3月11日,,石墨烯基轉(zhuǎn)換電子傳感器領(lǐng)導(dǎo)者Paragraf宣布推出全新石墨烯基霍爾效應(yīng)傳感器,,可適用于電池應(yīng)用,,如電動(dòng)汽車(EV)領(lǐng)域,。
石墨烯GHS01AT霍爾效應(yīng)傳感器經(jīng)優(yōu)化后可用于低場(chǎng)強(qiáng)和常溫環(huán)境下,。此外,,它還可以將磁場(chǎng)測(cè)量分辨率提高到與復(fù)雜磁傳感器的分辨率一樣,,并采用體積小且易于使用的霍爾傳感器,,從而可完成常規(guī)技術(shù)無法提供有效解決方案的監(jiān)視任務(wù),。
新型GHS01AT霍爾效應(yīng)傳感器非常適合電池市場(chǎng)。在電池市場(chǎng)中,,該傳感器可為研究電池化學(xué)衍生物的有效性提供重要價(jià)值,,并在開發(fā)過程形成影響因素。通過使用這些磁傳感器,,人們可以獲得更詳細(xì)及局部(點(diǎn)對(duì)點(diǎn))的電池單元性能信息,。
(圖片來源:Paragraf)
借助GHS01AT提供的性能參數(shù),,可得到詳細(xì)的實(shí)時(shí)電流密度(局部電池內(nèi)部電阻)圖,,即電池在重復(fù)充放循環(huán)中不同位置的所有變化,。若出現(xiàn)熱點(diǎn),這些區(qū)域中的電池內(nèi)阻的局部圖可洞悉熱點(diǎn)形成前的物理變化過程,。
為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管控,,預(yù)警信號(hào)會(huì)在發(fā)出時(shí)被監(jiān)控或掃描,而電流密度圖可能會(huì)突出顯示預(yù)警信號(hào),,甚至提供電池化學(xué)特性開發(fā)和概念設(shè)計(jì)所需的信息,,防止?jié)撛诠收系陌l(fā)生或降低熱逃逸風(fēng)險(xiǎn)。此外,,該傳感器還可用于測(cè)量流入和流出電池的電流,,可作為測(cè)量實(shí)時(shí)磁場(chǎng)(電流)數(shù)據(jù)的間接方法,保障電池本身以及電池內(nèi)部的極耳/母線在測(cè)試過程中不被破壞,。
平面內(nèi)雜散磁場(chǎng)通常會(huì)對(duì)其他傳感器的準(zhǔn)確性造成嚴(yán)重影響,。但該GHS01AT采用石墨烯單層(厚度僅為0.34nm),可不受平面內(nèi)雜散磁場(chǎng)的影響,,且占用空間小,,可獲得高空間分辨率。
除傳感器外,,Paragraf還提供GHS陣列入門套件,。該緊湊型板可使8個(gè)GHS01AT傳感器同步測(cè)量。每個(gè)傳感器都由1.5m串行接口電纜與探頭連接,,并配備Paragraf的可同時(shí)進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)和磁測(cè)量數(shù)據(jù)溫度校正的溫度傳感器,。這種即插即用的硬件很容易集成到現(xiàn)有的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中,將幫助制造商在開始階段就可應(yīng)用采用大量GHS01AT器件的大型測(cè)試設(shè)備,。
Paragraf首席執(zhí)行官Simon Thomas博士表示:“隨著安全增加EV續(xù)航里程和縮短充電時(shí)間的需求不斷增多,電池制造商們面臨著開發(fā)更高性能產(chǎn)品的巨大壓力,。 未來,,電池將變得更小、更輕,,并具有更高的功率密度和更快的充電響應(yīng)能力,。為此,電池制造商們需要獲得可分析的高級(jí)測(cè)試數(shù)據(jù),。而隨著GHS01AT的推出,,電池制造商們可擁有進(jìn)行分析所必需的技術(shù)?!?/p>
Thomas博士還表示:“從磁場(chǎng)和空間分辨率兩方面來看,,GHS01AT性能均優(yōu)于現(xiàn)有其他設(shè)備。這表示,,電池制造商將首次可從電流密度角度匯編與產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)有關(guān)的綜合數(shù)據(jù)集,。通過應(yīng)用內(nèi)置GHS01AT傳感器的測(cè)試臺(tái),,電池制造商將能延長(zhǎng)所生產(chǎn)電池組的壽命并確保安全性?!?/p>