拉線的松緊度調(diào)整,、抱桿傾角等閾值設(shè)置,依然靠施工人員肉眼觀測(cè),,未對(duì)關(guān)鍵構(gòu)件實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和參數(shù)信息化,,無(wú)法實(shí)時(shí)掌握抱桿狀態(tài)信息[8]。本文針對(duì)ISIB工藝,,引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)[9],,研制一套抱桿傾角和拉線拉力實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可掌握抱桿狀態(tài),,有助于提升ISIB工藝的可靠性和安全性,,具有很強(qiáng)工程實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。該系統(tǒng)在福建某施工工地得到了試用,,在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中,,地面指揮人員能夠?qū)崟r(shí)掌握ISIB工藝的抱桿和拉線的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息,方便現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào),,提高了現(xiàn)場(chǎng)施工的安全性和效率,。
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作者信息:
黃明祥
(國(guó)網(wǎng)福建省電力有限公司建設(shè)分公司,福建 福州350012)