與非網(wǎng)4月14日訊 4月13日,，紫光國微在互動平臺表示,，公司車聯(lián)網(wǎng)應用相關的安全芯片已經(jīng)開始進入試用階段,，車載控制芯片目前還處于開發(fā)過程中。

　　今年來,，由于依賴代工模式,、代工產(chǎn)能集中和轉(zhuǎn)產(chǎn)困難等原因，汽車芯片短缺問題已造成全球多家車企減產(chǎn),，且減產(chǎn)規(guī)模有擴大的跡象,。

　　今年早些時候，紫光國微旗下紫光同芯金融終端安全芯片產(chǎn)品在海外批量應用,，這是以紫光芯為代表的國產(chǎn)芯片,，首次在海外金融機具上實現(xiàn)大規(guī)模商用。

　　為保障國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈芯片安全,，4月8日,，汽車芯片戰(zhàn)略合作聯(lián)合發(fā)布會暨第一屆汽車芯片安全技術研討會上，紫光國微在會上與中國汽車技術研究中心簽訂汽車芯片戰(zhàn)略合作協(xié)議,，雙方將共同開展汽車芯片領域前沿技術的創(chuàng)新與應用,，為汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展構(gòu)筑堅實的安全堡壘。

　　值得一提的是,，此前紫光國微公告稱,，擬發(fā)行不超過15億元可轉(zhuǎn)債，募集資金凈額將用于新型高端安全系列芯片,、車載控制器芯片等項目。紫光國微在智能安全芯片領域的投入,，將大幅度提高芯片的算法性能,，提供高性能運算能力,。通過上述項目布局車載控制器芯片，紫光國微有望打破國外廠商壟斷,，搶位車載芯片國產(chǎn)化發(fā)展先機,。