《電子技術(shù)應(yīng)用》
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華為與云化能源科技聯(lián)合發(fā)布加油站AI無感支付解決方案 實現(xiàn)真正“AI無感加油”

2020-09-28
來源:電子發(fā)燒友
關(guān)鍵詞: 華為 AI AI算力

  瓦特在發(fā)明蒸汽機時,初衷只是想發(fā)明個新動力裝置,,可結(jié)果卻是引發(fā)了第一次工業(yè)革命,成為人類社會進化和文明進步的關(guān)鍵推動力,。如今我們已經(jīng)進入了數(shù)字化、智能化社會,,但是依然有很多傳統(tǒng)領(lǐng)域和行業(yè),,欠缺幫助他們進入到智能時代的高性價比一攬子解決方案。

  9月23日,,華為在HUAWEICONNECT 2020期間,,華為與云化能源科技有限公司聯(lián)合發(fā)布了加油站AI無感支付解決方案,為智慧算力賦能傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型提供了全新的模板,。

  為什么加油行業(yè)智慧化勢在必行,?

  相信大家都有過開車去加油的經(jīng)歷,盡管如今的加油站已經(jīng)基本完成信息化建設(shè),,站內(nèi)的也豎起了各類屏幕,,但實際體驗還是有很多改進空間。為了保證消防安全,,加油站明令禁止在車內(nèi)使用手機掃碼支付,如果想手機支付需要專門下車去指定地點,。

  加油行業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中,,由于缺失系統(tǒng)的智慧化解決方案,所以目前僅實現(xiàn)了業(yè)務(wù)層面的數(shù)字化,,對消費者的體驗提升并不明顯,。不僅車主開車到站時,無法主動得知車主是誰,,也沒有利用交易形成數(shù)據(jù)池,,無法支撐用戶服務(wù)的優(yōu)化和提升,更別提利用數(shù)據(jù)進行個性化服務(wù)和營銷了,。天然擁有龐大潛在客流的加油站,,在當前的模式和體系下,無法實現(xiàn)油品與非油品銷售的數(shù)據(jù)互促,,難以形成互相支撐,、互相促進的態(tài)勢,。

  加油行業(yè)在燃油業(yè)務(wù)和緩發(fā)展的趨勢下,非油業(yè)務(wù)要成為主力增長引擎,,就必須實現(xiàn)數(shù)據(jù)的靈活運用,,從而形成靈活、個性化的推廣策略,,實現(xiàn)千人千面的精準營銷,,增加用戶留存率??梢哉f,,加油站要持續(xù)發(fā)展,必須開足馬力進行技術(shù)創(chuàng)新,,提升效率,,挖掘非油業(yè)務(wù)盈利點。

  全場景AI:加油行業(yè)進化有了“新動力”

  華為昇騰計算智能邊緣解決方案總監(jiān)吳浩在現(xiàn)場演講中表示:“華為與云化能源發(fā)布的加油站AI無感支付解決方案,,為加油支付業(yè)務(wù)提供了極大的便利,。華為Atlas 500智能小站支持-40至70攝氏度環(huán)境溫度穩(wěn)定運行,可方便地部署在像加油站這樣的邊緣AI計算場景中,,并提供強大的AI算力和實時視頻分析能力,,為邊緣AI應(yīng)用的穩(wěn)定、高效運行提供了保障,?!?/p>

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  華為聯(lián)合云化能源科技共同推出的智慧加油解決方案,實現(xiàn)了真正的“AI無感加油”,。用戶只需一次注冊,,綁定車牌并開通免密授權(quán),之后再開車進入加油站,,系統(tǒng)將自動識別車輛信息,,當車輛停靠到油機旁時,,屏幕會自動展示車主預(yù)設(shè)的加油信息,,即使油工忙碌,車主也可實現(xiàn)自助提槍加油,,無需等待,。即加即走,免密支付,,大大縮減加油時間,,提高效率。

  這套系統(tǒng)基于華為Atlas500智能小站進行實現(xiàn),,可對所有入站車輛進行準確采集和分析,,對進場車輛的車牌,、車標、車型,、顏色等特征信息進行識別,,并智能化分析,可以把“車輛—車道—油槍”三者準確關(guān)聯(lián),,從而實現(xiàn)加油,、支付的自動化。同時,,系統(tǒng)還可以對加油操作本身進行監(jiān)控,,出現(xiàn)油槍操作違規(guī),或者疑似打電話,、抽煙等危險行為,,都可以分析預(yù)警和識別風險。

  這種邊緣AI計算場景,,需要不間斷的超強算力和易部署易維護特性,。華為Atlas 500智能小站具有較小的體積,采用無風扇設(shè)計,,就能提供超強的AI算力,,實現(xiàn)車輛檢測、行人檢測,、場景檢測及行為分析等智能計算,,具有強計算、易部署,、小體積,、低功耗、云協(xié)同等優(yōu)點,,可幫助傳統(tǒng)業(yè)務(wù)實現(xiàn)全場景AI,。

  完善的信息采集和智能分析,不僅能改善加油體驗,,還能在營銷等層面實現(xiàn)更多。比如,,系統(tǒng)可以對進展車流情況進行統(tǒng)計,,可以形成車輛數(shù)據(jù)熱力分布,預(yù)測油站業(yè)務(wù)的波峰和波谷,,從而可以預(yù)測排隊時間,,并可調(diào)整營銷策略,讓業(yè)務(wù)壓力更為均衡,。

  同時,,該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)是全業(yè)務(wù)打通的,,核心數(shù)據(jù)可共享,在掌握用戶精確的畫像和行為習慣后,,在非油業(yè)務(wù)上也可以有更多創(chuàng)新,,比如利用加油大屏,有針對性地推送符合用戶個性和需求的非油業(yè)務(wù)產(chǎn)品,,實現(xiàn)精準營銷,,提高到達率和銷售轉(zhuǎn)化率,從而實現(xiàn)業(yè)務(wù)之間的互相促進,。

  賦能更多傳統(tǒng)行業(yè),,推動智慧化社會全面到來

  在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大潮中,有很多傳統(tǒng)行業(yè)雖然“起個大早”,,但至今依然在突破的邊緣掙扎,,皆因遭遇了諸多現(xiàn)實難點。比如智慧算力的稀缺和昂貴,,智慧解決方案難以覆蓋全場景,,和傳統(tǒng)業(yè)務(wù)結(jié)合較難,不易部署,,難以協(xié)同和管理等,。這些現(xiàn)實原因,導(dǎo)致巨大的生產(chǎn)力提升空間被壓抑,,市場潛力難以釋放,,甚至可能會讓行業(yè)錯失轉(zhuǎn)型良機。

  華為打造昇騰生態(tài)體系,,專為AI普惠應(yīng)用而生,,讓全棧全場景的AI應(yīng)用有了堅實的算力基礎(chǔ)。華為重視AI技術(shù)的普惠性,,讓先進技術(shù)和解決方案能以企業(yè)可以負擔的成本去大規(guī)模部署,。智慧加油站的實現(xiàn),采用的是Atlas人工智能計算解決方案,,該方案基于華為的昇騰AI生態(tài)構(gòu)建,,具備模塊、板卡,、小站,、服務(wù)器、集群等豐富產(chǎn)品形態(tài),,是強大,、靈活的AI基礎(chǔ)設(shè)施,可覆蓋云邊端全場景,。

  AI在出現(xiàn)之初,,純粹只是用“計算機模擬人”的技術(shù)流,,極少有能產(chǎn)生商業(yè)價值的案例,其初始推動者可能遠未料到,,AI發(fā)展至今,,在眾多行業(yè)應(yīng)用落地后,有望成為引發(fā)新一輪技術(shù)革命的關(guān)鍵推動力,。AI應(yīng)用在加油站,,賦能智慧加油,讓傳統(tǒng)加油業(yè)務(wù)重拾增速是例子之一,。類似的傳統(tǒng)行業(yè),,如金融、醫(yī)療,、交通,、制造等傳統(tǒng)行業(yè),同樣擁有龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)?;鶖?shù)和亟待推動的智慧化需求,,同樣需要AI來獲得新的動能。


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