所有未來的自主,、電動(dòng)和互聯(lián)交通都離不開一項(xiàng)關(guān)鍵創(chuàng)新——軟件定義的集中式計(jì)算,。
近日，在沃爾沃汽車的Tech Moment活動(dòng)中，NVIDIA汽車自動(dòng)駕駛部門副總裁兼總經(jīng)理Ali Kani與沃爾沃汽車的高管們一起總結(jié)了將賦能這些軟件定義汽車的集中式計(jì)算架構(gòu),。這個(gè)基于NVIDIA DRIVE Orin的架構(gòu)將應(yīng)用于沃爾沃的新一代車型,。
借助軟件定義架構(gòu),，汽車能夠在出廠后通過OTA不斷更新,。這種靈活性甚至能夠讓汽車制造商為每位客戶開發(fā)定制化的汽車和體驗(yàn)。
Kani表示：“沃爾沃汽車是我們最早的合作伙伴之一,，其愿景是在他們的全部車型配備高性能計(jì)算機(jī),。沃爾沃希望自己的客戶購(gòu)買汽車的那一天開始,，客戶的汽車將變得越來越好。通過軟件定義架構(gòu),，我們可以在汽車整個(gè)生命周期內(nèi)不斷提供新的服務(wù)和應(yīng)用,。”
車輪上的電腦
沃爾沃汽車正在從頭開始構(gòu)建其汽車計(jì)算架構(gòu)以支持軟件定義遠(yuǎn)景,。
目前道路上的汽車由分布在整輛車上的數(shù)十個(gè)電子控制單元（ECU）提供支持,。每個(gè)ECU控制一項(xiàng)特定的功能，如電動(dòng)車窗或車載信息娛樂系統(tǒng),。這種結(jié)構(gòu)的開發(fā)周期很長(zhǎng),，而且隨著新技術(shù)出現(xiàn)時(shí)，更新起來會(huì)非常麻煩,。
沃爾沃汽車的目標(biāo)是為其新一代汽車創(chuàng)造一個(gè)“車輪上的電腦”,，將這些ECU整合到一個(gè)集中式架構(gòu)中。該系統(tǒng)將建立在業(yè)內(nèi)最先進(jìn),、功能最安全的軟件定義自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算平臺(tái)——NVIDIA DRIVE Orin的基礎(chǔ)上,。
沃爾沃汽車新一代核心計(jì)算系統(tǒng)將由NVIDIA DRIVE Orin提供支持。
該核心計(jì)算系統(tǒng)將搭載在2022年發(fā)布的車型上,，它由三臺(tái)主計(jì)算機(jī)組成,，它們分別在操作視覺處理和AI,、通用計(jì)算以及車載信息娛樂方面相互提供支持,。
沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官H?kan Samuelsson表示：“為了配備高性能的計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)，汽車需要擁有出色的計(jì)算能力,。我們可以通過集中式計(jì)算更加靈活,、快速地開發(fā)車內(nèi)整體體驗(yàn)，并依靠這一體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)我們汽車的差異化,?！?/p>
將NVIDIA DRIVE Orin作為核心，沃爾沃汽車旨在通過OTA不斷提高安全性和個(gè)性化,，同時(shí)保持足夠的計(jì)算裕量來支持視覺和傳感器處理,。
可靠的安全保障
沃爾沃汽車以安全性而聞名，而其未來的智能車型繼承了這一優(yōu)良傳統(tǒng),。
沃爾沃汽車車輛軟件和電子副總裁Patrik Bengtsson表示：“該核心系統(tǒng)是一個(gè)秉承我們‘安全第一’指導(dǎo)思想而開發(fā)的計(jì)算引擎,。我們希望與技術(shù)領(lǐng)先的公司合作，因此選擇NVIDIA作為合作伙伴,?！?/p>
NVIDIA DRIVE平臺(tái)架構(gòu)專為冗余性和多樣性設(shè)計(jì)，以提供最高水平的安全性,。NVIDIA DRIVE Orin保持了這一安全架構(gòu),，旨在能夠處理軟件定義汽車中同時(shí)運(yùn)行的大量應(yīng)用和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),，在實(shí)現(xiàn)這一行業(yè)領(lǐng)先性能的同時(shí)，達(dá)到ISO 26262 ASIL-D等系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn),。
通過在NVIDIA DRIVE Orin上構(gòu)建其新一代核心計(jì)算平臺(tái),，沃爾沃汽車將打造出更安全、更加個(gè)性化的汽車,，讓其每一天都變得更好,、更智能。
沃爾沃汽車首席技術(shù)官Henrik Green表示：“通過自主開發(fā)軟件,，我們提高了開發(fā)速度并且能夠比之前更快地為客戶改進(jìn)其沃爾沃汽車,。如同智能手機(jī)或電腦，客戶可以通過OTA更新,，迅速獲得新的軟件和功能,，不斷為客戶提供更好、更愉悅的體驗(yàn),?！?/p>
