12月31日,，財政部等四部門發(fā)布《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%,。

　　乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,，該政策必然推進(jìn)2022年的新能源車銷量總量暴增，新能源乘用車從原預(yù)期的480萬輛,，調(diào)整為550萬輛,，新能源汽車有望突破600萬輛,。

　　今年國內(nèi)新能源汽車的累計銷量約280萬輛，如果明年能突破600萬輛,，同比將直接翻倍,。

　　崔東樹解釋道，根據(jù)新政策,，2022年保持現(xiàn)行購置補貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門檻要求不變,，而補貼規(guī)模從原來的預(yù)期的200萬輛補貼規(guī)模上限放開，實現(xiàn)貫穿全年的補貼,。

　　2022年新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止,，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補貼。由此2022年年末增量很強,，必然推進(jìn)2022年的新能源車銷量總量暴增,。

　　根據(jù)新政策：2022年新能源乘用車補貼政策下：

　　純電續(xù)航里程300-400（含300）公里的純電動車型補貼0.91萬元；

　　純電續(xù)航里程大于或等于400公里的純電動車型補貼1.26萬元,。

　　插電式混合動力車型補貼0.48萬元,。