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GaN功率芯片走向成熟,,納微GaNSense開啟智能集成時代

2021-11-28
來源:電子產(chǎn)品世界
關鍵詞: GaN 集成

  GaN(氮化鎵)作為新興的第三代寬禁帶半導體材料,,以高頻,、高壓等為特色。但是長期以來,,在功率電源領域,,處于常規(guī)的Si(硅)和熱門的SiC(碳化硅)應用夾縫之間。GaN產(chǎn)品的市場前景如何,?GaN技術有何新突破?

  本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/202111/429847.htm

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  不久前,,消費類GaN(氮化鎵)功率解決方案供應商——納微半導體宣布推出全球首款智能GaNFast?功率芯片,,采用了專利的GaNSense?技術。值此機會,,電子產(chǎn)品世界的記者采訪了銷售營運總監(jiān)李銘釗,、高級應用總監(jiān)黃秀成,、高級研發(fā)總監(jiān)徐迎春。

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  從左至右:納微半導體的高級應用總監(jiān)黃秀成,、銷售營運總監(jiān)李銘釗,、高級研發(fā)總監(jiān)徐迎春

  1   GaN是高頻高壓的減碳之選

  1)有望在電力應用中取代Si

  GaN的特性與傳統(tǒng)Si有很大區(qū)別,例如開關速度比Si快20倍,,體積和重量更小,,某些系統(tǒng)里可以節(jié)能約40%。這是非??捎^的,,對于實現(xiàn)雙碳目標很有助益。它的功率密度可以提升3倍,,如果搭配快充的方案,,充電速度提升3倍以上。而且成本也很合理,,相比Si的BOM方案,,系統(tǒng)待機節(jié)約20%左右。

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  為何GaN過去沒有收到重視,?因為20年前業(yè)界才開始開發(fā)GaN材料,,而Si芯片在1970年代已經(jīng)有了,比GaN早了30年以上,。不過,,最近這幾年GaN通過設計優(yōu)化、產(chǎn)能的提升,、成本的控制,,慢慢地落地到應用在消費類、工業(yè)類里,。

  以目前開拓消費領域的納微為例,,現(xiàn)在已出貨3000萬個GaN功率芯片,主要應用于消費類產(chǎn)品的充電器上,,現(xiàn)在全球超過140款量產(chǎn)中的充電器采用納微的方案,,大約150款產(chǎn)品處于研發(fā)中。

  在價格上,,Si基GaN的成本在逐漸降低,。例如納微的產(chǎn)品成本和價格已經(jīng)非常接近Si了,預計2022年末到2023年,,在同等Rds(on)時,,其GaN產(chǎn)品可以做到和Si成本相當。但價格不等同成本,,會有策略,、戰(zhàn)略,、體量等各方面的因素決定,但是也會隨著成本而變化,。

  2)相比SiC的優(yōu)勢

  SiC商業(yè)化已經(jīng)20多年了,,GaN商業(yè)化還不到5年時間。因此人們對GaN未來完整的市場布局并不是很清楚,。

  SiC的材料特性是能夠耐高壓,、耐熱,但是缺點是頻率不能高,,所以只能做到效率提升,,不能做到器件很小。現(xiàn)在很多要做得很小,,要控制成本,。而GaN擅長高頻,效率可以做得非常好,。

  例如,,特斯拉等車廠使用SiC做主驅(qū)等,因為SiC更適合做大功率,、更高端的應用,。

  目前GaN在消費領域做得非常好,可以完全替代Si器件,;而SiC下探到消費領域非常難,。

  現(xiàn)在是GaN不斷往上走,電壓,、電流,、功率等的等級不斷往上探,已納微為例,,未來的布局有服務器,、數(shù)據(jù)中心、電動汽車等,。而且GaN往上探?jīng)]有限制,,例如納微在2021年底或2022年就會推出小于20mΩ的器件,意味著可以做到單體(3.3~ 5)kW的功率,,未來做模塊,,例如3個die(晶片)或者更多die做橋壁、并聯(lián)等,,很快功率等級會從10kW到20kW,、30kW……據(jù)電子產(chǎn)品世界記者所知,已有GaN模塊供應商推出了電動汽車的充電樁方案、主驅(qū)等,;納微也有此方面的規(guī)劃。

  從器件本身特征看,,與Si和SiC器件本身相比,,GaN每次開關能量的損耗可以更低。所以GaN相比于SiC更節(jié)能,。

  2   GaN的應用領域

  ●   手機充電器,。主要兩個原因,①手機電池容量越來越大,,從以前的可能2000mAH左右,,到現(xiàn)在已經(jīng)到5000mAH。GaN可以讓充電時間減少,,占位體積變小,。②手機及相關電子設備使用越來越多,有USB-A口,、USB-C口,,多頭充電器市場很大,這也是GaN擅長發(fā)揮的領域,。

  ●   電源適配器,。可用于平面電視,、游戲機,、平板等。GaN適配器可以做得更小,、更輕,,大約每年有20億美元左右的市場機會。

  ●   數(shù)據(jù)中心,。據(jù)納微測算,,每年GaN功率芯片可以節(jié)省19億美元左右的電費。

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  ●   太陽能發(fā)電,。不僅可以把太陽能的逆變器放在家里非常小的地方,,而且消費者可以用到更便宜的電力。

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  圖 太陽能發(fā)電的GaN與Si的比較

  ●   電動汽車,。由于GaN有優(yōu)異的特性,,可以實現(xiàn)小型化??梢园哑嚴锏腛BC,、DC/DC做到更小、更輕。

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  圖:電動汽車中,,GaN與Si的比較

  可見,,GaN是實現(xiàn)雙碳的重要方式。據(jù)納微基于對GaN與Si的總生命周期進行分析比較所做的估算,,每出貨1個GaN功率芯片,,1年可以減少4 kg的CO2。主要原因是:①GaN使用能源的效率更高,。例如,,采用納微GaNSenseTM技術,可使充電器效率達到92%~95%,;也可降低待機功耗,。②整個系統(tǒng)節(jié)省了很多外部的零件,例如用Si的方案做1臺服務器電源,,可能有1000個零件,;用GaN可能只用600多個零件。節(jié)約了生產(chǎn)這些零部件的碳排放,、廢物,。

  3   GaN功率芯片在向集成化發(fā)展

  GaN功率芯片主要以2個流派在發(fā)展,一個是eMode常開型的,,納微代表的是另一個分支——eMode常關型,。相比傳統(tǒng)的常關型的GaN功率器件,納微又進一步做了集成,,包括驅(qū)動,、保護和控制的集成。

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  GaN功率芯片集成的優(yōu)勢如下,。

 ?、賯鹘y(tǒng)的Si器件參數(shù)不夠優(yōu)異,開關速率,、開關頻率都受到極大的限制,,通常基于Si器件的電源系統(tǒng)設置都是在(60~100)kHz的開關頻率范圍,,導致的結(jié)果是:因為開關頻率較低,,它的儲能元件,相對電感電容用的尺寸比較大,,電源的功率密度會相對較低,,業(yè)界通常的功率密度小于0.5 W/cc。

 ?、诜至⑹紾aN因為受限于驅(qū)動的線路的復雜性,,如果沒有把驅(qū)動集成到功率器件里,,受限于外部器件的布局、布線參數(shù)的影響,,開關頻率沒有發(fā)揮到GaN本來發(fā)揮到的高度,。所以,對比于普通的Si器件大概只有二三倍開關頻率的提升,,可想而知功率密度的提升也是比較有限的,。相比于傳統(tǒng)的電源適配器或電源解決方案,盡管友商或者同行可以設計出較高的功率密度,,但是遠沒達到1W/cc的數(shù)字。而納微的功率GaN器件由于集成了控制,、驅(qū)動和保護,,由于不依賴于外部集成參數(shù)的影響,開關頻率可以充分釋放,。例如在電源適配器方面,,目前納微主流的開關頻率在300、400 kHz,,模塊電源方面已有客戶設計到了MHz,。目前很多納微的客戶方案已遠遠大于1W/cc。

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  納微的主流產(chǎn)品系列是GaNFastTM系列,,是把驅(qū)動控制和基本保護集成在功率器件里,。GaNSenseTM技術在GaNFastTM的基礎上又做了性能的提升,包括無損的電流采樣,,待機功耗節(jié)省,,還包括更多保護功能的集成(如下圖)。

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  4   GaNSenseTM的3個應用場景

  1) 目前快充最火爆的QR Flyback的應用場景,,可以代替掉原邊的主管和采樣電阻,。

  2) 升壓PFC功能的電源。

  如上2個拓撲,,在90V輸出條件下至少可以提升0.5%的能效,。

  3) 非對稱半橋(AHB)。隨著PD3.1充電標準的代入,,非對稱半橋這個拓撲一定會慢慢地火起來,。如下拓撲里有2個芯片,作為主控管可以用GaNSenseTM,,因為也需要采用電流,,上管作為同步管可以用GaNFastTM系列代替(如下圖)。

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  截止納微發(fā)布這個產(chǎn)品時候已經(jīng)有一些客戶在使用GaNSenseTM技術,,并實現(xiàn)了量產(chǎn),。例如小米120W的GaN充電套裝,目前是業(yè)界最小的120W解決方案,里面是PFC+QR Flyback的系統(tǒng)框架,,已經(jīng)使用了2顆NV6134 GaNSenseTM系列,。相比于傳統(tǒng)的之前已經(jīng)量產(chǎn)的Si的方案,GaNSenseTM解決方案比Si方案提升了1.5%的效率,。還有聯(lián)想的YOGA 65W雙USB-C充電器,,也是采用了NB6134的解決方案。

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  5   納微的市場規(guī)劃及獨門技術

  納微與傳統(tǒng)的GaN廠商有點不太一樣,。納微一開始在消費類里邊做起來,,目前消費類是納微最大的市場。但在納微的未來5年規(guī)劃中,,服務器是第2步,;第3步是工業(yè)類;第4步是汽車類發(fā)展,,據(jù)悉,,納微已跟國外的汽車零部件生產(chǎn)公司有合作,并將與歐洲的某車廠啟動一個大項目,。

  目前納微還是以快充為主營業(yè)務,。2019—2021年,納微會把整個AC/DC布局布得更全,,使GaNSenseTM會有更廣闊的應用,。

 

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  納微是全球首家,也是唯一一家集成GaN器件和驅(qū)動,、控制和保護電路在一個芯片的公司,。該產(chǎn)品有哪些技術壁壘?

  “GaN行業(yè)的壁壘,,一個是器件本身性能要做好,,可靠性要做高,把實用性體現(xiàn)出來,。這些最終會導致器件可靠性的因素是非常重要的特點,,或者叫區(qū)別指標?!奔{微高級應用總監(jiān)黃秀成指出,。

  的確,在GaN上做芯片是納微的原創(chuàng),,納微從2014年起家時就開始研究GaN,,2018年才推出第1款量產(chǎn)產(chǎn)品,迄今已經(jīng)開發(fā)出了超過130多項關于功率芯片的專利,。其技術壁壘包括怎樣設計PDK,,包括GaN,,這是全新的一個領域,能在GaN上做邏輯電路,、驅(qū)動電路,,在簡單的基礎上怎么實現(xiàn)復雜的功能,這些都是有技術專利,,難度非常高,。

  具體地,無損采樣是納微的專利,,其采樣和普通的電流采樣方式是不一樣的,,納微也有智能待機。

  納微的方式基于GaN去做芯片,,也是全球首家,。還有在GaN里面做OCP(過流保護)、OTP(過溫保護)方式,,也是納微獨有的技術,也在申請專利,。在GaN的晶圓上做信號處理,,做邏輯會相對困難,信號處理電路相對特殊,。

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  納微半導體2021年10月在納斯達克上市,,上市當天的估值是10億美元左右。

  納微中國大陸團隊約有60多人,,占全球40%的成員,,現(xiàn)在超過50%的招聘人數(shù)以國內(nèi)為主,公司70%以上的營收來自中國大陸,。

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  圖 納微新一代GaNFast?功率芯片,,采用了專利的GaNSense?技術,具有更多功能




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