文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A
DOI:10.16157/j.issn.0258-7998.200443
中文引用格式: 李超,吳垚. 一種滿足RFID-OTA測試系統(tǒng)測試的射頻開關(guān)箱設(shè)計[J].電子技術(shù)應(yīng)用,,2020,,46(12):14-18.
英文引用格式: Li Chao,Wu Yao. Design of RF switchbox for RFID-OTA test system[J]. Application of Electronic Technique,,2020,,46(12):14-18.
0 引言
在復(fù)雜的軍用RFID應(yīng)用系統(tǒng)環(huán)境下,軍用RFID超高頻(Ultra High Frequency,,UHF)和2.4 GHz電子標(biāo)簽的性能和識讀效果直接影響著軍用物資,、車輛、器械,、醫(yī)療用品,、食物等的實時監(jiān)控、后勤保障,、物品追溯和總體的把控管理[1-2],,因此軍用RFID UHF和2.4 GHz電子標(biāo)簽的性能至關(guān)重要。
目前國軍標(biāo)電子標(biāo)簽性能測試標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中,,只規(guī)定了無源電子標(biāo)簽和有源電子標(biāo)簽的性能測試要求,,但沒有提出測試方法、測試設(shè)備,、測試環(huán)境等要求和規(guī)范[3]?,F(xiàn)有國際通用電子標(biāo)簽性能測試標(biāo)準(zhǔn)ISO/IEC 18046-3,該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了單一方向性能測試的環(huán)境要求,、測試方法,,但其最新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布時間是2012年,至今沒有更新,。而在軍用RFID應(yīng)用場景中,,不僅需要測試RFID電子標(biāo)簽的單一方向性能,還需要測試電子標(biāo)簽全方向的應(yīng)用性能,,而2012年的國際測試方法無法滿足軍用RFID電子標(biāo)簽性能測試需求,。因此,,為了更好地測試和模擬出RFID UHF和2.4 GHz電子標(biāo)簽的全向識讀性能,本文根據(jù)OTA中的全向性能測試方法[4],,搭建RFID-OTA系統(tǒng)測試環(huán)境,,從而完成RFID UHF和2.4 GHz電子標(biāo)簽的三維性能測試。
然而在進(jìn)行系統(tǒng)搭建時由于測試儀表多,,為保證測試結(jié)果準(zhǔn)確性,,若手動進(jìn)行路徑切換,會增加測試人員的工作量,,對測試人員的專業(yè)知識要求也較高,;而且手動切換不僅會增加整體測試時間,還會增加測試的不確定度,,降低測試結(jié)果的精準(zhǔn)度,,使測試結(jié)果不具備參考性、權(quán)威性,。因此,,需要設(shè)計一臺RFID-OTA測試系統(tǒng)專用射頻開關(guān)箱,把測試鏈路切換動作轉(zhuǎn)化為程序化語言,,利用管理系統(tǒng)控制自動化實現(xiàn)自動完成所有測試路徑的切換,,從而提高測試效率,保證測試結(jié)果的準(zhǔn)確性[5],。
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作者信息:
李 超1,,吳 垚2
(1.中國人民解放軍92728部隊,上海200040,;2.海軍裝備部駐上海地區(qū)第十軍事代表室,,上海200233)