德國斯圖加特和慕尼黑——電動汽車的隨充時代已經(jīng)到來：博世推出的新型輕巧智能充電線纜采用集成控制和安全技術(shù),，無需使用“充電盒”（即沉重的纜上控制盒），即可接入230伏電源插座充電,。該充電線纜將在2021年德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility）上首次亮相,。其重量不足3公斤，平均而言,，較帶有纜上控制盒的傳統(tǒng)線纜輕40%左右,，并節(jié)省了后備箱空間。得益于其適用于Type 2和家用插頭的適配器,，車主們無需額外的充電線纜,，即可自主選擇使用家用電源插座或在路邊充電站進行充電。實際上,，為電動汽車充電從未如此簡單,?！皯{借這一通用型充電線纜,，博世正進一步優(yōu)化電動汽車的用戶體驗?！辈┦绖恿偝山鉀Q方案事業(yè)部總裁Uwe Gackstatter博士表示,，“我們希望為電動汽車充電線纜設(shè)立全新的行業(yè)標準?！辈┦李A計將于2022年中期開始向汽車制造商和車主出售該產(chǎn)品,。

　　通用型充電線纜：在家或在路上隨時充電，功率高達22千瓦

　　三相電纜可實現(xiàn)模式2和模式3交流充電,，充電功率高達22千瓦,。車主使用博世新型充電線纜在家進行充電時，無需使用壁掛式充電盒,。這正是電動汽車用戶的需求,。據(jù)《新動力-電動汽車駕駛員調(diào)查2020》（newmotion EV Driver Survey 2020）的數(shù)據(jù)顯示，歐洲 84%的電動汽車車主會選擇在傍晚或夜間在家為車輛充電,。集成到每一個插頭的技術(shù),，使充電過程安全可靠,。用于與車輛相連的充電線纜端是Type 2連接器，其包含用于控制和監(jiān)測充電功率的組件,。線纜另一端則是帶有適配器的家用插頭,，配備溫度控制和剩余電流裝置。這就確保了即使在使用功率2.3千瓦的家用電源插座進行常規(guī)充電時,，也不會出現(xiàn)過載或過熱情況,。必要時，線纜所配備的安全技術(shù)會在情況危急前斷開電源,。

　　小型化技術(shù)專長：博世將技術(shù)縮小三倍

　　為將控制和安全技術(shù)集成至緊湊型線纜連接器中,，博世開發(fā)人員大大縮小了原來控制盒中電子元件的尺寸。這一成功得益于博世內(nèi)部不斷發(fā)展的小型化技術(shù)專長,。Gackstatter表示：“輕巧智能充電線纜是博世以高科技賦能便利生活,，同時助力電動汽車推廣的良好范例?！贝送?，該充電線纜的開發(fā)用時很短。開發(fā)團隊在短短18個月內(nèi)就將這一創(chuàng)新產(chǎn)品成功推向市場,。

　　創(chuàng)新引領(lǐng)：博世擴大電動出行產(chǎn)品組合

　　博世在電動出行領(lǐng)域采取綜合路徑,，輕巧智能充電線纜是其產(chǎn)品組合新成員。作為行業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)者,，博世的電氣化動力總成產(chǎn)品組合十分廣泛,，從電動自行車、乘用車到工程機械等,，為電池電力和燃料電池動力系統(tǒng)提供解決方案,。另外，博世的解決方案還包括充電服務和云端電池管理服務,，以提高電池性能和使用壽命,。此外，博世還開展了為電池生產(chǎn)提供工廠設(shè)備的業(yè)務,。