與非網(wǎng)5月14日訊,，日前，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部,、稅務(wù)總局三部委發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整免征車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》（下稱公告）。公告調(diào)整了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有助于新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐步從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)為市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。
根據(jù)《公告》：為適應(yīng)新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變化,，做好新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策執(zhí)行工作，現(xiàn)就免征車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求有關(guān)事項(xiàng)公告如下：
一,、自2021年10月1日起,，《插電式混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》（GB/T 32694-2021）、《輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法》（GB/T 19753-2021）,、《電動(dòng)汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法第1部分：輕型汽車》（GB/T 18386.1-2021）等標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱新版標(biāo)準(zhǔn)）正式實(shí)施?！蛾P(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》（財(cái)政部稅務(wù)總局工業(yè)和信息化部科技部公告 2017年第172號(hào),，以下簡(jiǎn)稱第172號(hào)公告）有關(guān)技術(shù)要求作如下調(diào)整：
（1）插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車純電動(dòng)續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程不低于43公里,。
?。?）插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車電量保持模式試驗(yàn)的燃料消耗量（不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量）與《乘用車燃料消耗量限值》（GB 19578-2021）中車型對(duì)應(yīng)的燃料消耗量限值相比應(yīng)當(dāng)小于70%；電量消耗模式試驗(yàn)的電能消耗量應(yīng)小于電能消耗量目標(biāo)值的135%,。按整備質(zhì)量（m,，kg）的不同，百公里電能消耗量目標(biāo)值（Y）應(yīng)滿足以下要求：m≤1000時(shí),，Y=0.0112×m+0.4,；1000kg1600時(shí)，Y=0.0048×m+8.60,。
二,、免征車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品的其他技術(shù)要求繼續(xù)適用第172號(hào)規(guī)定。
三,、本公告發(fā)布之日起至2021年10月1日前,，按新版標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試且滿足第一條和第二條技術(shù)要求的插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車，可以納入《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》,。
新能源汽車專家孫恒政表示,，以上標(biāo)準(zhǔn)看起來(lái)不高，但是都得“真材實(shí)料”,。因?yàn)閺?021年起,，新能源汽車試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)將更新，由現(xiàn)行的NEDC（歐洲續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)）變成WLTC（全球輕型汽車測(cè)試循環(huán)）,。
“NEDC測(cè)試路況與人們?nèi)粘ｑ{駛情況不一樣,，而WLTC測(cè)試方法更貼近消費(fèi)者日常生活駕駛習(xí)慣，測(cè)試?yán)锍虜?shù)更真實(shí),?！北本淙A汽車科技集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)楊偉斌表示,。
“企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，滿足標(biāo)準(zhǔn)更新的要求不會(huì)有太大問(wèn)題,?！睂O恒政表示，“對(duì)于汽車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),，新測(cè)試循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)的推出,，意味著新能源鼓勵(lì)政策更加貼近我國(guó)乘用車實(shí)際應(yīng)用工況，有利于引導(dǎo)新能源乘用車市場(chǎng)相應(yīng)技術(shù)路線的產(chǎn)品升級(jí),，可以看作是原政策的升級(jí)版本,。”
“在補(bǔ)貼大幅減少,，直至退出的情況下,，減免購(gòu)置稅措施還會(huì)發(fā)揮主要作用。新能源汽車汽車應(yīng)該基于用戶需求,，在低能耗技術(shù)上做出更多創(chuàng)新和突破,。”孫恒政說(shuō),。