北京時間5月18日，百度（NASDAQ：BIDU）發(fā)布了截至2021年3月31日的第一季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告,。第一季度,，百度實現(xiàn)營收281億元，同比增長25%,，創(chuàng)兩年以來最高增速,；歸屬百度的凈利潤（非美國通用會計準(zhǔn)則）43億元，再超市場預(yù)期,。隨著技術(shù)創(chuàng)新紅利的逐漸顯現(xiàn),，百度率先解鎖了營收增長的新動能。第一季度,，百度核心營收同比增長34%,，其中非廣告收入同比增長70%，連續(xù)三個季度保持提速增長，AI創(chuàng)新業(yè)務(wù)成為拉動百度核心營收增長的重要支點,。其中,，百度IDG業(yè)務(wù)收入增長迅速，Apollo自動駕駛（ASD）業(yè)務(wù)相比去年增長了5倍之多,。

　　百度董事長兼CEO李彥宏表示：“百度在AI技術(shù)領(lǐng)域投資長達(dá)十年之久,，推動營銷云、企業(yè)云,、智能交通,、自動駕駛、智能助手以及AI芯片等多個行業(yè)的創(chuàng)新,。隨著AI推動技術(shù)發(fā)展進(jìn)入新階段,，眾多前百度員工重新回歸，百度同學(xué)正滿懷激情地致力于智能計算,，踐行用科技讓復(fù)雜的世界更簡單的使命,。”

　　在自動駕駛領(lǐng)域,，百度Apollo繼續(xù)保持技術(shù)實力絕對領(lǐng)先,。歷經(jīng)8年技術(shù)沉淀，Apollo已擁有北京,、長沙,、滄州、美國加州無人駕駛測試許可,，獲得中國自動駕駛測試牌照221張,，其中載人測試牌照179張,，測試?yán)锍炭傆嫵^1000萬公里,，成為全球唯一一家實現(xiàn)千萬公里級路測積累的中國企業(yè)。在全球領(lǐng)先的公共及商業(yè)咨詢公司Guidehouse發(fā)布的最新自動駕駛競爭力榜單中,，百度連續(xù)兩年穩(wěn)居國際自動駕駛“領(lǐng)導(dǎo)者”陣營,，成為唯一上榜的中國玩家。不僅自動駕駛技術(shù)領(lǐng)先,，Apollo在商業(yè)探索上也走在前列,。目前，公眾通過百度Apollo GO App約車,，即可在北京首鋼園等區(qū)域,，體驗中國首批商業(yè)化“共享無人車”出行服務(wù)，百度也成為中國首個開放運營無人駕駛Robotaxi的公司,。同時,，百度也已經(jīng)率先在滄州、重慶獲得載人收費運營測試許可。

　　智能汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向,，百度Apollo覆蓋“智駕,、智艙、智圖,、智云”的樂高式解決方案,，將全面推動汽車智能化的發(fā)展進(jìn)階。國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》指出,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率將持續(xù)增加,，到2025年或達(dá)50%。Apollo自動駕駛技術(shù)具備低成本,、可量產(chǎn),、自學(xué)習(xí)等特點，利于商業(yè)化量產(chǎn),，可開放給各大主機(jī)廠提供技術(shù)賦能,，協(xié)助合作伙伴快速把握智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場機(jī)會。在今年下半年,，百度Apollo自動駕駛將迎來量產(chǎn)高峰,，每月會有一款搭載Apollo自動駕駛技術(shù)的新車上市，未來3-5年Apollo智駕產(chǎn)品預(yù)計前裝量產(chǎn)搭載100萬臺,。

　　Apollo智艙與超過70家車企展開合作,，合作落地車型已經(jīng)超過600余款，已實現(xiàn)超過100萬臺的小度車載OS前裝量產(chǎn)搭載,，在2020年智能新車市場占比第一,，預(yù)計到2023年搭載Apollo智能？聯(lián)AI能,？的,？將超1億輛。與此同時,，智圖產(chǎn)品的不斷進(jìn)化,，與眾多車企的合作更加深入，智云產(chǎn)品也進(jìn)行了重磅升級,，和奇瑞等車企開啟以云為基礎(chǔ)的戰(zhàn)略合作,，使得百度Apollo可以更加全面的支持車企快速構(gòu)建智能化能力。

　　在智能交通領(lǐng)域,，百度ACE智能交通引擎“面向未來,，兼容當(dāng)下”，不僅能夠滿足未來高級別自動駕駛車輛的發(fā)展需求,，也能支撐當(dāng)下各類交通場景的轉(zhuǎn)型升級,。Apollo將以“智能交通運營商”的身份不斷為智慧城市發(fā)展賦能,。日前，百度聯(lián)合清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院（AIR）重磅發(fā)布Apollo Air計劃,，這是目前全球唯一僅通過路側(cè)感知就能實現(xiàn)開放道路L4級自動駕駛閉環(huán)的技術(shù),。與此同時，百度智能交通正在快速推進(jìn)重慶永川西部自動駕駛開放測試基地（二期）項目及四川成都高新區(qū)5G智慧城智能駕駛項目建設(shè),，助力兩座城市搶占智能駕駛產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略賽道,，構(gòu)建有西部特色的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　百度2021年第一季度良好的業(yè)績表現(xiàn),，不僅證實了其在戰(zhàn)略布局及科技投入上已顯成效,，也為百度在自動駕駛、汽車智能化,、智能交通領(lǐng)域開啟新的征程,。未來，作為中國AI第一股的百度,，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷變化,、出行生態(tài)的不斷變革，憑借領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù),、更開放的平臺資源將與各方攜手前行,，持續(xù)推動汽車產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程，實現(xiàn)中國在智能汽車領(lǐng)域的彎道超車,，讓高品質(zhì)的智能汽車生活觸手可及,。