距今年“雙十一”僅剩不到一個月,,戰(zhàn)鼓已經(jīng)敲響。在每年“雙十一”全民購物狂歡中,,潮水一般的訂單既給企業(yè)帶來了巨大商機,,也對制造及物流環(huán)節(jié)構(gòu)成了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)[1]顯示,,去年11月1日至11日期間,,全國郵政、快遞企業(yè)共處理快件39.65億件,其中11月11日當(dāng)天共處理快件量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的6.75億件,,同比增長26.16%,。
海量的訂單背后呈現(xiàn)的是與以往迥然不同的新消費趨勢。電商時代,,消費者需求呈現(xiàn)精細(xì)化,、碎片化、實時化等特征,,傳統(tǒng)時代粗獷的商業(yè)模式已無法與之相適應(yīng),。企業(yè)紛紛加碼數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,希望在生產(chǎn)端實現(xiàn)“以需定產(chǎn)”柔性制造,,以快速響應(yīng)消費者的多元需求,。顯然,柔性制造也對工廠內(nèi)部運輸和倉儲體系的智能性和協(xié)同性提出了要求,。
在電商大促高峰期,,倉儲物流效率必須承受高壓力,不能出現(xiàn)訂單來不及分揀,、快遞積壓滯留的爆倉情況,,也不能因應(yīng)接不暇而發(fā)錯貨。一旦出錯,,就會嚴(yán)重影響消費者的購物體驗和品牌忠誠度,。極致的效率要求不僅對運營構(gòu)成了挑戰(zhàn),還可能造成員工安全風(fēng)險,,導(dǎo)致工作場所人員受傷頻發(fā),。因此,要承受雙十一高壓力,,倉儲物流環(huán)節(jié)通過智能化升級來優(yōu)化工作流程是勢在必行,。
傳統(tǒng)的工廠內(nèi)部物流運輸流程主要依靠人力,效率低,,風(fēng)險高,。通過采用自主移動機器人(Autonomous Mobile Robots,AMR)等先進(jìn)技術(shù),,企業(yè)將實現(xiàn)安全高效的人機協(xié)作,,節(jié)省工人時間,提升生產(chǎn)效率,,從而在人手短缺的物流高峰期滿足持續(xù)增長的需求。
省時高效,,提升用戶滿意度和員工成就感
海量的需求給生產(chǎn),、倉儲和物流系統(tǒng)帶來了巨大壓力。內(nèi)部物流運輸若依靠人力,不僅低效耗時,,而且許多重復(fù)性勞動十分枯燥,,既難以滿足電商用戶對速度的極致要求,也無助于員工滿意度,。
通過讓AMR承擔(dān)高風(fēng)險或重復(fù)性的工作,,能夠讓技能熟練的工人減少花費在乏味事項上的時間,使他們能夠投入更多時間去完成附加值更高的工作,。這不僅大幅提升了生產(chǎn)效率以滿足電商時代用戶對于速度的要求,,同時也提高了員工的成就感。
為提升效率,,提供個人防護(hù)裝置,、技術(shù)設(shè)備、工作環(huán)境解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商丹麥ICM公司就在其物流中心部署了三個 MiR1000 自主移動機器人,。每年都有數(shù)以噸計的貨物到達(dá)該公司位于丹麥歐登塞的物流中心,,其中大多數(shù)訂單需要第二天就交付。于是,,ICM 部署了三個 MiR1000 自主移動機器人來承擔(dān)內(nèi)部運輸任務(wù),。AMR與工人、卡車和堆垛機無縫協(xié)作,,將倉庫中經(jīng)驗豐富的物流人員解放出來,,每周大約能夠節(jié)省 40 小時。
減少碰撞風(fēng)險,,保障員工安全
在效率提升的同時,,企業(yè)同樣不能為了追求速度而忽視安全風(fēng)險。廠房制造環(huán)境大多人車混流,,對于安全性要求極高,。許多企業(yè)使用叉車在工廠內(nèi)部運輸材料,但叉車由人工操作,,通過瞬間決策來控制,,可能受到人為錯誤的影響。更重要的是,,叉車的重量是小汽車的三倍,,且車速能夠達(dá)到 18mph,一旦發(fā)生事故,,極有可能對工作人員造成嚴(yán)重傷害,。當(dāng)今企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者希望借助AMR等新技術(shù)來應(yīng)對這一安全挑戰(zhàn)。
作為安全靈活的協(xié)作式機器人,,AMR能夠取代部分叉車,。例如最新型號的MiR1350機器人提供高達(dá) 1,350 公斤的有效負(fù)載,。作為市場上首款獲得 IP52 評級的 AMR,MiR1350具有受保護(hù)的增強組件,,能夠防塵防水,,適用于更多的環(huán)境,可以靠近敞開的門或其他暴露于水滴和灰塵的地方行駛,。MiR1350 配備了最新的激光掃描器技術(shù),,360 度全方位視角,并通過兩個3D相機掃描距地面30至2000毫米的范圍,,每個角落有兩個傳感器,,能夠看到位置很低、機器人原本很難檢測到的障礙物,。高階的配置使MiR1350能夠在動態(tài)環(huán)境中自動拾取,、運輸并傳送托盤,自主導(dǎo)航,,選擇最優(yōu)路線,,并在前行中始終都能提前感知周邊環(huán)境,隨時重新規(guī)劃路線,,繞開工人或障礙物,,從而減少碰撞風(fēng)險,保障員工安全,。
丹麥生物制藥公司諾和諾德的天津工廠就是一個用AMR替代叉車的例子,。該廠房的收貨區(qū)和倉庫間隔100米,中間有多個彎道和人員密集區(qū),。過去,,廠房使用叉車運送物
料每天至少需要5小時,在生產(chǎn)高峰期需時更是超過8小時,。而在到達(dá)倉庫存儲區(qū)后,,人工叉車將把物料托盤搬運至高層貨架處,然后使用專用叉車將托盤抬起放置到
貨架上,,導(dǎo)致現(xiàn)場存在叉車安全威脅,。為應(yīng)對這一問題,諾和諾德引入了5臺MiR500移動機器人,,將物料從貨車卸載至其機架上后自主導(dǎo)航找尋最優(yōu)路線運往倉庫存儲區(qū),。到達(dá)存儲區(qū)后,MiR500將把物料托盤搬運至高層貨架處,。在物料卸下后,,才使用專用高層貨架叉車將物料放置在高層貨架儲存。整個流程不僅每周可節(jié)省至少35小時的人工工時,,更大幅提升了安全性,。
快速安裝,,靈活擴(kuò)展,充分滿足柔性生產(chǎn)需求
隨著越來越多的企業(yè)日益認(rèn)可自動化升級的重要性,,機器人市場近年來增幅迅猛。從柔性生產(chǎn)的角度考慮,,企業(yè)需要機器人能夠十分方便地集成到企業(yè)現(xiàn)有的產(chǎn)線中去,,避免高昂的額外改造成本,而這正是AMR的優(yōu)勢所在,。AMR的部署無需對廠房環(huán)境做出任何物理改變,。 全程無需鋪設(shè)路軌。
以領(lǐng)先的中草藥滋補品制造商無限極為例,,為通過自動化來提高生產(chǎn)率,,無限極原本計劃安裝自動導(dǎo)向車 (AGV),后因鋪設(shè)導(dǎo)軌需時太長而放棄了這一計劃轉(zhuǎn)而使用AMR,。AMR 使用傳感器和性能強大的板載計算機來進(jìn)行導(dǎo)航,,無需對原有工廠布局進(jìn)行任何改造。無限極在包裝生產(chǎn)線上部署了三個 MiR200 自主移動機器人,,用于搬運在包裝流程中涉及的十多種物料,,成功將生產(chǎn)力提高到以前的 3.5倍。
除了要求機器人便于安裝外,,柔性生產(chǎn)的另一大剛需是要能夠滿足多種細(xì)分場景的不同需求,,而這就需要機器人具備多元的可擴(kuò)展功能。MiR AMR通過MiRGo工具平臺,,能搭配超過80多款開箱即用的頂部模塊,,回應(yīng)各行業(yè)愈發(fā)細(xì)分的產(chǎn)線物流需求,同時降低解決方案的部署及運用的時間和資金成本,。
最近的一個拓展頂部模塊的例子是MiR本月剛剛宣布的與荷蘭CSi碼垛公司達(dá)成的合作,。此次合作將CSi碼垛機與MiR的新型MiR1350自主移動機器人相集成,以幫助快消行業(yè)實現(xiàn)重型托盤材料運輸?shù)耐耆詣踊?/p>
目前MiR自主移動機器人共有七款不同載重等級的AMR產(chǎn)品,,從最輕量的一百公斤,,到近期發(fā)布的一千三百五十公斤,能夠滿足多行業(yè)產(chǎn)線全場景運用,。作為近年來在中國發(fā)展最快的自主移動機器人領(lǐng)導(dǎo)者,,MiR將繼續(xù)深化了解本土市場需求,更好地服務(wù)各類型中國企業(yè),,協(xié)助他們加速自動化轉(zhuǎn)型的步伐,,把握電商時代的巨大機遇。