【編者按】

“十四五”時(shí)期,，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合5G,、大數(shù)據(jù),、人工智能等新一代信息技術(shù),，加速推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段,。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在重塑制造業(yè)生態(tài)，使之呈現(xiàn)一種萬(wàn)象更新的氣派,。這一次,，《電子技術(shù)應(yīng)用》雜志社以 “自動(dòng)化巨頭擁抱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代” 為主題，邀請(qǐng)到全球六家自動(dòng)化巨頭：ABB,、艾默生,、施耐德電氣、西門(mén)子,、羅克韋爾自動(dòng)化,、費(fèi)斯托，以及全球兩家電子制造龍頭公司：應(yīng)用材料,、環(huán)旭電子,，針對(duì)企業(yè)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的轉(zhuǎn)型問(wèn)題邀請(qǐng)嘉賓發(fā)表觀點(diǎn)，共話智能制造新篇章,。

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費(fèi)斯托集團(tuán)總部 | 圖 源：費(fèi)斯托

總部坐落于德國(guó)內(nèi)卡河畔埃斯林根的費(fèi)斯托集團(tuán)（Festo）,，是一家成立于1925年的獨(dú)立家族企業(yè)。作為自動(dòng)化技術(shù)全球領(lǐng)先的廠商,，從 60 多年前開(kāi)始涉足自動(dòng)化領(lǐng)域,，費(fèi)斯托一直是該行業(yè)強(qiáng)有力的推動(dòng)者。

數(shù)字化是工業(yè)4.0智能制造的必經(jīng)之路與基石,。費(fèi)斯托積極在所有的企業(yè)部門(mén)推進(jìn)數(shù)字化進(jìn)程,，引領(lǐng)客戶(hù)和員工進(jìn)入數(shù)字化未來(lái)。在轉(zhuǎn)型的路上,，除了專(zhuān)注于?生產(chǎn)率的提高,，在管理方面，費(fèi)斯托意識(shí)到“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)”是一個(gè)需要全員參與的工業(yè)4.0數(shù)字化時(shí)代新型管理問(wèn)題,，作為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),，公司在企業(yè)管理上也十分重視對(duì)員工進(jìn)行IT網(wǎng)絡(luò)信息安全的日常培訓(xùn)。

2020年3月,，費(fèi)斯托在慕尼黑被授予“工業(yè)與技術(shù)”類(lèi)別“2019年度最佳數(shù)字化轉(zhuǎn)型公司”獎(jiǎng)項(xiàng),。這一獎(jiǎng)項(xiàng)的頒發(fā)對(duì)費(fèi)斯托的整體數(shù)字化方案（包括公司戰(zhàn)略、智能產(chǎn)品和數(shù)字服務(wù),、以及所提供的數(shù)字化進(jìn)修培訓(xùn)）給予了充分的肯定,。

在費(fèi)斯托,，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是從三大方向進(jìn)行布局的：

1）產(chǎn)品線設(shè)計(jì)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型：例如并購(gòu)AI軟件業(yè)務(wù)，不斷集成融合最新數(shù)字化技術(shù),；采用機(jī)器學(xué)習(xí)與人工智能算法,，加強(qiáng)自動(dòng)化領(lǐng)域數(shù)據(jù)深度采集、分析與預(yù)防性維修服務(wù)能力,；加強(qiáng)與各個(gè)云平臺(tái)巨頭的全球合作等,；

2）通過(guò)打造全球數(shù)字化工廠與物流系統(tǒng)，對(duì)工廠的自動(dòng)化/網(wǎng)絡(luò)化/信息化/數(shù)字化/智能化進(jìn)行布局,；

3）對(duì)企業(yè)實(shí)施運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)化的本地化戰(zhàn)略：例如中國(guó)濟(jì)南孫村智能制造工廠,。

費(fèi)斯托數(shù)字化轉(zhuǎn)型布局 | 圖 源：費(fèi)斯托

// 以技術(shù)創(chuàng)新加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型 //

技術(shù)的創(chuàng)新無(wú)疑為費(fèi)斯托的數(shù)字化轉(zhuǎn)型按下了“加速鍵”。近年來(lái),，伴隨著行業(yè)升級(jí)和技術(shù)迭代,，費(fèi)斯托的技術(shù)創(chuàng)新覆蓋了從傳統(tǒng)工業(yè)自動(dòng)化現(xiàn)場(chǎng)層直到云端的各個(gè)層級(jí)，例如傳感器與執(zhí)行器層上的IO-Link通訊技術(shù),、基于嵌入傳感器的硬件設(shè)計(jì),、壓電技術(shù)；現(xiàn)場(chǎng)總線與工業(yè)以太網(wǎng)層上的主干網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)(例如PROFINET,、EtherNet/IP,、EtherCAT、Modbus TCP,、CC-Link IE等等協(xié)議)與費(fèi)斯托創(chuàng)新AP協(xié)議高速通訊技術(shù),；工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)邊沿層上遵循IEC 61131-3標(biāo)準(zhǔn)的PLC控制技術(shù)和OPC UA、MQTT,、AMQP等協(xié)議的物聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù),；以及互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)服務(wù)層上的ML機(jī)器學(xué)習(xí)、AI人工智能,、DT數(shù)字孿生,、I4AAS工業(yè)4.0資產(chǎn)管理殼和各種最新的軟件技術(shù)。相應(yīng)地,，費(fèi)斯托也已能夠提供完整的氣動(dòng)自動(dòng)化產(chǎn)品線,、電動(dòng)自動(dòng)化產(chǎn)品線、自動(dòng)化全面解決方案,。

費(fèi)斯托產(chǎn)品業(yè)務(wù)單元經(jīng)理章文俊表示,，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)本身的發(fā)展需要完善的自動(dòng)化運(yùn)行的信息模型系統(tǒng)。費(fèi)斯托Festo元件采用了“工業(yè)4.0通用語(yǔ)言”進(jìn)行產(chǎn)品描述,，并且與工業(yè)4.0平臺(tái)其他成員提供的產(chǎn)品方案通過(guò)“工業(yè)4.0自動(dòng)化標(biāo)記語(yǔ)言”進(jìn)行互聯(lián)互通互操作,，這就意味著機(jī)器設(shè)計(jì)期間，機(jī)械圖,、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),、氣路圖,、電路圖、行為描述,、仿真等環(huán)節(jié)是可以自動(dòng)化生成并運(yùn)行的,。

費(fèi)斯托（中國(guó)）產(chǎn)品業(yè)務(wù)單元經(jīng)理 章文俊先生

圖 源 ：費(fèi)斯托

圖 源：費(fèi)斯托

值得一提的是，作為一家在氣動(dòng)行業(yè)有舉足輕重地位的公司,，費(fèi)斯托深知不斷下降的氣動(dòng)技術(shù)門(mén)檻以及日益加劇的基礎(chǔ)氣動(dòng)元件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)使得“跨界技術(shù)融合”迫在眉睫,。“單純立足于氣動(dòng)技術(shù)本身的品牌和企業(yè)只能在紅海市場(chǎng)中依靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)生存。在工業(yè)4.0智能制造引領(lǐng)的大方向之下,，一些擁有技術(shù)和資金優(yōu)勢(shì)的品牌也在不斷加強(qiáng)氣動(dòng)技術(shù)與其它領(lǐng)域技術(shù)，比方說(shuō)傳感器,、通訊,、自動(dòng)控制、新型材料,、人工智能的融合,，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中體現(xiàn)出與眾不同的差異化優(yōu)勢(shì)?！闭挛目≈v道,，“費(fèi)斯托Festo氣動(dòng)技術(shù)的突出優(yōu)勢(shì)在于將傳統(tǒng)氣動(dòng)技術(shù)與新興數(shù)字化技術(shù)的完美融合，發(fā)展出了數(shù)字化氣動(dòng)控制技術(shù),，并發(fā)布了世界首創(chuàng)的完全符合工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字控制終端Festo Motion Terminal VTEM,，值得大家重點(diǎn)關(guān)注。”

// 數(shù)字化氣動(dòng)控制技術(shù)的領(lǐng)跑者 //

費(fèi)斯托早在1989年就在世界上首創(chuàng)了氣動(dòng)閥島技術(shù)方案,，成功實(shí)現(xiàn)了氣動(dòng)控制系統(tǒng)的模塊化,、智能化、多功能化,、集成化,、網(wǎng)絡(luò)化。順應(yīng)工業(yè)4.0數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展趨勢(shì),，費(fèi)斯托于2017年又在全球首創(chuàng)了數(shù)字化氣動(dòng)技術(shù)智能終端方案,，命名為VTEM數(shù)字控制終端，滿(mǎn)足了電子,、汽車(chē),、機(jī)床、食品包裝,、過(guò)程處理,、生命科學(xué)等不同行業(yè)的智能制造需求。

氣動(dòng)技術(shù)面臨的最大挑戰(zhàn)來(lái)自于壓縮空氣本身的特性：由于氣體存在可壓縮性,，這使得傳統(tǒng)氣動(dòng)系統(tǒng)中執(zhí)行器的動(dòng)作控制（位置,、速度,、力，等）總是無(wú)法媲美電驅(qū)動(dòng)解決方案,。但電驅(qū)動(dòng)的硬件成本以及維護(hù)難度讓一些用戶(hù)望而卻步,。相比傳統(tǒng)經(jīng)典氣動(dòng)控制方案，VTEM方案能夠?qū)崿F(xiàn)更柔性的氣動(dòng)運(yùn)動(dòng)控制,，更低的企業(yè)TCO總擁有成本,，更智能的氣動(dòng)數(shù)字化方案，創(chuàng)造智能制造的巨大價(jià)值,。除機(jī)床行業(yè)之外,，VTEM數(shù)字控制終端在很多工業(yè)領(lǐng)域都取得了突破性進(jìn)展，例如輪胎成型機(jī),、自動(dòng)化包裝機(jī)械,、玻璃研磨與熱彎設(shè)備等等。章文俊告訴記者,，近期費(fèi)斯托的工作重點(diǎn)是將VTEM的流量范圍以及APP功能進(jìn)行進(jìn)一步拓展,，以滿(mǎn)足更多行業(yè)客戶(hù)更多應(yīng)用場(chǎng)景的需求（譬如為電子行業(yè)開(kāi)發(fā)小尺寸、低流量的閥片,，增加運(yùn)動(dòng)定位APP以滿(mǎn)足客戶(hù)多點(diǎn)定位需求）,。

圖  源：費(fèi)斯托

// 工業(yè)5G應(yīng)用落地的“最后一米” //

費(fèi)斯托產(chǎn)品線的強(qiáng)大不僅是因?yàn)槿诤狭讼冗M(jìn)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)技術(shù)、工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)等,，同時(shí)還因?yàn)轫槕?yīng)了市場(chǎng)變化,，與前沿技術(shù)協(xié)同發(fā)展，例如5G通訊,。

據(jù)悉,，費(fèi)斯托的氣動(dòng)與電氣自動(dòng)化產(chǎn)品與軟件等方案 (例如IO-Link控制器與設(shè)備、CPX-AP-I遠(yuǎn)程I/O系統(tǒng),、MSE6系列能效模塊,、VTEM數(shù)字控制終端、CPX-IOT物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)等等)都具備了數(shù)字化接口,，能夠靈活接入 “5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的十大典型應(yīng)用場(chǎng)景（包括協(xié)同研發(fā)設(shè)計(jì),、遠(yuǎn)程設(shè)備操控、設(shè)備協(xié)同作業(yè),、柔性生產(chǎn)制造,、現(xiàn)場(chǎng)輔助裝配、機(jī)器視覺(jué)質(zhì)檢,、設(shè)備故障診斷,、廠區(qū)智能物流、無(wú)人智能巡檢,、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)）,?！拔覀兊漠a(chǎn)品方案能滿(mǎn)足各種工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議與現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)深度互聯(lián)/互通/互動(dòng)的需要，是讓工業(yè)5G應(yīng)用真正落地的‘最后一米’,?！闭挛目”硎尽?/span>

// 數(shù)字化與信息模型——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的巨大盲區(qū) //

“目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大部分是在解決數(shù)據(jù)連接問(wèn)題,，而在數(shù)字化與信息模型方面的盲區(qū)還是很大,。”提及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的成熟度,，章文俊如是說(shuō),。在他看來(lái)，企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)數(shù)字化技術(shù)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的全面落地實(shí)施還面臨以下突出挑戰(zhàn)：

1）大量相對(duì)傳統(tǒng)的技術(shù)/產(chǎn)品/機(jī)器設(shè)備/元器件/組件等物理實(shí)體尚不具備最基本的對(duì)外部數(shù)據(jù)互聯(lián)互通功能與通訊網(wǎng)絡(luò)接口,，或者所采用的工業(yè)通訊技術(shù)過(guò)于陳舊需要追加投資進(jìn)行升級(jí),，各個(gè)網(wǎng)絡(luò)層級(jí)與不同協(xié)議之間設(shè)置與轉(zhuǎn)換要求過(guò)多，相互之間沒(méi)有徹底互聯(lián)互通,，導(dǎo)致IT與OT無(wú)法徹底融合,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法實(shí)現(xiàn)CPS數(shù)字孿生的構(gòu)想,。

2）大量相對(duì)傳統(tǒng)的技術(shù)/產(chǎn)品/機(jī)器設(shè)備/元器件/組件等物理實(shí)體尚不具備基于大量?jī)?nèi)置傳感器數(shù)據(jù)的自感知自適應(yīng)能力,，并且尚不具備可以靈活變化功能的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（例如用戶(hù)希望通過(guò)工業(yè)軟件App快速改變智能硬件工作形態(tài)，而不希望如以前那樣改變物理實(shí)體浪費(fèi)時(shí)間）以適應(yīng)大規(guī)?？焖偃嵝陨a(chǎn)定制化需求,，這意味著我們需要大批徹底創(chuàng)新設(shè)計(jì)的真正數(shù)字化元件/組件/設(shè)備，才有可能實(shí)現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從底層到云端的徹底數(shù)字化,。

3）大量相對(duì)傳統(tǒng)的技術(shù)/產(chǎn)品/機(jī)器設(shè)備/元器件/組件等物理實(shí)體尚不具備統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的信息模型,，無(wú)法形成完整體系的數(shù)字孿生去構(gòu)建AAS資產(chǎn)管理殼運(yùn)行體系，導(dǎo)致工業(yè)4.0數(shù)字化轉(zhuǎn)型不夠全面徹底,，成熟度始終處于較低的水平,。

“費(fèi)斯托也正在繼續(xù)加大研發(fā)投入，持續(xù)優(yōu)化和創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案,，滿(mǎn)足不同行業(yè)客戶(hù)的智能制造需求,，真正實(shí)現(xiàn)在工業(yè)4.0時(shí)代解放人類(lèi)生產(chǎn)力?！闭挛目】偨Y(jié)道,。

? The End ?