展望未來,，智能汽車大致可以分為底盤之上及底盤之下,，整車端的核心三要素即能源、運(yùn)動(dòng),、交互,。能源端，碳中和背景下汽車電動(dòng)化加速滲透，2020年底中國新能源汽車保有量達(dá)492萬輛,，同比+29%,。運(yùn)動(dòng)端，汽車電子電器架構(gòu)革命來臨,，由分布式向集中式發(fā)展,；智能駕駛域控制器是汽車的大腦，基于高算力芯片迭代無人駕駛算法,，感知-決策-執(zhí)行并行實(shí)現(xiàn)汽車運(yùn)動(dòng)端革命,。交互端，智能座艙是人機(jī)交互的重要場(chǎng)所,，除屏幕外,，車機(jī)、玻璃,、車燈等均有望成為未來座艙端的核心產(chǎn)品,。

　　行業(yè)前瞻：展望未來汽車，大致可以分為底盤之上及底盤之下兩部分,，底盤之上是智能座艙打造的個(gè)人定制空間,，是人機(jī)交互的實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景，細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈為“座艙芯片（CDC計(jì)算平臺(tái)）-操作系統(tǒng)（Carplay/鴻蒙OS等）-軟件應(yīng)用（各類app）-顯示硬件（屏幕）”,，大部分科技企業(yè)從產(chǎn)業(yè)鏈的操作系統(tǒng)端率先切入,，除屏幕以外，車載語音,、玻璃,、車燈（氛圍燈、外飾燈）等均有望成為未來座艙端的核心交互產(chǎn)品,。底盤之下主要為智能電動(dòng)和智能駕駛兩大板塊,，智能電動(dòng)集成三電系統(tǒng)，以VDC計(jì)算平臺(tái)輔助能量回收,，作為整車運(yùn)動(dòng)的核心能源支撐,；智能駕駛主要是基于“傳感器-MDC計(jì)算平臺(tái)-自動(dòng)駕駛算法”作用到執(zhí)行層面（剎車、轉(zhuǎn)向等）實(shí)現(xiàn)橫向和縱向的運(yùn)動(dòng)控制和路徑規(guī)劃,?？偨Y(jié)而言，未來智能汽車整車端核心三要素即能源,、運(yùn)動(dòng),、交互。

　　能源端：碳中和成全球共識(shí),，中國提出2030年碳達(dá)峰,、2060碳中和目標(biāo),，并明確表示2025年BEV和PHEV年銷量占汽車總銷量15%-25%，BEV占新能源銷量的90%以上,。截至2020年底,，中國新能源汽車保有量達(dá)492萬輛，同比+29.18%,，占國內(nèi)汽車總量的2%。受益于供需端,、政策端持續(xù)提振,，我國新能源汽車有望維持上行態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)2021新能源汽車將實(shí)現(xiàn)銷量280萬輛,，同比+105%,。

　　運(yùn)動(dòng)端：汽車EE架構(gòu)整合了各類傳感器、ECU和線束拓?fù)涞入姎夥峙湎到y(tǒng),。分布式EE架構(gòu)主要用于智能駕駛L2級(jí)別以下車型,；從L3級(jí)別開始，集中式的域控制器走上舞臺(tái),。智能駕駛域控制器是汽車的大腦,，基于高算力芯片迭代無人駕駛算法，感知-決策-執(zhí)行并行實(shí)現(xiàn)汽車運(yùn)動(dòng)端革命,。

　　交互端：智能座艙是人機(jī)交互的重要場(chǎng)所,。除屏幕以外，車機(jī),、玻璃,、車燈（氛圍燈、外飾燈）等均有望成為未來座艙端的核心交互產(chǎn)品,。車機(jī)是座艙電子核心組件,，是未來智能汽車人機(jī)交互的入口；車燈作為人機(jī)交互的“眼睛”,，LED燈備受車企歡迎,，ADB燈開始嶄露頭角。汽車玻璃量?jī)r(jià)雙升,，玻璃車頂快速滲透提升單車面積,，HUD、調(diào)光玻璃等高附加值玻璃不斷升級(jí),。

　　重要行業(yè)新聞與上市車型

　　重要行業(yè)新聞

　　核心：

　　寶馬大眾等5家車企稱芯片短缺可能會(huì)持續(xù)到2023年,；特斯拉上海超級(jí)充電樁生產(chǎn)項(xiàng)目竣工，年產(chǎn)量1萬樁,；蔚來港股上市計(jì)劃或推遲至明年,；吉利汽車8月銷量88,348輛，同比下滑22%；吉利汽車投資億咖通科技,，全面推進(jìn)新四化布局,；長(zhǎng)安汽車8月銷量同比微降2.5%，長(zhǎng)安福特走出銷量下跌“陰霾”,；江淮汽車1-8月累計(jì)銷量為35.5萬輛,，同比增長(zhǎng)23%；比亞迪8月乘用車全系銷售67630 輛,，月銷連續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng),；比亞迪正式對(duì)外發(fā)布e平臺(tái)3.0；比亞迪與河南省人民政府達(dá)成戰(zhàn)略合作,，未來將進(jìn)一步在豫布產(chǎn),。

　　五部門聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》；五部委：北京上海廣東啟動(dòng)燃料電池汽車示范應(yīng)用工作,；昌江縣發(fā)布新能源汽車獎(jiǎng)勵(lì)措施：?jiǎn)屋v車最高獎(jiǎng)勵(lì)1萬元,；成都：力爭(zhēng)到2025年小區(qū)實(shí)現(xiàn)公用樁全覆蓋 實(shí)現(xiàn)自用樁“應(yīng)裝能裝”；河南加大對(duì)購買新能源車的補(bǔ)貼力度,。

　　1.    車企動(dòng)態(tài)

　　寶馬大眾等5家車企稱芯片短缺可能會(huì)持續(xù)到2023年

　　據(jù)外媒報(bào)道,，戴姆勒、寶馬,、大眾,、福特、雷諾等公司仍在努力應(yīng)對(duì)全球芯片短缺帶來的影響,。部分公司高管在慕尼黑車展上表示,，全球半導(dǎo)體短缺問題在2022年可能會(huì)持續(xù)存在，而且可能要到2023年才能解決,。

　　特斯拉上海超級(jí)充電樁生產(chǎn)項(xiàng)目竣工,，年產(chǎn)量1萬樁

　　9月7日，特斯拉在中國的充電樁生產(chǎn)項(xiàng)目已經(jīng)建設(shè)完畢,，該項(xiàng)目在8月20日正式竣工,，調(diào)試期為8月21日至9月25日，預(yù)計(jì)驗(yàn)收期限為9月26日至10月30日,。根據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告顯示,，特斯拉充電樁項(xiàng)目于今年1月20日正式動(dòng)工建設(shè)，建筑面積接近1萬平方米,，項(xiàng)目建成后,，將擁有5條半自動(dòng)化組裝線，年產(chǎn)量一萬根超級(jí)充電樁,。按照規(guī)劃,，特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠計(jì)劃投資約4,200萬元,，集研發(fā)、生產(chǎn)于一體,。后經(jīng)過重大項(xiàng)目調(diào)整,，涉及資金 1780 萬元，其中環(huán)保投資 15 萬元,，施工周期為3個(gè)月,，另將原計(jì)劃委外的充電樁接線盒生產(chǎn)線自行生產(chǎn)，調(diào)整部分原輔材料用量,、倉庫中新增電芯翻包線等,。

　　蔚來港股上市計(jì)劃或推遲至明年

　　據(jù)彭博社報(bào)道，有知情人士透露,，已在美國上市的蔚來汽車于今年3月提交了在香港證券交易所二次上市的申請(qǐng)，但是在明年年初之前不太可能在港股上市,。據(jù)悉,，蔚來汽車已經(jīng)收到香港交易所關(guān)于其結(jié)構(gòu)的問詢，包括2019年建立的用戶信托基金（User Trust）,。知情人士稱,，蔚來汽車關(guān)于港股上市的討論仍在進(jìn)行中，并且也有可能決定不在港股上市,。對(duì)于上述報(bào)道,，蔚來汽車和香港證券交易所拒絕回應(yīng)。

　　吉利汽車8月銷量88,348輛,，同比下滑22%

　　9月6日晚間,，吉利汽車發(fā)布了2021年8月銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,，8月吉利共計(jì)銷售新車88,348輛,，相較于去年同期的113,443輛，下滑22%,。不過總銷量來看,，目前吉利還是跑贏了去年，1-8月吉利汽車總銷量達(dá)817,860輛,，同比上升約9%,。

　　吉利汽車投資億咖通科技，全面推進(jìn)新四化布局

　　9月7日,，吉利汽車控股有限公司（HK.0175）宣布與億咖通科技正式簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議,，領(lǐng)投億咖通科技B輪4,321,521股份，投資金額約5,000萬美元,，相當(dāng)于億咖通科技總股份約1.51%,。億咖通科技創(chuàng)立于2016年,，是一家領(lǐng)先的汽車智能化科技公司，致力于持續(xù)打造行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)開放平臺(tái),，全面為車企賦能,，創(chuàng)造更智能、更安全的出行體驗(yàn),。目前,，億咖通科技已在杭州、北京,、上海,、武漢、大連及瑞典哥德堡設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)和研發(fā)中心,。億咖通科技于2020年和2021年分別獲得了來自百度,、海納亞洲創(chuàng)投基金和中國國有資本風(fēng)險(xiǎn)投資基金、長(zhǎng)江經(jīng)開車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基金的戰(zhàn)略投資,。

　　長(zhǎng)安汽車8月銷量同比微降2.5%,，長(zhǎng)安福特走出銷量下跌“陰霾”

　　9月8日晚間，長(zhǎng)安汽車發(fā)布8月產(chǎn)銷快報(bào),。數(shù)據(jù)顯示,，8月份長(zhǎng)安汽車銷量為165,143輛，較去年同期微降2.52%,，環(huán)比上月也出現(xiàn)了-7.19%的降幅,，其中，長(zhǎng)安自主,、馬自達(dá)銷量低迷,，福特現(xiàn)快速增長(zhǎng)。今年1-8月長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷售1,543,931輛新車,，較去年同期增長(zhǎng)32.49%,。

　　江淮汽車：1-8月累計(jì)銷量為35.5萬輛，同比增長(zhǎng)23%

　　9月8日晚間,，江淮汽車公布8月銷量,。8月份，江淮汽車實(shí)現(xiàn)銷量3.04萬輛,，同比下跌26.84 %,。從1-8月來看，江淮汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)35.46萬輛,，同比大增23.24 %,。從細(xì)分市場(chǎng)來看，上個(gè)月江淮SUV,、MPV和轎車分別售出13977輛,、2171輛和1234輛,，其中，只有SUV實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),，增幅為73.41%,，MPV和轎車皆呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。1-8月,，江淮SUV,、MPV和轎車?yán)塾?jì)總銷量分別為46501輛、20918輛和25084輛,，其中只有轎車實(shí)現(xiàn)同比下滑,。顯然，在乘用車領(lǐng)域SUV是江淮最主要的增長(zhǎng)點(diǎn),。

　　比亞迪8月乘用車全系銷售67630 輛,，月銷連續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)

　　官方數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車8月全系銷售67630輛,，同比增長(zhǎng)90.5%,，環(huán)比增長(zhǎng)18.7%；其中新能源乘用車銷售60508 輛,，同比增長(zhǎng)331.9%。比亞迪的銷量連續(xù)四個(gè)月大幅增長(zhǎng),，不斷刷新自己的月銷紀(jì)錄,。在細(xì)分市場(chǎng)，比亞迪的表現(xiàn)也很亮眼,。DM-i持續(xù)發(fā)力,，推動(dòng)DM車型銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)，8月銷售30126 輛,，同比增長(zhǎng)555.6%,。EV純電動(dòng)車銷量仍在穩(wěn)步提升，8月銷售30382 輛,，同比增長(zhǎng)222.7%,。

　　比亞迪正式對(duì)外發(fā)布e平臺(tái)3.0

　　9月8日，比亞迪正式對(duì)外發(fā)布e平臺(tái)3.0,，并將其定位為“全球開放共享的下一代智能電動(dòng)車基礎(chǔ)解決方案”,。比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福更是將e平臺(tái)3.0比作“下一代電動(dòng)汽車的搖籃”，并稱可以造出10-40萬元車型,，實(shí)現(xiàn)車型全覆蓋,。

　　比亞迪與河南省人民政府達(dá)成戰(zhàn)略合作，未來將進(jìn)一步在豫布產(chǎn)

　　9月9日,，河南省人民政府官方同比亞迪股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,。根據(jù)協(xié)議,，比亞迪將進(jìn)一步在汽車零部件產(chǎn)業(yè)、電子零部件產(chǎn)業(yè),、新能源汽車推廣,、光儲(chǔ)一體化、智慧交通等領(lǐng)域深化雙方合作,，加強(qiáng)在人才創(chuàng)新,、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能制造,、綠色低碳等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展,，為加快建設(shè)現(xiàn)代化河南作出貢獻(xiàn)。

　　2.政府新聞

　　五部門聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》

　　8月底,，工業(yè)和信息化部,、科技部、生態(tài)環(huán)境部,、商務(wù)部,、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》。根據(jù)文件：一,、鼓勵(lì)梯次利用企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)適用于基站備電,、儲(chǔ)能、充換電等領(lǐng)域的梯次產(chǎn)品,。鼓勵(lì)采用租賃,、規(guī)模化利用等便于梯次產(chǎn)品回收的商業(yè)模式,。二,、鼓勵(lì)梯次利用企業(yè)與新能源汽車生產(chǎn)、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)及報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解等企業(yè)協(xié)議合作,，加強(qiáng)信息共享,，利用已有回收渠道，高效回收廢舊動(dòng)力蓄電池用于梯次利用,。鼓勵(lì)動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)參與廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用,。三、鼓勵(lì)新能源汽車,、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)等與梯次利用企業(yè)協(xié)商共享動(dòng)力蓄電池的出廠技術(shù)規(guī)格信息,、充電倍率信息，以及相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)信息（電壓,、溫度,、SOC等）。

　　五部委：北京上海廣東啟動(dòng)燃料電池汽車示范應(yīng)用工作

　　近日,，財(cái)政部,、工業(yè)和信息化部,、科技部、國家發(fā)展改革委和國家能源局五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于啟動(dòng)燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱“通知”）,。通知指出,，根據(jù)《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2020〕86號(hào)）、《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》（財(cái)建〔2020〕394號(hào)）等文件要求,，經(jīng)專家評(píng)審,，原則同意北京市、上海市,、廣東省所報(bào)送的城市群?jiǎn)?dòng)實(shí)施燃料電池汽車示范應(yīng)用工作,，示范期為4年。

　　昌江縣發(fā)布新能源汽車獎(jiǎng)勵(lì)措施：?jiǎn)屋v車最高獎(jiǎng)勵(lì)1萬元

　　近日,，為進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力,，昌江縣出臺(tái)《2021年促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)縣級(jí)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)措施》（以下簡(jiǎn)稱“措施”）。措施指出,，購車價(jià)格在10萬元以下的每輛獎(jiǎng)勵(lì)人民幣6000元,，購車價(jià)格在10萬元（含）～20萬元（含）的每輛獎(jiǎng)勵(lì)8000元，購車價(jià)格在20萬元以上的每輛獎(jiǎng)勵(lì)10000元,。此措施中所指的新能源汽車,，主要包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車（含增程式）,、燃料電池汽車,。

　　成都：力爭(zhēng)到2025年小區(qū)實(shí)現(xiàn)公用樁全覆蓋 實(shí)現(xiàn)自用樁“應(yīng)裝能裝”

　　近日，成都市經(jīng)信局,、市住建局、市發(fā)改委,、市市場(chǎng)監(jiān)管局,、市應(yīng)急局、市人防辦,、市消防救援支隊(duì)聯(lián)合發(fā)布《成都市居民小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施細(xì)則》）,。《實(shí)施細(xì)則》明確：新建小區(qū)配建樁,，新建小區(qū)建設(shè)單位按照比例要求建設(shè)充電樁和預(yù)留安裝條件,。小區(qū)交付使用時(shí)建設(shè)單位必須確定符合資質(zhì)條件的充電運(yùn)營商或物業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)等單位維護(hù)管理充電設(shè)施，保證充電設(shè)施安全穩(wěn)定運(yùn)行,。成都將由政府組織引導(dǎo)推進(jìn)既有小區(qū)公用樁建設(shè)改造,，力爭(zhēng)到2025年，全市具備建設(shè)條件的既有小區(qū)實(shí)現(xiàn)公用樁全覆蓋,，全市具備建設(shè)條件的既有小區(qū)固定車位實(shí)現(xiàn)自用樁“應(yīng)裝能裝”,。

　　河南加大對(duì)購買新能源車的補(bǔ)貼力度

　　9月10日下午,，在河南省災(zāi)后促消費(fèi)工作新聞發(fā)布會(huì)上了解到，河南省將鼓勵(lì)汽車消費(fèi),，對(duì)2021年9月1日到12月31日在河南購買新乘用車,，取得機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票、完成注冊(cè)登記上牌手續(xù)的,，按照購車發(fā)票價(jià)格向消費(fèi)者發(fā)放差異化補(bǔ)貼,，鼓勵(lì)各地提高購買新能源汽車的補(bǔ)貼力度。此外,，為引導(dǎo)市縣政府加大對(duì)促消費(fèi)工作的支持力度,，省財(cái)政將根據(jù)各地?cái)M籌措的財(cái)政資金，預(yù)撥省級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)資金的50%以上,。2022年初,，根據(jù)各地2021年底前實(shí)際核銷的財(cái)政資金進(jìn)行清算，多退少補(bǔ),。