今天（11日）,，交通運(yùn)輸部發(fā)布數(shù)據(jù),，截止到2020年12月底,，全國(guó)303個(gè)地級(jí)以上城市已實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通,； 一卡通手機(jī)移動(dòng)支付應(yīng)用擴(kuò)展到80個(gè)地級(jí)以上城市,； 累計(jì)發(fā)行互聯(lián)互通卡9000余萬張,； 開通二維碼用戶5100余萬個(gè),； 異地公共出行服務(wù)突破5億人次,。
“過去我每去一個(gè)城市就要辦一張當(dāng)?shù)氐?a class="innerlink" href="http://forexkbc.com/tags/交通卡" target="_blank">交通卡，現(xiàn)在這張卡在呼和浩特可以坐公交,，北京坐地鐵也能用,，真是太方便了?！辈痪们?，剛辦理了內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市民卡的徐盛對(duì)于一卡通行的體驗(yàn)贊不絕口。
自2015年以來,，交通運(yùn)輸部先后5次將交通一卡通互聯(lián)互通工作列入年度交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事,，圍繞制定完善發(fā)展政策、發(fā)布實(shí)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、著力提升運(yùn)輸服務(wù),，組織各地交通運(yùn)輸主管部門和交通運(yùn)輸企業(yè)加快推進(jìn)交通一卡通互聯(lián)互通，為人民群眾提供了更加便捷高效的公共交通出行服務(wù),。
近年來,，交通運(yùn)輸部在深入調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際發(fā)展需求,，編制發(fā)布《城市公共交通IC卡技術(shù)規(guī)范》《交通一卡通移動(dòng)支付技術(shù)規(guī)范》《交通一卡通二維碼支付技術(shù)規(guī)范》等技術(shù)規(guī)范文件,。同時(shí)，與國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督管理總局聯(lián)合印發(fā)《交通一卡通產(chǎn)品認(rèn)證管理辦法（試行）》《交通一卡通產(chǎn)品認(rèn)證第一批目錄》,，推動(dòng)提升交通一卡通產(chǎn)品認(rèn)證檢測(cè)水平,，確保互聯(lián)互通產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量,。放眼建立分級(jí)管理數(shù)據(jù)交換平臺(tái),，組織行業(yè)力量共同搭建完成全國(guó)交通一卡通數(shù)據(jù)交換和結(jié)算平臺(tái)，為省,、區(qū)域,、城市相關(guān)單位提供數(shù)據(jù)交換、結(jié)算管理和信息服務(wù),，實(shí)現(xiàn)高效應(yīng)用,。
徐盛說，他最近多次往返于呼和浩特,、北京,、鄂爾多斯三地洽淡業(yè)務(wù),，新辦的市民卡在各地貼有“交通聯(lián)合”標(biāo)識(shí)的公交、地鐵,、輪渡,、出租車上可直接使用。除此之外,，北京,、廣西兩地依托全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通體系，發(fā)揮交通一卡通乘客出行大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì),，協(xié)助當(dāng)?shù)胤酪卟块T開展疑似病患的密切接觸者的乘車軌跡追溯,，及時(shí)高效分析有關(guān)信息，有力支撐了當(dāng)?shù)氐囊咔榉揽毓ぷ鳌?/p>
近年來,，圍繞擴(kuò)大互聯(lián)互通城市數(shù)量,、新增發(fā)卡量、推進(jìn)移動(dòng)支付應(yīng)用,、擴(kuò)展交通運(yùn)輸方式,、擴(kuò)大互聯(lián)互通卡應(yīng)用等目標(biāo)任務(wù)，交通運(yùn)輸部加大對(duì)各地交通運(yùn)輸部門指導(dǎo)力度,，加快開展對(duì)交通一卡通系統(tǒng)的升級(jí)改造,，組織部通信信息中心跟蹤了解各地遇到的技術(shù)難題，并及時(shí)提供技術(shù)支持,。
江蘇省于2018年率先建成“省級(jí)移動(dòng)支付管理與服務(wù)平臺(tái)”支撐江蘇全省各地市交通移動(dòng)支付業(yè)務(wù)，目前江蘇省已完成了6款主流手機(jī)品牌+江蘇全省13個(gè)地市手機(jī)NFC交通卡產(chǎn)品上線,，全面實(shí)現(xiàn)了安卓端和蘋果端產(chǎn)品的全面覆蓋,。手機(jī)NFC交通卡為老百姓提供線上交通卡開卡、充值,、乘車手機(jī)支付等服務(wù),，并且手機(jī)刷卡享受乘車優(yōu)惠、換乘優(yōu)惠及片區(qū)優(yōu)惠,，為人民群眾提供了更方便實(shí)惠的公共出行服務(wù),。
在廣東省，運(yùn)輸管理部門把運(yùn)營(yíng)企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)組織起來,，完善客服網(wǎng)點(diǎn)及充值網(wǎng)點(diǎn)的升級(jí)改造,，保障全省統(tǒng)一、無地區(qū)差別的充值服務(wù),；強(qiáng)化服務(wù)均等,，推進(jìn)交通一卡通普惠政策互認(rèn)。此外,，廣東更是把交通一卡通深化互通以及便捷應(yīng)用與粵港澳大灣區(qū)發(fā)展緊密結(jié)合,，制定出一套三年行動(dòng)方案,，調(diào)動(dòng)運(yùn)營(yíng)和運(yùn)輸企業(yè)的積極性，參與到“灣區(qū)通”出行服務(wù)平臺(tái)建設(shè),，打造出行服務(wù)品牌,。
在前期工作基礎(chǔ)上，交通運(yùn)輸部還積極推進(jìn)交通一卡通與其它民生領(lǐng)域的融合發(fā)展,，與人社部門對(duì)接,，開展第三代社保卡加載交通一卡通互聯(lián)互通功能應(yīng)用研究和技術(shù)論證,，切實(shí)提升出行支付便利化水平,。
2020年，浙江省,、山西省交通運(yùn)輸廳結(jié)合實(shí)際情況,，積極協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)厝肆Y源和社會(huì)保障廳聯(lián)合推動(dòng)社會(huì)保障卡加載交通一卡通功能，加快推動(dòng)兩個(gè)民生行業(yè)應(yīng)用融合,，為包括老年人在內(nèi)的人民群眾提供更加安全便捷高效的交通出行支付服務(wù)做好先試先行,。
下一步，交通運(yùn)輸部將在交通一卡通基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)城市互聯(lián)互通的基礎(chǔ)上,，依托“服務(wù)民生,、創(chuàng)新發(fā)展、合作共贏”的理念,，進(jìn)一步在便民服務(wù)上下功夫,。按照“鞏固、增強(qiáng),、提升,、暢通”的原則，重點(diǎn)解決異地充值,、數(shù)據(jù)完善,、移動(dòng)支付規(guī)范應(yīng)用等方面問題，著力提升交通一卡通互聯(lián)互通服務(wù)質(zhì)量,。通過進(jìn)一步完善交通一卡通服務(wù)體系,，加強(qiáng)新型支付技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，推進(jìn)交通一卡通與社?？ǖ葮I(yè)務(wù)領(lǐng)域多卡融合,，積極拓展國(guó)際合作等舉措，不斷推動(dòng)交通一卡通“全國(guó)通用”與便捷應(yīng)用,。