中美貿(mào)易戰(zhàn)一波接一波，遭美國盯上的中國大陸企業(yè),，至今都還難以全身而退,。唯獨從2017年就受美國關注的大陸最大無人機制造廠商大疆（DJI）科技公司，卻是「關關難過,，關關過」,。
到底大疆是怎么逃離貿(mào)易戰(zhàn)鬼門關的？美國,，真的對它放手了嗎,？
大疆--無人機界的獨角獸
「大疆是美國至今點了名，但無法制裁的大陸企業(yè)唯一案例,！」中國臺灣無人機應用發(fā)展協(xié)會理事長馮渤說,。在馮渤口中，大疆是無人機的「超級獨角獸」,。
外電報導,，2017年就有美國的移民局工作人員提出，大疆無人機可以收集美國的地址信息,，并將數(shù)據(jù)傳回北京,，形成安全隱憂。雖然如此,，美國內(nèi)政部仍計畫使用大疆的無人機巡邏,，以預防廣大國土可能冒出的大火。
美國內(nèi)政部說,，他們進行了詳盡的市場研究,，還是無法找到「無論價格或性能方面具有競爭力的國內(nèi)產(chǎn)品」。資料顯示,，美國內(nèi)政部已擁有逾1,000架的大疆無人機,；洛杉磯消防局則有十架大疆的無人機，其中一些具有30倍的變焦能力,，可以在火災發(fā)生后勘察受損地區(qū),。
光電科技工業(yè)協(xié)進會執(zhí)行長羅懷家受訪時指出，現(xiàn)在全世界有近七成消費型無人機都是大疆的產(chǎn)品,，從成本和性能來說,，「大疆太強了！占了全世界近七成的消費性無人機市場,，美國根本禁止不了大疆」,。
2019年10月,，美國國防部負責采購軍備的官員表示，國防部出于網(wǎng)絡安全顧慮,，禁止軍方使用中國大陸生產(chǎn)的無人機,，無獨有偶，「軍方仍然購買了中國制造的無人機」,。
雖然這些無人機未如原先消息所說,，配備給最敏感、最機密的美海軍和空軍精銳部隊,，而是作為軍方練習的「標靶」使用,，但很顯然地，禁令失效,。
今年8月下旬,，美國政府宣布，禁止大疆參與美國政府采購專案,。盡管如此,，大疆在美國普通客戶的生意沒有受到太大影響，因為它的小型無人機產(chǎn)品在市場上少有替代品,。
而且,，經(jīng)過三年訴訟，美國國際貿(mào)易委員會（ITC）8月21日針對大疆產(chǎn)品是否侵犯專利權的問題,，最終裁決大疆勝訴,，ITC不會對大疆發(fā)出進口禁令。
這起訴訟起因于,，與大疆一樣同在深圳發(fā)跡的道通公司美國子公司Autel Robotics,，于2018年8月在美國向大疆提起侵權訴訟，指控大疆在美銷售的無人機及其零組件侵犯其專利,，要求依美國關稅法第337條有關禁止不公平競爭或貿(mào)易行為條款,，對大疆發(fā)起「337調(diào)查」，并對大疆發(fā)布禁止令,。人機實況大疆風雨欲來京東有難言之隱
美國至今遲遲不能制裁中國大陸無人機產(chǎn)業(yè),，掌握技術和成本優(yōu)勢是關鍵，其中大疆最具代表性,。2006年成立的大疆,，當時員工只有20人，現(xiàn)在已擴增到1.4萬人,，有四分之一是研發(fā)人員,，其發(fā)展的無人機主要作為航拍使用，分別進入個人玩家和電影拍攝等專業(yè)領域,；企業(yè)市場則提供安保巡查和農(nóng)業(yè)植保用途,。
市場研究公司Frost&Sullivan報告顯示,，全球消費級和工業(yè)級的無人機市場，大疆占比超過70%,，預期2020年的營收將超過84億美元,。海外收入占了總營收的八成，大疆面臨的海外政治壓力也越來越大,，未來可能重新把焦點放回到中國市場,。
美國無人機市占率
資料來源：Drone Industry Insight （2019）
無人機生產(chǎn)之外，大陸知名的物流公司也紛紛投入無人機應用試點工作,，如順豐,、蘇寧、菜鳥,，其中又以京東物流為首。
位于北京亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的京東物流總部一樓展示廳里,，擺放著京東物流用于偏遠地區(qū)送貨實驗的一代,、二代、三代無人機,，搭配現(xiàn)場大屏幕的介紹,，往往讓訪客留下深刻印象。
雖然受到貿(mào)易戰(zhàn)影響,，京東無人機的最新物流應用已久不見于媒體報導中,，但據(jù)了解，目前仍在陜西和京東物流創(chuàng)辦人劉強東的老家江蘇宿遷正常運作,。知情人士指出,，一般地方政府都很支持，無人機每天照常飛行,，是為了搜集航線上各種天候與緊急情況的數(shù)據(jù),，對未來應用至關重要。
自媒體「驅(qū)動中國」公布的「京東無人機物流發(fā)展現(xiàn)狀與對策」報告顯示,，京東提出干線,、支線、末端配送的創(chuàng)新概念,，希望打造依靠無人機架構起來的現(xiàn)代化物流體系,。根據(jù)報告，京東無人機需要解決的主要瓶頸有：一,、降低無人機物流的成本,；二、提高無人機物流安全問題,；三,、結合相關法律法規(guī)和政策,，調(diào)整無人機物流的發(fā)展策略。