據(jù)來自韓國的最新報告表示，特斯拉已經(jīng)與三星合作開發(fā)了一種新的5nm芯片,，用于完全自動駕駛,。

　　早在2016年，特斯拉就開始建立由傳奇的芯片設(shè)計師Jim Keller領(lǐng)導的芯片架構(gòu)師團隊,，以開發(fā)自己的芯片,。目的是設(shè)計一種用于自動駕駛的超強大和高效的芯片。2019年,，特斯拉終于將其芯片發(fā)布為其名為Hardware 3.0（HW 3.0）的自動駕駛計算機,。

　　他們表示，與上一代采用Nvidia硬件的特斯拉Autopilot硬件相比,，HW 3.0每秒處理幀數(shù)提高了21倍,，而僅增加了功耗。

　　在發(fā)布新芯片時,，特斯拉首席執(zhí)行官lon Musk宣布,，公司已經(jīng)在開發(fā)下一代芯片，他們希望它比新芯片好三倍,，并且在大約兩年后投產(chǎn),。

　　幾個月前，有報道稱,，特斯拉計劃使用臺灣半導體公司臺積電（TSMC）的下一代自動駕駛芯片,，采用7納米工藝。但韓國的一份新報告指出,，特斯拉正在與三星合作開發(fā)5納米芯的自動駕駛芯片,。

　　三星已經(jīng)成為特斯拉在其HW3.0自動駕駛芯片的合作伙伴。但是,，該芯片基于14納米技術(shù),。5納米芯片是一種較新的技術(shù)，去年才開始將其用于商業(yè)產(chǎn)品,。在某些最新的智能手機（例如Apple的iPhone 12）中可以找到它們,。

　　關(guān)于特斯拉新芯片的最新報告指出，這款新芯片計劃于2021年第四季度進行批量生產(chǎn),，這意味著我們要等到2022年才能在特斯拉量產(chǎn)車中看到這些芯片,。

　　特斯拉：完全自動駕駛的芯片即將問世

　　與其他汽車制造商相比,，特斯拉的獨特之處是，自2019年初以來,，特斯拉就一直在內(nèi)部生產(chǎn)用于駕駛輔助系統(tǒng)的芯片,。那就是著名的自動駕駛系統(tǒng)，特斯拉稱之為當今世界上最好的自動駕駛系統(tǒng),。

　　一段時間以來,，制造商一直在承諾「完全自動駕駛」的到來，特斯拉以8,000美元的價格出售的「全自動駕駛能力」,，但只有在將來通過更新版本才能真正實現(xiàn),。而最新消息顯示，我們可最終看到這種完整的自動駕駛系統(tǒng)真正在特斯拉上運行,。

　　從去年開始,，特斯拉就在其汽車上標配了所謂的「硬件3.0」（HW 3.0），這是特斯拉內(nèi)部開發(fā)的所有新一代電子產(chǎn)品,，這也得益于前AMD工程師的技能（Jim Keller）于2016年初抵達,，然后于2018年4月改用英特爾（Intel））。

　　另一方面,，特斯拉以前的電子產(chǎn)品是基于Nvidia生產(chǎn)的芯片,。據(jù)《中國時報》援引機密消息來源報道，由于與美國Broadcom的合作,，特斯拉已經(jīng)接近HW 4.0的生產(chǎn),。據(jù)報道，HW 4.0將與5G網(wǎng)絡(luò)兼容,。目的是什么,？

　　硬件要做很多事情：它從攝像機接收所有數(shù)據(jù)并處理它們以管理自動駕駛儀，管理從電池到電動機的電力供應（因此影響性能,、動力和自主性）,，管理信息娛樂系統(tǒng)以及汽車上所有電子控制的東西。在從硬件2.0到硬件3.0的過渡中,，特斯拉表示,，新芯片每秒能夠處理21倍的幀和整體40倍的數(shù)據(jù)，從而僅略微增加了功耗和發(fā)熱量,。

　　馬斯克還表示,，這種硬件足以實現(xiàn)完全自動駕駛，然而,，這種駕駛尚未真正到達特斯拉的目標,。馬斯克表示，第四代芯片的功能將是第三代芯片的三倍,，并且在這一點上，每個人都認為它將在配備該芯片的特斯拉上具有「完全自動駕駛能力」。