當(dāng)前,，全球汽車產(chǎn)業(yè)正處在向智能汽車轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵賽點(diǎn),，“缺芯少魂”成為了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型面臨的巨大挑戰(zhàn),。6月17至19日,，2021中國(guó)汽車論壇隆重召開(kāi)，會(huì)議全面聚集了政府主管領(lǐng)導(dǎo),、全球汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖,、汽車行業(yè)精英，圍繞如何推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行了深入探討,。紫光國(guó)微作為中國(guó)汽車芯片重要力量受邀參會(huì)并接受媒體專訪,，針對(duì)汽車“芯荒”與我國(guó)對(duì)策，紫光國(guó)微副總裁蘇琳琳也在會(huì)上提出了自己的看法,。

　　蘇琳琳指出,，電氣化發(fā)展推升了汽車電子芯片的需求,，在這種情況下,，疫情影響導(dǎo)致的行業(yè)預(yù)估偏差又進(jìn)一步放大了供應(yīng)緊張。受多重因素疊加影響,，汽車芯片短缺的問(wèn)題在今年集中爆發(fā),。從國(guó)內(nèi)來(lái)看，由于汽車芯片對(duì)于可靠性,、安全性和長(zhǎng)效性上的要求更高,，其自主替代的難度也就更大，目前,，國(guó)內(nèi)中高端汽車芯片仍是一個(gè)亟待強(qiáng)化的弱項(xiàng),，在整車制造中，95%的前裝芯片依賴進(jìn)口,，超過(guò)80%的后裝依賴進(jìn)口,，汽車芯片自立自強(qiáng)可謂任重道遠(yuǎn)。

　　隨著汽車智能化程度的提升,，如今的車,，已經(jīng)不僅是一輛車，更是一個(gè)智能終端,，或是一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施,，被賦予了越來(lái)越豐富的能力。芯片在汽車上的應(yīng)用,，也從原先占比不到整車成本的1%,，上升到如今的35%左右,，預(yù)計(jì)到2030年還將增加到50%。蘇琳琳斷言,，芯片是汽車產(chǎn)業(yè)新一輪變革的基礎(chǔ),，它正在推動(dòng)汽車技術(shù)革新，改變汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局,。未來(lái)的汽車如何發(fā)展,，將由芯片開(kāi)始定義。

　　既然汽車芯片占據(jù)著如此重要的地位,，那么行業(yè)又應(yīng)該如何化解當(dāng)前的芯片危機(jī),？蘇琳琳認(rèn)為，一方面,，面對(duì)技術(shù)之艱,，國(guó)內(nèi)廠商不妨從應(yīng)用的需求出發(fā)，洞察芯片設(shè)計(jì)的需求,。以此驅(qū)動(dòng)芯片技術(shù)的發(fā)展,，可以大幅縮短從技術(shù)研發(fā)到應(yīng)用落地的時(shí)間周期。同時(shí),，企業(yè)也需要沉下心來(lái),，持續(xù)的投入研發(fā)，啃“硬骨頭”,，堅(jiān)決攻破核心關(guān)鍵技術(shù),，方能涅槃重生。她談到,，紫光國(guó)微已經(jīng)在汽車電子領(lǐng)域加大布局力度,，近期公司募集了15億可轉(zhuǎn)債資金，所投入的研發(fā)項(xiàng)目就包括車載控制器芯片,、面向5G車聯(lián)網(wǎng)V2X的高性能安全芯片等,。目前，紫光國(guó)微已推出超級(jí)汽車芯系列產(chǎn)品,，涵蓋智能安全芯片,、石英晶振、DRAM,、FPGA/CPLD,，均達(dá)到車規(guī)級(jí)水平，并獲得眾多國(guó)內(nèi)一線車企的認(rèn)可,，在T-BOX,、數(shù)字鑰匙、智能駕駛,、車載存儲(chǔ)等領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性商用進(jìn)展,。

　　另一方面,，蘇琳琳也提到，面對(duì)供應(yīng)之困,，車企,、零部件企業(yè)和芯片供應(yīng)商應(yīng)深度合作，共同尋找核心芯片的替代方案,，從系統(tǒng)級(jí),、部件級(jí)角度共同解決當(dāng)前芯片上車的問(wèn)題。對(duì)于芯片短期成本上升,，需要全產(chǎn)業(yè)鏈共同分擔(dān),，共克時(shí)艱。而長(zhǎng)期來(lái)看,，車企和零部件供應(yīng)商要對(duì)國(guó)產(chǎn)芯片,、新型芯片廠商有信心，芯片只有越投入應(yīng)用,，才會(huì)更新越快,，越用越好用。

　　站在“十四五”規(guī)劃的新起點(diǎn)上,，中國(guó)汽車市場(chǎng)已展現(xiàn)出良好的開(kāi)端,，在多領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)變革同時(shí)發(fā)生的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)正在向電動(dòng)化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,、綠色化快速邁進(jìn)。蘇琳琳表示,，紫光國(guó)微一直堅(jiān)持以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,，公司的超級(jí)汽車芯系列產(chǎn)品也將持續(xù)創(chuàng)新，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)落地,，助推我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展,，打開(kāi)新的局面。