充電40秒行駛10公里,，更高效的自動換電站,、汽車向電網(wǎng)反向放電……新能源已是汽車發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，而技術(shù)上的不斷更新完善正是其重要的驅(qū)動因素,。2021世界新能源汽車大會技術(shù)展覽區(qū),，便展示了多項令人耳目一新的“黑科技”。

　　“智動柔性充電弓”產(chǎn)品亮相2021世界新能源汽車大會,。海南日報記者 陳元才 攝

　　在汽車新能源化進程中,，如何實現(xiàn)更便捷高效的補能可謂最核心的課題。9月15日,，在知名汽車充電服務品牌特來電展位,，記者看到一個名為“智動柔性充電弓”的產(chǎn)品，其采用無線定位技術(shù),，分為充電,、受電裝置兩大塊，其中充電裝置安裝在公交站上方,，受電裝置安裝在公交車頂,，電動公交車駛進公交站里，可伸縮的充電裝置便可對接受電裝置,，實現(xiàn)自動充電,。

　　“智動柔性充電弓實現(xiàn)了公交站與充電站二合一。而且它的充電功率高達1200千瓦,，充電40秒可行駛10公里,，可謂‘秒充’，特別適合公交場景,?！碧貋黼姽ぷ魅藛T告訴記者，目前該產(chǎn)品已在上海,、福建等地實現(xiàn)應用落地,。

　　9月15日，在電動汽車展覽現(xiàn)場,，嘉賓在了解電驅(qū)動平臺,。海南日報記者 陳元才 攝

　　充電站建設是推進新能源汽車行業(yè)發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。國家電網(wǎng)展位展示的“超級充電集”,，集成了配電,、保護、功率交換與充電,、電網(wǎng)雙向互動等功能,，提供從電源接入到充電輸出一站式解決方案，其超級終端最大充電功率高達360千瓦,，遠超目前主流的充電效率,，可為普通乘用車、大型客車,、貨運車等高效充電,。

　　“我們這項裝置還能讓電動汽車給電網(wǎng)放電?！眹译娋W(wǎng)工作人員向記者介紹其研發(fā)的V2G（Vehicle to Grid,，即由車到網(wǎng)）技術(shù)，該項技術(shù)利用動力電池的移動儲能特性,，通過雙向充放電機實現(xiàn)車載動力電池根據(jù)電網(wǎng)需求進行充放電,。

　　“也就是電網(wǎng)可以給車供電，車也可以把電返還給電網(wǎng),?！痹摴ぷ魅藛T表示，這使電動汽車可參與電網(wǎng)調(diào)峰,、調(diào)頻以及波動的清潔能源電力交易,，調(diào)整終端用能結(jié)構(gòu)，使電動汽車與電網(wǎng)良性互動,。

　　在第三屆世界新能源汽車大會上,，全自動微型換電站引人關注。海南日報記者 李天平 攝

　　目前,，換電已成為國家明確鼓勵的電動汽車補能形式,，其與充電相比能實現(xiàn)更高的補能效率。在上汽通用五菱展位,，記者看到一個全自動微型換電站,，其裝置占地僅一個車位，高度不及半人,，車輛只要行駛到其旁邊,，其便可利用激光和視覺識別技術(shù)識別車輛定位，在幾分鐘內(nèi)為車輛更換動力電池,。該展位工作人員告訴記者,，該充電站相較目前主流的集裝箱方案,，節(jié)省了占地和建設規(guī)模，并且自動化程度較高,，目前僅支持五菱自家品牌個別型號車輛換電,，未來可以與其他品牌拓展合作?！八鼘崿F(xiàn)了全自動無人值守快速換電,，車輛無須調(diào)整姿態(tài)、抬升,。沒有額外基建,，可快速部署?！?/p>