據(jù)外媒futurecar報道,，近日,，來自美國硅谷的激光雷達初創(chuàng)公司Quanergy宣布開發(fā)了一款名為S3的新型固態(tài)激光雷達，使用相控陣技術,，并完成100米范圍內(nèi)的探測試驗,。

Quanergy公司推出的S3型固態(tài)激光雷達是業(yè)內(nèi)第一次采用光學相控陣技術,，并將使用可擴展的SOI CMOS制造工藝，將會在未來大規(guī)模量產(chǎn),。

該公司表示,，未來，此項技術并不只應用于汽車的自動駕駛系統(tǒng),，而將會應用在更多的物聯(lián)網(wǎng)服務領域,。

一、首次使用相控陣技術 完成100米內(nèi)測距測試

此次測試是Quanergy公司與Zero Electric Vehicle (以下簡稱ZEV)共同完成,，ZEV是一家來自美國亞利桑那州的創(chuàng)新型可持續(xù)能源公司,。

Quanergy公司選擇在光照條件良好的白天開展測試，測試車上搭載了一個單掃描光束的激光雷達單元,，并安裝了用于觀察的攝像頭組件,。測試過程中，測試車一直跟隨目標車輛行駛,，并不斷改變跟車距離，最長跟車距離達到100米,。

▲該雷達正在探測道路情況

Quanergy公司為了測試該硬件在夜間行駛以及遇到深色車輛時的表現(xiàn),，特意使用雷達反射率僅為10%的物體作為被探測目標來模擬該情況。

同樣被激光雷達照射后,，淺色車輛相比于深色車輛能反射回更多的電磁波,，所以激光雷達檢測淺色車輛就更為容易，深色車輛就更難被其發(fā)現(xiàn),。

此次Quanergy發(fā)布的S3型固態(tài)激光雷達是業(yè)內(nèi)第一款使用相控陣技術的產(chǎn)品,。相控陣技術最早應用于軍事領域，該技術是通過控制各個單元的信號相位變化,，從而產(chǎn)生可控方向的電磁波,。

相比于傳統(tǒng)的激光雷達，相控陣雷達不需要旋轉(zhuǎn)雷達本身就可以改變電磁波的發(fā)射方向,，具有反應時間短,、數(shù)據(jù)量大以及可靠性強等特點,。

▲相控陣雷達工作原理示意圖

Quanergy聯(lián)合創(chuàng)始人Tianyue Yu表示，此次測試是業(yè)界的首次嘗試,，對此他們感到非常興奮,，并將為實現(xiàn)更大的目標而持續(xù)努力，希望在未來可以將該款雷達的探測距離提升至200米,。

二,、無故障時間超10萬小時 將大規(guī)模量產(chǎn)

Quanergy公司希望S3型固態(tài)激光雷達不僅僅可以滿足道路測距、物體檢測等基礎功能,，而且還希望它能可以擁有一定的抗損能力,，旨在減少用戶后續(xù)的維護成本。

由于該雷達使用相控陣技術,，所以該機身采用一體化設計,。整個雷達被一個圓柱體所包裹，上面沒有任何可旋轉(zhuǎn)以及可活動的組件,。與之前的激光雷達相比,，這樣像“鐵疙瘩”一樣的設計具有更高的內(nèi)部可靠性，以及外部抗損能力,。

▲該雷達設計非常簡潔

經(jīng)過Quanergy公司的測試,，該雷達的平均故障間隔時間（MTBF）達到超過10萬小時。

MTBF是指產(chǎn)品在操作使用或測試期間的平均連續(xù)無故障時間,，是業(yè)內(nèi)公認的衡量電子產(chǎn)品可靠性的指標,。

除此之外，S3將會采用SOI CMOS的生產(chǎn)工藝,，實現(xiàn)低成本大規(guī)模生產(chǎn)的目標,。目前Quanergy公司為該雷達定價為500美元（約合3200元人民幣）。

根據(jù)開源證券研究所數(shù)據(jù)顯示,，2020年全球激光雷達模塊的平均售價為5200元人民幣,，與Quanergy S3目前的定價幾乎相同。但是,，別忘了這可是搭載相控陣技術的雷達,。

結語：激光雷達使用場景不斷擴大

Quanergy公司成立于2012年，該公司業(yè)務主要涉及光學,、光子學以及人工智能軟件等領域,。但在激光雷達方面，Quanergy公司可以算是后起之秀,，目前該公司正準備通過SPAC在紐交所上市,，預計在今年第四季度完成交易。

相比于激光雷達行業(yè)的其他對手，Quanergy公司似乎更有野心,。該公司不僅僅想在火熱的自動駕駛領域分到一杯“羹”,，而且還瞄準了物聯(lián)網(wǎng)應用領域，并想也在此大展身手,。

目前該公司已經(jīng)和法國智慧城市方案提供商PARIFEX達成合作,，為法國高速公路提供測速與遠程執(zhí)法的軟硬件支持。此外,，該公司還與來自中國,、韓國的企業(yè)達成協(xié)議，共同加深在物聯(lián)網(wǎng)領域里的商業(yè)合作,。