與非網(wǎng)1月27日訊，據(jù)悉,，珠海國資向法拉第未來（Faraday Future,，F(xiàn)F）投資20億，珠海市方面已經(jīng)在投資后就生產(chǎn)基地的建設(shè)等加緊進(jìn)行各項前期的準(zhǔn)備工作,。在春節(jié)后,，各方的合作速度會進(jìn)一步加快。如果一切按計劃順利進(jìn)行,，F(xiàn)F將于2022年下半年正式在中國實現(xiàn)量產(chǎn),。

　　已在珠海基地開展工作,，吉利或主導(dǎo)生產(chǎn)

　　一個月之前珠海新注冊的一家汽車公司,，被視為FF新一輪國產(chǎn)動作的開始。

　　2020年12月14日，“法法汽車（珠海）有限公司”在珠海注冊成立,，注冊資本2.5億美元,。法人代表為賈晨濤。

　　公司直接指向FF：賈晨濤亦擔(dān)任樂視生態(tài)汽車（浙江）有限公司的監(jiān)事,；法法汽車（珠海）是FF香港控股有限公司的全資子公司,。

　　上述接近恒大與FF人士表示，F(xiàn)F獲得珠海的支持,，在珠海建立“國內(nèi)生產(chǎn)基地”,。外界傳言吉利投資的3000-4000萬美元的投資，或主要用于產(chǎn)線建設(shè),。

　　吉利主導(dǎo)的FF珠海工廠,，坐落于珠海市金灣區(qū)。該區(qū)在4年前就提出“打造國家級新能源汽車制造基地”的目標(biāo),，并落地許多新能源汽車配套體系,。

　　其中一位表示， “FF的品牌仍具有一定吸引力”,。吉利多個品牌新能源戰(zhàn)略,，F(xiàn)F迫切希望在國內(nèi)生產(chǎn)交付，雙方的訴求在“借助彼此優(yōu)勢實現(xiàn)資源整合”方面趨向一致,。

　　另一個背景是,，吉利總部所在的浙江省，此前就曾與樂視汽車試圖合作,。2016年,，樂視超級汽車曾在浙江省德清縣莫干山建立樂視汽車產(chǎn)業(yè)園。

　　據(jù)悉,，首款量產(chǎn)車型或為FF 91車型的簡化版,，簡化版車型價格相對便宜，主要面對更主流的人群,。

　　破釜沉舟欲借殼上市 FF 91預(yù)定開啟量產(chǎn)在即,？

　　2020年下半年以來，隨著創(chuàng)始人賈躍亭完成個人破產(chǎn)申請并辭去FF首席執(zhí)行官一職,，F(xiàn)F大有“破釜沉舟”的架勢,。9月任命一手打造寶馬i8的電動汽車專家畢福康博士為全球CEO后,，10月宣布計劃很快通過與一家特殊收購公司（SPAC）的反向合并完成上市交易,。

　　當(dāng)時畢福康表示,，公司將在獲得融資9個月后交付其第一款電動豪華汽車SUV FF 91,，并在此類交易達(dá)成12個月后開始批量生產(chǎn)。據(jù)其透露，公司最終決定使用亞洲的一家代工制造商負(fù)責(zé)生產(chǎn)FF 91,。隨著其與吉利的合作被曝光，F(xiàn)F 91代工商花落誰家似乎已有定論,。

　　雖然FF 91當(dāng)前仍然僅僅存在于官網(wǎng)和PPT中,，但無論如何，隨著量產(chǎn)排期逐漸清晰,，相較于去年的這個時候,，F(xiàn)F的未來已看到了一絲曙光。

　　值得一提的是,，F(xiàn)F官網(wǎng)懸掛已久FF 91的產(chǎn)品介紹,，近期也多了一些變化。根據(jù)官網(wǎng)介紹,，F(xiàn)F 91為其首款量產(chǎn)車和旗艦車型,，可實現(xiàn)自動駕駛、無縫互聯(lián),，是FF在動力性能,、個性化及用戶體驗等方面最新成果的集大成者。

　　性能方面,，F(xiàn)F 91搭載三電機(jī),，0-60英里/時加速僅需2.39秒，配備1050馬力,，實現(xiàn)動態(tài)車輛控制,，每次充電可行駛300+英里 （EPA），據(jù)其介紹,，F(xiàn)F 91的鋰離子電池電芯擁有世界最高的能量密度,，幾乎是其他量產(chǎn)電動車電池的兩倍。

　　在當(dāng)前智能化風(fēng)口下,，F(xiàn)F自然不想輸給競爭對手,，其介紹稱FF 91將人工智能和用戶交互設(shè)計得盡可能直觀便捷，在駕駛員專屬的FFID個人檔案中包含廣泛的駕駛偏好和內(nèi)容選擇,，除了身份識別功能之外,，機(jī)器學(xué)習(xí)能力也進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　此外,，官網(wǎng)已開啟FF 91預(yù)定窗口,，預(yù)定者需提前支付50000人民幣訂金，官網(wǎng)稱,，在簽署車輛銷售合同前,，可隨時取消預(yù)訂，訂金將全額返還。