智能駕駛 DeepSeek 時(shí)刻,，“激光雷達(dá)殺手”迎來(lái)新玩家,。

蛇年開(kāi)年，比亞迪和長(zhǎng)安振臂一呼,，各路巨頭紛紛響應(yīng)“全民智駕”,。普及智駕,，關(guān)鍵在于成本，這也是行業(yè)長(zhǎng)期關(guān)注的熱點(diǎn)話題,。

4D 毫米波雷達(dá)應(yīng)運(yùn)而生,，有人將其視為激光雷達(dá)的“平替”，也有人說(shuō)這是激光雷達(dá)的“兄弟”,。

而且這個(gè)領(lǐng)域,，現(xiàn)在聚光燈外的產(chǎn)業(yè)鏈上下游,，也正在實(shí)現(xiàn)各個(gè)節(jié)點(diǎn)突破,。就在近期,，新玩家登場(chǎng)就官宣核心零部件芯片回片成功。

毫感科技（Milliverse）,，由復(fù)旦校友和國(guó)防科大校友聯(lián)手打造,，創(chuàng)始人具有芯片研發(fā)和自動(dòng)駕駛背景，已獲兩輪融資,。

毫感科技芯片回片成功

毫感科技官宣的是其芯片 MVRA188,，目前已完成回片測(cè)試。

回片成功,，意味著芯片已應(yīng)用在硬件上,，測(cè)試和驗(yàn)證過(guò)各項(xiàng)功能，將邁向量產(chǎn),。

MVRA188 是射頻前端芯片,，這是毫米波雷達(dá)的核心零部件，據(jù)了解占硬件成本超過(guò)了一半,，決定了毫米波雷達(dá)的性能,。

因此，MVRA188 上車后能在成本和性能兩端帶來(lái)好處,。

首先是成本側(cè),。

據(jù)介紹，過(guò)去用于 4D 毫米波雷達(dá)的芯片通道數(shù)都比較低,，需要多片級(jí)聯(lián)提高通道數(shù),，增大產(chǎn)品采集到的信息量，但產(chǎn)品整體成本也會(huì)隨之上升,。

而 MVRA188 基于單芯片集成 8 發(fā)射機(jī)與 8 接收機(jī),，集成度較高，能夠簡(jiǎn)化系統(tǒng)架構(gòu),，可用單芯片替代雙片級(jí)聯(lián)方案,，大幅降低產(chǎn)品成本，支撐大規(guī)模量產(chǎn),。

同時(shí)據(jù)了解,，這款新品也支持多芯片級(jí)聯(lián)，滿足 L2 + 甚至更高級(jí)自動(dòng)駕駛的需求,。

然后是性能方面,，主要有三大提升：

ADC 采樣率達(dá)到 250Msps，是老牌雷達(dá)廠商競(jìng)品的 6 倍以上,。更高的采樣率意味著能采集到更詳盡的信號(hào),。

單芯片接口帶寬提升，支撐高采樣率帶來(lái)的采集數(shù)據(jù)擴(kuò)張，用戶可根據(jù)平臺(tái)需求靈活搭配通道數(shù)

具有最高的調(diào)頻速率及全數(shù)字鎖相環(huán),，可配合高采樣率拓展無(wú)模糊速度,，并可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí) Chirp 參數(shù)配置，方便根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景切換測(cè)量模式

簡(jiǎn)單地說(shuō),，就是給智能車戴上望遠(yuǎn)鏡和近視鏡,，讓車子“看”的更寬、更遠(yuǎn),、更清晰,，測(cè)速也更準(zhǔn)確。

而之所以從這個(gè)需求切入創(chuàng)業(yè),，也跟創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)背景經(jīng)歷息息相關(guān),。

復(fù)旦校友聯(lián)手國(guó)防科大校友

毫感科技創(chuàng)立于 2021 年，總部位于蘇州,，主要研發(fā)團(tuán)隊(duì)駐扎在上海,，在硅谷也設(shè)有辦公室。

創(chuàng)始人,、CEO 譚君華 2007 年畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué)微電子學(xué)院,，后赴美深造，2009 年獲德州農(nóng)工大學(xué)數(shù)?；旌想娐沸酒O(shè)計(jì)專業(yè)碩士學(xué)位,。

碩士期間，譚君華曾在德州儀器實(shí)習(xí),，畢業(yè)后短暫留任,，如果你那會(huì)兒用的是黑莓手機(jī)，那背后的電源管理芯片就有他的工作,。

2010 年 6 月,，譚君華加入博通以太網(wǎng)芯片組，后任資深主任工程師,，負(fù)責(zé)百兆及千兆的車載以太網(wǎng)模擬前端芯片的設(shè)計(jì),，幫助博通開(kāi)創(chuàng)了車載以太網(wǎng)市場(chǎng)。

在博通任職 5 年半后,，譚君華來(lái)到蘋果,，負(fù)責(zé) iPhone 下一代 OLED 顯示屏的主要架構(gòu)設(shè)計(jì)。

2019 年 3 月,，譚君華加盟自動(dòng)駕駛明星文遠(yuǎn)知行,，負(fù)責(zé)各類傳感器。

或許是在此期間認(rèn)識(shí)到了自動(dòng)駕駛硬件的痛點(diǎn),，譚君華在 2021 年攜手他的學(xué)長(zhǎng)陳明燈一起創(chuàng)業(yè),。

陳明燈，毫感科技聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO,，本科和碩士就讀于國(guó)防科技大學(xué),，本科專業(yè)是應(yīng)用數(shù)學(xué)與系統(tǒng)工程，碩士攻讀的是航天工程,。

碩士畢業(yè)兩年半后，陳明燈在 1999 年前往德州農(nóng)工大學(xué)攻讀電氣工程博士,。2003 年 12 月畢業(yè)后在半導(dǎo)體公司 Agere Systems 做工程師,。

2007 年加入高通，在這里工作了十一年,，期間研發(fā)了行業(yè)首款 4x4 MIMO WIF 芯片,。

2019 年加盟三星，負(fù)責(zé)調(diào)制解調(diào)器和射頻項(xiàng)目,。

縱觀兩位創(chuàng)始人的簡(jiǎn)歷,，有很多共同點(diǎn)：

名校畢業(yè)，在大廠芯片業(yè)務(wù)上歷練多年,，有科研和量產(chǎn)成果,。

在消費(fèi)電子行業(yè)方興未艾時(shí)加入，如今又投身智能車?yán)顺眲?chuàng)業(yè),。

這可能也是被投資方看好的原因,。

毫感在天使輪和 Pre-A 輪兩輪融資超 5000 萬(wàn)元，用于研發(fā)和擴(kuò)建團(tuán)隊(duì),，投資方包括湖杉資本,、晨暉創(chuàng)投和欣柯資本等。

其中湖杉資本創(chuàng)始合伙人蘇仁宏認(rèn)為:

團(tuán)隊(duì)采用了下一代 4D 毫米波雷達(dá)芯片的系統(tǒng)架構(gòu),，在國(guó)內(nèi)率先推出 8 發(fā) 8 收的 MMIC 芯片,，市場(chǎng)潛力較大。

毫感的入局和興起,，正是處于 4D 毫米波雷達(dá)蓬勃發(fā)展的時(shí)期,，一個(gè) 2000 億元市場(chǎng)正在崛起。