據(jù)媒體報(bào)道,，近日，比亞迪發(fā)布投資者調(diào)研公告,，回答了中信證券等調(diào)研者關(guān)于IGBT,、比亞迪半導(dǎo)體等相關(guān)的問題。

IGBT業(yè)務(wù)市場(chǎng)化進(jìn)展備受市場(chǎng)關(guān)注,，比亞迪透露,，比亞迪半導(dǎo)體作為中國(guó)最大的車規(guī)級(jí)IGBT廠商，僅用42天即成功引入紅杉資本中國(guó)基金,、中金資本,、國(guó)投創(chuàng)新等知名投資機(jī)構(gòu)，邁出了比亞迪市場(chǎng)化戰(zhàn)略布局的第一步,。

后續(xù)比亞迪將加快推進(jìn)比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作,，并著手培育更多具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的子公司實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，不斷提升公司整體價(jià)值,。

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公開資料顯示,，比亞迪半導(dǎo)體有限公司成立于2004年，主要業(yè)務(wù)覆蓋功率半導(dǎo)體,、智能控制IC,、智能傳感器及光電半導(dǎo)體的35研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，擁有包含芯片設(shè)計(jì),、晶圓制造,、封裝測(cè)試和下游應(yīng)用在內(nèi)的一體化經(jīng)營(yíng)全產(chǎn)業(yè)鏈，擁有上千條專利,。

比亞迪半導(dǎo)體于2009年推出首款自主研發(fā)IGBT芯片,，打破國(guó)外企業(yè)的技術(shù)壟斷，并不斷進(jìn)行技術(shù)更新迭代,，到2018年推出IGBT 4.0芯片,，該產(chǎn)品性能優(yōu)異，在多個(gè)關(guān)鍵性技術(shù)指標(biāo)上優(yōu)于市場(chǎng)主流產(chǎn)品,，成為國(guó)內(nèi)中高端IGBT功率芯片新標(biāo)桿,。

據(jù)了解，IGBT是一種大功率的電力電子器件,，主要用于變頻器逆變和其他逆變電路,，將直流電壓逆變成頻率可調(diào)的交流電，俗稱電力電子裝置的“CPU”,。

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IGBT也是新能源汽車最核心的技術(shù),，多年以來，在IGBT市場(chǎng)中,，大部分市場(chǎng)份額被英飛凌,、三菱等外資企業(yè)控制。

而比亞迪是目前國(guó)內(nèi)自主可控的車規(guī)級(jí)IGBT領(lǐng)導(dǎo)廠商,，同是也在工業(yè)領(lǐng)域亦有廣泛應(yīng)用,。

事實(shí)上，IGBT只是比亞迪半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的一部分,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，比亞迪半導(dǎo)體主要業(yè)務(wù)覆蓋功率半導(dǎo)體、智能控制IC,、智能傳感器及光電半導(dǎo)體的研發(fā),、生產(chǎn)及銷售。

目前,，比亞迪擁有包含芯片設(shè)計(jì),、晶圓制造、封裝測(cè)試和下游應(yīng)用在內(nèi)的一體化經(jīng)營(yíng)全產(chǎn)業(yè)鏈,。

未來,，比亞迪半導(dǎo)體將以車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體為核心，同步推動(dòng)工業(yè),、消費(fèi)等領(lǐng)域的半導(dǎo)體發(fā)展，致力于成長(zhǎng)為高效、智能,、集成的新型半導(dǎo)體供應(yīng)商,。