針對近期市場瘋傳蘋果 Apple Car 即將于不久后問世一事,，高盛認為,，在樂觀的情況下，蘋果有望到 2025 年獲得全球電動汽車市場 5% 的市占率,，年銷量達到 41.7 萬輛,，且平均銷售單價為 7.5 萬美元。不過,，即便如此,，蘋果在這一市場上獲利仍然是微不足道的。

高盛在最新研究報告中指出,，發(fā)展電動車對于蘋果來說是有意義的,，蘋果可以將它作為支撐其服務(wù)的硬體車平臺。但是,，汽車產(chǎn)業(yè)較低的獲利水準(zhǔn)則可能代表著投資者從其中得到的獲利貢獻將會是很有限的,。只是，這點想必至前蘋果也早已確認清楚,，使得電動車的獲利模式將來自于其他方面,，其中 Apple TV 就是重要的一部分。

高盛解釋,，蘋果有可能采取類似 Apple TV 的模式,，成為電動車市場的服務(wù)供應(yīng)商，而不是直接從零開始打造一款低獲利率的電動車,。而在不需要親自開發(fā)并銷售電動車整車的情況下,，蘋果有其他的選擇,，并且同樣提供很好的用車體驗。因此,，就高盛的分析,，未來自動駕駛系統(tǒng)與電動車大規(guī)模結(jié)合與流行之后，司機的注意力可以不用放在路上,，而是可以專心使用載資訊服務(wù),。如此不管蘋果采取何種方式進入汽車市場，這對于其服務(wù)業(yè)務(wù)的長期影響都是長遠的,。

剛勝進一步指出,，蘋果以及其他科技公司之所以希望進入電動車這個領(lǐng)域，主要是因為未來消費者在從 A 點到 B 點的路上,，其中的自動駕駛系統(tǒng)會扮演重要的關(guān)鍵,，并提供大量資訊服務(wù)。在此基礎(chǔ)下,，未來可能會出現(xiàn)車輛即服務(wù)（car as a service）的訂閱模式,，這部分則會是蘋果會此感興趣的。