《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁 > 模擬設(shè)計(jì) > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 全球領(lǐng)先的汽車廠商與Mobileye的合作再升級(jí)

全球領(lǐng)先的汽車廠商與Mobileye的合作再升級(jí)

2022-01-05
來源:電子創(chuàng)新網(wǎng)
關(guān)鍵詞: Mobileye ADAS 福特

  大眾集團(tuán)將在其高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中采用Mobileye的地圖技術(shù),福特和極氪也宣布了基于Mobileye技術(shù)的全新產(chǎn)品計(jì)劃

  Mobileye與大眾,、福特和極氪在2022年CES上共同宣布了圍繞Mobileye的地圖,、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的全新合作規(guī)劃。

  通過Travel Assist 2.5,,大眾集團(tuán)將借助Mobileye的眾包地圖技術(shù),在大眾、斯柯達(dá)和西雅特品牌的汽車中提升包括車道保持/居中在內(nèi)的ADAS功能的舒適性,。

  Mobileye與福特的長期合作關(guān)系將進(jìn)一步深化為戰(zhàn)略合作,Mobielye的道路信息管理(REM?)地圖技術(shù)將添加到福特BlueCruise系統(tǒng)的未來版本中,,并為多個(gè)品牌和車型提供L2+ ADAS解決方案,。

  Mobileye與吉利控股集團(tuán)旗下的全球高端電動(dòng)出行技術(shù)品牌極氪共同宣布,雙方計(jì)劃最早2024年向消費(fèi)者提供一款由Mobileye Drive?驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車,。

  2022年1月4日,,拉斯維加斯——Mobileye與大眾集團(tuán)、福特和極氪今天共同宣布了多項(xiàng)圍繞提升全球駕駛員和乘客體驗(yàn)的最新戰(zhàn)略合作。這些合作彰顯了Mobileye在從ADAS到自動(dòng)駕駛汽車(AV)領(lǐng)域的廣泛技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,。Mobileye還展示了首款專為L4自動(dòng)駕駛汽車打造的自動(dòng)駕駛汽車集成芯片——EyeQ? Ultra,。

  

1.png

  全球領(lǐng)先的汽車廠商與Mobileye的合作再升級(jí)

  Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授表示:“我們的客戶都認(rèn)為創(chuàng)新是未來戰(zhàn)略的核心所在,且正在依靠Mobileye來實(shí)現(xiàn)他們的愿景,。作為值得信賴的合作伙伴,,Mobileye正全力以赴提供超出客戶預(yù)期的可擴(kuò)展的‘從ADAS到AV’的解決方案,并持續(xù)推動(dòng)行業(yè)向前發(fā)展,。我們感謝客戶選擇與我們持續(xù)合作,,并期待我們能夠共同制定更多新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>

  新宣布的合作和規(guī)劃包括:

  Mobileye首個(gè)ADAS“集群數(shù)據(jù)”應(yīng)用:大眾集團(tuán)是全球首家應(yīng)用Mobileye地圖數(shù)據(jù)來提升ADAS功能的舒適度和安全性的汽車制造商,。Mobileye路書(RoadBook?)是一個(gè)擁有高精確度和高清晰度地圖的眾包云端數(shù)據(jù)庫。集群數(shù)據(jù)能夠通過全球配備Mobileye芯片的汽車進(jìn)行采集,。目前,,大眾集團(tuán)正借助這些數(shù)據(jù)提升Travel Assist 2.5系統(tǒng)的駕駛員體驗(yàn)。例如,,在某些路段,,車輛能夠在沒有明顯車道標(biāo)記的區(qū)域內(nèi)提供車道保持輔助功能。Mobileye專有的道路信息管理(REM?)技術(shù)能夠在云端自動(dòng)聚合并生成自動(dòng)駕駛汽車地圖,,為自動(dòng)駕駛汽車提供真正全球化和可擴(kuò)展的地圖解決方案,。基于大眾MEB平臺(tái)的大眾,、斯柯達(dá)和西雅特電動(dòng)汽車即將推出搭載路書(RoadBook?)的Travel Assist功能,。

  

2.jpg

  Shashua教授與大眾集團(tuán)董事長Herbert Diess博士近日在慕尼黑試駕了一輛搭載基于Mobileye技術(shù)開發(fā)的全新Travel Assist功能的ID.4汽車

  Shashua教授和大眾集團(tuán)董事長Herbert Diess博士近日在慕尼黑試駕了一輛搭載基于Mobileye技術(shù)開發(fā)的全新Travel Assist功能的ID.4汽車。試駕期間,,Diess博士觀察到了路網(wǎng)信息管理(REM?)技術(shù)提供的高級(jí)功能的幾個(gè)優(yōu)勢,。他說:“使用真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)而不是地圖,這是一個(gè)明顯的優(yōu)勢……一切運(yùn)作良好,,基本上不需要我的任何干預(yù),,汽車就能正常行駛?!?/p>

  福特和Mobileye深化長期合作關(guān)系:福特和Mobileye共同宣布擴(kuò)大雙方戰(zhàn)略合作的規(guī)劃,。例如,福特將在未來版本的福特BlueCruise平臺(tái)中開始使用Mobileye的道路信息管理(REM?)自動(dòng)駕駛汽車地圖技術(shù),,該技術(shù)可以讓駕駛員在駕駛過程中無需用手操作車輛,,同時(shí)由一個(gè)面向駕駛員的攝像頭檢測駕駛員是否注意前方道路。此外,,REM?技術(shù)還將擴(kuò)展到真正的自動(dòng)駕駛,,以使車輛能夠在預(yù)驗(yàn)證的,、有中央隔離帶的高速公路,,在福特現(xiàn)有的自適應(yīng)巡航控制(ACC)的基礎(chǔ)上加入走走停停和車道居中(LC)功能,。此外,雙方還將在Mobileye的開放平臺(tái)上進(jìn)行合作,,以允許福特構(gòu)建并整合自己的解決方案,,使未來駕駛更安全、更輕松,。

  福特總裁兼首席執(zhí)行官Jim Farley表示:“一個(gè)多世紀(jì)以來,,福特一直致力于提供新的汽車技術(shù),讓駕駛更安全,、更輕松,。我們很高興與Mobileye圍繞能夠支持我們開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)的平臺(tái)開展合作。我們對(duì)這些能力的投資將幫助我們革新客戶的駕駛體驗(yàn),?!?/p>

  首款基于 Mobileye Drive?技術(shù)的消費(fèi)級(jí)自動(dòng)駕駛汽車:Mobileye與吉利控股集團(tuán)旗下的全球高端電動(dòng)出行技術(shù)品牌極氪將進(jìn)一步擴(kuò)大合作,打造一款具備L4自動(dòng)駕駛能力的全新純電動(dòng)汽車,。該款汽車在open EyeQ理念下實(shí)現(xiàn)Mobileye與極氪軟件技術(shù)的高效集成,,整合了Mobileye真正冗余(True Redundancy?)傳感解決方案、道路信息管理(REM?)自動(dòng)駕駛汽車地圖技術(shù),、基于責(zé)任敏感安全模型(RSS)的駕駛決策以及吉利SEA浩瀚架構(gòu)的冗余制動(dòng),、轉(zhuǎn)向和動(dòng)力功能。該款車型將成為全球首款消費(fèi)者級(jí)L4自動(dòng)駕駛汽車,,預(yù)計(jì)最早2024年首先在中國亮相,,隨后面向全球市場推出。

  

3.jpg

  Mobileye與極氪合作開發(fā)消費(fèi)級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

  極氪智能科技首席執(zhí)行官安聰慧表示:“Mobileye一直是我們的戰(zhàn)略合作伙伴,,我們的共同使命是提供讓未來交通更加可持續(xù)和自動(dòng)化的乘用車,。我們的合作將支持極氪和Mobileye實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)全球ADAS和自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展的共同目標(biāo)。極氪歡迎開放合作,,這將有利于極氪與Mobileye技術(shù)專長的融合,,以更好地為客戶打造精妙的自動(dòng)駕駛出行體驗(yàn)?!?/p>

  在2022年CES上,,Udelv還宣布推出了一款由Mobileye Drive?驅(qū)動(dòng)的專用自動(dòng)駕駛配送車輛。根據(jù)去年雙方宣布的合作規(guī)劃,,Udelv計(jì)劃到2028年生產(chǎn)超過35,000輛由Mobileye技術(shù)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)輸車輛,,并于2023年起開始投入商業(yè)運(yùn)營。

  關(guān)于英特爾

  英特爾(NASDAQ: INTC)作為行業(yè)引領(lǐng)者,,創(chuàng)造改變世界的技術(shù),,推動(dòng)全球進(jìn)步并讓生活豐富多彩。在摩爾定律的啟迪下,我們不斷致力于推進(jìn)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)與制造,,幫助我們的客戶應(yīng)對(duì)最重大的挑戰(zhàn),。通過將智能融入云、網(wǎng)絡(luò),、邊緣和各種計(jì)算設(shè)備,,我們釋放數(shù)據(jù)潛能,助力商業(yè)和社會(huì)變得更美好,。如需了解英特爾創(chuàng)新的更多信息,,請(qǐng)?jiān)L問英特爾中國新聞中心newsroom.intel.cn以及官方網(wǎng)站intel.cn。

  關(guān)于Mobileye

  英特爾子公司Mobileye是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一,,在計(jì)算機(jī)視覺,、機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析,、定位和智慧出行方面處于領(lǐng)先地位,。Mobileye的技術(shù)能夠讓乘客的出行更加安全,降低交通事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),,保護(hù)生命,,并且憑借其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)能力革新駕駛體驗(yàn)。Mobileye專有的軟件算法和EyeQ? 系列芯片能夠通過對(duì)視野進(jìn)行詳細(xì)分析來預(yù)見與車輛,、行人,、騎車人、動(dòng)物,、碎片和其它障礙物可能發(fā)生的碰撞,。Mobileye的產(chǎn)品也能夠探測道路標(biāo)記,例如車道,、道路邊緣線,、障礙物和類似物體;識(shí)別并辨認(rèn)交通標(biāo)志,、方向標(biāo)志和交通信號(hào)燈,。使用道路信息管理(REM?)自動(dòng)駕駛汽車地圖技術(shù),能夠創(chuàng)建包含本地可行路線和視覺標(biāo)志的路書(RoadBook?),,為自動(dòng)駕駛的明天做好準(zhǔn)備,。





圖片.jpg


本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn),。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片,、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有,。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者,。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,,請(qǐng)及時(shí)通過電子郵件或電話通知我們,,以便迅速采取適當(dāng)措施,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,。聯(lián)系電話:010-82306118,;郵箱:[email protected],。