三十年前,，將美光科技的 16kb EEPROM用于動力總成,，成為了福特 Model T 車型下線以來經(jīng)歷的最大變革,。此后的三十年間,，美光深耕汽車行業(yè),，為汽車應用提供了大量高質量,、高可靠性的產(chǎn)品,，助力汽車不斷創(chuàng)新,，并成為了領先的汽車閃存和存儲解決方案供應商,。值此美光科技進入汽車行業(yè)三十周年之際，21IC邀請到美光科技汽車事業(yè)部副總裁 Giorgio Scuro先生,，為我們解讀半導體如何鋪就汽車創(chuàng)新之路,。
21IC：在汽車應用不斷演進的過程中，哪些是值得我們?yōu)橹d奮的關鍵趨勢呢,？
Giorgio Scuro：美光與全球領先的汽車廠商保持密切的合作關系,，我們非常重視這種關系，這讓我們能夠以獨特視角去把握和分析改變汽車行業(yè)的關鍵趨勢,。雖然我已經(jīng)在汽車行業(yè)從業(yè)多年,，但很多創(chuàng)新仍然會讓我為之興奮。
在集成了高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）之后,，如自適應巡航控制,、自動緊急制動、車道保持或變道輔助,、有限的 L3 級自動駕駛（limited hands-free driving）和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),，以及蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）通信，汽車變得越來越復雜,。雖然現(xiàn)在汽車還未實現(xiàn)完全自動駕駛,，但現(xiàn)有ADAS技術已經(jīng)提升了駕駛體驗和乘客安全。此外,，我們對駕駛體驗的期待也已悄然改變,。一進入車內，我們就希望所需信息能夠觸手可及,，這對高級車載信息娛樂（IVI）系統(tǒng)所提供的信息,、娛樂功能和連接性提出了新的要求。事實上,，這些功能正變得和汽車最基本的駕駛功能一樣,，成為影響買家購買決策的重要因素。
要提供流暢的數(shù)字體驗和最先進的ADAS,，需要以近乎實時的響應來處理大量數(shù)據(jù),，這要求車輛本身具備高性能內存,、存儲和計算基礎設施。此外,，汽車系統(tǒng)還應滿足功能安全（FuSa）標準,，這些標準能最大限度地降低影響安全的電氣電子系統(tǒng)故障風險。
21IC：汽車客戶對當前及未來的車載信息娛樂體驗有哪些訴求,？
Giorgio Scuro：車內體驗正在迅速發(fā)生變化,，我們認為會出現(xiàn)更大、更多的高分辨率顯示屏,、精準的導航功能,、5G 網(wǎng)絡連接,、語音識別,、個性化的乘客服務等功能，而且這些車內技術需要提供無縫,、快速的響應,，在駕駛員轉動鑰匙后幾秒鐘內就啟動。 一般我們在發(fā)動汽車后都無法容忍過長的等待時間,。
我們從客戶那里了解到,，要實現(xiàn)這些前沿應用，先進的內存和存儲技術必不可少,。美光長久以來為汽車市場提供專有解決方案,，近日，美光又推出了業(yè)界首款車用級通用閃存（UFS） 3.1存儲設備,。1這些解決方案可提供汽車環(huán)境所需的耐用度,、可靠性和使用壽命，可以為車載信息娛樂系統(tǒng)提供更快的性能,，讓用戶獲得所需的數(shù)字生活體驗,。
展望未來，我們認為隨著更高級別自動駕駛功能的落地,，關注點將不再是實際的駕駛體驗,，車載信息娛樂系統(tǒng)的創(chuàng)新將變得更加重要?？蛻魧⑾Ｍ嚹芴峁└嗟男畔⒓皞€性化娛樂與工作效率,。
21IC：哪些創(chuàng)新正在為實現(xiàn)完全自動駕駛提速？
Giorgio Scuro：我們認為,，有兩個重大的技術趨勢能促進實現(xiàn)完全自動駕駛——人工智能（AI）創(chuàng)新在汽車系統(tǒng)中的應用,，以及無處不在的5G連接。將這些技術與內存和存儲的數(shù)據(jù)相結合,，汽車就變成了車輪上的虛擬數(shù)據(jù)中心,。這一變革對于支持汽車產(chǎn)生,、處理并存儲海量數(shù)據(jù)是必須的，當前的自動駕駛測試車輛每天會產(chǎn)生高達20 TB的數(shù)據(jù),。要實現(xiàn)車與車,、車與環(huán)境之間交流所需的車輛之間通信、車輛與基礎設施之間的通信,，這一轉變也至關重要,。
完全自動駕駛的實現(xiàn)還需要汽車內部具有高性能計算能力。自動駕駛車輛必須要通過處理來自數(shù)十個傳感器的數(shù)據(jù)來感知周圍環(huán)境,。據(jù)估算,，這些傳感器每秒產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量可達5 GB。3當車輛行駛時,，基于云的處理方案有任何延遲或連接困難都是無法容忍的,。這也就是為什么車輛自身的計算基礎設施必須能夠支持對這些數(shù)據(jù)近乎實時地進行人工智能分析，以感知環(huán)境,，感知一切潛在威脅,，并采取相應行動。預測表明,，自動駕駛汽車將需要每秒超過300萬億次操作的AI計算性能,，4是對計算力要求極高的應用。
最后,，安全性也是實現(xiàn)自動駕駛能力至關重要的方面,。實現(xiàn)高級別的安全性要求系統(tǒng)的內存和存儲等基礎元件兼具可靠性與可預測性。
21IC：讓我們深入探討最后一點,。安全性無疑是至關重要的,，那么汽車存儲解決方案在安全性方面采取了哪些額外措施？
Giorgio Scuro：眾所周知,，安全性和可靠性極其重要,，汽車解決方案必須使用已有的最高標準。實際上,，與安全相關的汽車解決方案必須符合特定的質量,、可靠性和功能安全標準，包括AEC Q100和ISO 26262,。ISO 26262標準將6“功能安全”描述為“在因電氣/電子系統(tǒng)故障行為引起危險（由于系統(tǒng)故障導致的安全危險）的情況下,，不存在不合理的風險”。它定義了汽車安全完整性等級（ASIL）A至ASIL-D,，其中ASIL-D對安全氣囊,、防抱死制動器等功能提出了最嚴格的要求。
在與業(yè)界合作提供ADAS、自動駕駛和增強型車載信息娛樂的過程中,，我們看到符合ISO 26262標準的汽車內存和存儲解決方案的重要性日益增強,。美光是首家提供滿足ASIL-D要求、經(jīng)硬件評估,、滿足安全的內存廠商,。5通過提供經(jīng)全面測試且合格、領先的汽車內存和存儲解決方案,，我們使客戶能夠按照高質量和高可靠性標準設計出具變革意義的汽車應用方案,。
美光的“汽車思維”不僅植根于我們設計的產(chǎn)品中，它還融于美光的整體流程之中,。我們通過零缺陷理念和質量管理體系來支持新興的ADAS和自動駕駛技術日益增長的功能安全需求,。我們始終致力于為汽車行業(yè)服務，確保我們符合汽車標準的內存和存儲解決方案能夠提供汽車市場所需的各種功能,，同時滿足各項功能安全標準,。
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*本文參考鏈接：
1 https://investors.micron.com/news-releases/news-release-details/micron-accelerates-breakthrough-platform-innovation-advancements
2 https://iotnowtransport.com/2019/02/12/71015-data-storage-key-autonomous-vehicles-future/
3 https://blogs.sw.siemens.com/polarion/the-data-deluge-what-do-we-do-with-the-data-generated-by-avs/
4 https://www.nvidia.com/en-us/self-driving-cars/drive-platform/hardware/
5 https://investors.micron.com/news-releases/news-release-details/micron-launches-low-power-memory-qualified-automotive-safety
6 https://www.auto-testing.net/news/show-109518-2.html
*文中圖片來源Micron官網(wǎng)
