從北京冬奧會開幕式開始,,我們就看到人工智能(AI),、5G、AR,、裸眼3D和云等多種科技成果帶給觀眾震撼體驗,。
現(xiàn)在,隨著冬奧的進(jìn)行,,各種技術(shù)應(yīng)用盲盒也充分打開,,體現(xiàn)在場館基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、綠色環(huán)保等方面實現(xiàn)技術(shù)的改進(jìn),,各種創(chuàng)新的技術(shù)和材料也在在綠色環(huán)保,、智慧服務(wù)、后勤保障,、場館建設(shè),、節(jié)能出行、通信等方面實現(xiàn)了飛躍的進(jìn)步,。
“冰絲帶”背后的制冰秘密
國家速滑館又稱“冰絲帶”,,是本屆賽事唯一新建冰上競賽場館,也是冬奧歷史上第一個使用二氧化碳作為制冷劑的速滑場館,。冰面是場館運行的關(guān)鍵設(shè)施,,國家速滑館擁有亞洲最大的全冰面設(shè)計,面積達(dá)到了近1.2萬平方米,。利用二氧化碳跨臨界直冷制冰技術(shù)在這樣大的冰面上制冰,,在此前的冬奧速度滑冰場館中并沒有先例。
本次“冰絲帶”啟用的二氧化碳跨臨界直冷制冰技術(shù),,制成的冰面冰溫非常均勻,,最大溫差能夠控制在0.5攝氏度以內(nèi),冰面硬度始終一致,,有助于運動員創(chuàng)造運動成績,。
二氧化碳制冷相比傳統(tǒng)制冷方式,,制冰能效可提升30%,經(jīng)過研究人員測算,,國家速滑館的二氧化碳制冰系統(tǒng)每年可以節(jié)省約180萬度電量,。制冷系統(tǒng)通過制冷劑或載冷劑帶走冰層下面的熱量來實現(xiàn)冰場的迅速降溫,這些被帶走的熱量一般都是直接排到室外環(huán)境中,,但在這里,,工程師們憑借著科技手段,實現(xiàn)了回收利用,,可以提供70℃熱水以用于生活熱水和除濕再生等用途,。
“綠電”助力冬奧碳中和
北京冬奧會將全面實現(xiàn)碳中和。在交通上,,氫燃料電池車的使用本屆冬奧會的亮點,,成為一場“氫能秀”,冬奧會將示范運行超1000輛氫能源汽車,,配備30多個加氫站,,是全球最大的一次燃料電池汽車示范。
北京冬奧會期間,,212輛“100%國產(chǎn)”氫燃料電池客車通過5座“100%綠氫”加氫站提供加氫服務(wù),,預(yù)計可實現(xiàn)每輛車每千米0.28升的節(jié)油效益,總節(jié)油量約9.6噸,,實現(xiàn)每輛車每千米0.75千克的減碳效益,,總碳減排量約30噸。節(jié)能和清潔能源的車輛在小客車中占比幾乎達(dá)到了百分之百,,在所有車輛中的占比達(dá)到了八成以上,。
為實現(xiàn)北京冬奧會碳中和目標(biāo),冬奧實施了張北柔性直流電網(wǎng)工程,,將張北地區(qū)的風(fēng)能,、太陽能等生產(chǎn)的綠電輸入北京,。賽事期間,,北京冬奧會三大賽區(qū)26個場館將實現(xiàn)100%綠電供應(yīng)。當(dāng)然一些電力供應(yīng)的安全巡檢,,也引入了智能協(xié)作機器人,,對重點保障點位進(jìn)行不間斷巡視,全力保證可靠供電,。
從餐飲到安防,,機器人在冬奧無處不在
機器人在冬奧會大放異彩,包括餐飲機器人,、配送機器人,、消毒機器人等,。
由碧桂園千璽機器人集團研制的智慧餐廳面積達(dá)到5400平方米,能同時容納1700余人用餐,。機器人元素?zé)o處不在,,有機器人負(fù)責(zé)炒菜,有機器人負(fù)責(zé)做煲仔飯,,想吃中餐或者西餐都可以,,等機器人做好飯之后,送餐機器人會利用空中的云軌傳送系統(tǒng)將飯菜送到點餐人所在的位置,。
北京獵戶星空科技有限公司的雙臂協(xié)作機器人“大白”,,則化身咖啡“大師”,大白由兩條六軸協(xié)作式機械臂組成,,左右機械臂可以同時開工,,能精準(zhǔn)執(zhí)行各種不同的動作,只需4分鐘就可完成取豆,、稱重,、取水、上水,、沖泡等一系列咖啡制作工藝,。
由九號公司提供的配送機器人,進(jìn)行一定的模塊化改造和測試后,,可在冬奧場館內(nèi)提供室內(nèi)巡邏安防服務(wù),,對場館內(nèi)情況進(jìn)行實時監(jiān)測和管理,也可以為人提供物品配送服務(wù),。
有一些專職消毒的機器人是在場館中默默地工作,,與普通的消毒機器人不同,在面對復(fù)雜物體表面時,,冬奧會中的消毒機器人不僅能自適應(yīng)地識別物體的形狀,,還能自主規(guī)劃消毒軌跡,實現(xiàn)高效,、精準(zhǔn)的消殺,,更適合在無人操作的環(huán)境下工作。中國科學(xué)院自動化研究所為消毒機器人配備準(zhǔn)分子消毒燈,,發(fā)出222納米波長的紫外線,,對被照射的空氣實現(xiàn)消毒,并且不會對人體產(chǎn)生傷害,。
高速攝像機,、北斗導(dǎo)航輔助運動員訓(xùn)練
在冬奧會項目比賽中,AI,、高速攝像機,、北斗導(dǎo)航技術(shù)得到大范圍使用,,用于運動員訓(xùn)練。
比如跳臺滑雪生物力學(xué)快速反饋系統(tǒng),,以往教練員主要是借助普通攝像機和影像拍攝設(shè)備,,把運動員的運動軌跡拍攝下來,事后觀看分析,,提出改進(jìn)訓(xùn)練方案,。通過架設(shè)多臺高速高清攝像機采集三維運動數(shù)據(jù),AI可以自動識別運動員各關(guān)節(jié)點位置,,并計算起跳蹬伸距離,、起跳關(guān)節(jié)角度、起跳垂直速度等重要指標(biāo),,實現(xiàn)跳臺滑雪三維動作捕捉及分析,。
對于花樣滑冰這樣的運動而言,評判標(biāo)準(zhǔn)更多,,AI系統(tǒng)通過三維骨架節(jié)點檢測與姿態(tài)估計,,幫助運動員改善姿勢的規(guī)范度與美觀度。而運動目標(biāo)3D模型可視化,,則為運動員技術(shù)分析提供了清晰的運動模型,。
北斗導(dǎo)航數(shù)字化雪場反饋系統(tǒng)利用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)實現(xiàn)的場地信息數(shù)字化和運動員滑行軌跡數(shù)字化,可以反饋騰空高度,、射出速度,、起跳角度、位移信息和數(shù)據(jù)對比等信息,。
超高清轉(zhuǎn)播背后的5G云轉(zhuǎn)播“大考”
5G,、云轉(zhuǎn)播技術(shù)在本次冬奧會大規(guī)模采用,成為未來體育轉(zhuǎn)播技術(shù)的練兵場,。目前,,5G信號已覆蓋北京冬奧會的競賽場館、配套設(shè)施及京張高鐵,、京禮高速公路等交通干線,。
5G云轉(zhuǎn)播優(yōu)勢在于,轉(zhuǎn)播商不用把笨重昂貴的轉(zhuǎn)播設(shè)備運到冬奧會現(xiàn)場,,把導(dǎo)播,、制作,、剪輯,、字幕等工作從傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)播車上轉(zhuǎn)移到云上去,在云端完成制播流程,,真正實現(xiàn)奧運賽事高畫質(zhì),、低成本轉(zhuǎn)播,。
本屆冬奧會將首次以4K超高清格式轉(zhuǎn)播,部分重要賽事更是以8K格式轉(zhuǎn)播,。在賽事時長上,,整體時長月1000小時,轉(zhuǎn)播內(nèi)容含量將達(dá)6000小時,,是歷屆冬奧會規(guī)模最大的一次,。云上轉(zhuǎn)播平臺OBSCloud是阿里巴巴與奧林匹克轉(zhuǎn)播服務(wù)公司聯(lián)手打造的轉(zhuǎn)播技術(shù),在東京奧運會上實現(xiàn)首次使用,,為全球轉(zhuǎn)播機構(gòu)提供云上轉(zhuǎn)播支持,,這也是奧運歷史上首次采用云計算支撐全球轉(zhuǎn)播。
在冬奧期間啟用的高鐵5G超高清演播室,,是全球首次在350公里時速的高鐵列車上,,依托5G技術(shù)打造超高清直播演播室,實現(xiàn)超高清信號的長時間穩(wěn)定傳輸,。中國聯(lián)通對京張高鐵全程全網(wǎng)部署了3.5G 200M網(wǎng)絡(luò),,同時將5G信號引入到車體內(nèi),這在全球尚屬首例,。
全球首臺8K+5G超高清視頻全業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)播車,。 圖片來源:中聯(lián)超清/協(xié)同中心
北京冬奧會期間,觀眾在觀看短道速滑和花樣滑冰賽事時,,用戶將會享受到更清晰的畫面和更豐富多彩的觀賽角度,。由中聯(lián)超清/協(xié)同中心完成的全球首套5G+8K超高清視頻全業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)播車,將承擔(dān)這兩項賽事的轉(zhuǎn)播服務(wù),,轉(zhuǎn)播車及技術(shù)支持服務(wù)團隊將與中央廣播電視總臺合作對2022北京冬奧短道速滑和花樣滑冰賽事進(jìn)行全程8K公共信號制作,。預(yù)計實際賽事轉(zhuǎn)播將從2月4日一直持續(xù)到20日,總計連續(xù)轉(zhuǎn)播17天,,總轉(zhuǎn)播時長約為46小時,,總素材錄制時長超過230小時。
針對冬奧會冰雪運動的特點,,采用自主研發(fā)的冬奧賽事8K+VR直播系統(tǒng)和自由視點(6DoF VR)技術(shù),,對冰雪運動項目進(jìn)行示范播出,用戶可以通過手機,、VR頭盔和電視大屏,,實現(xiàn)VR直播觀看。
總臺央視新聞于11月份正式推出AI手語主播,,基于北京智源人工智能研究院“悟道2.0”超大智能模型進(jìn)行研發(fā),,自主搭建的系統(tǒng)。AI手語主播不僅可以報道新聞,還可以進(jìn)行賽事手語直播,,通過肢體動作,、表情、手指等動作進(jìn)行手語播報,,AI主播具備手語表達(dá)及手語呈現(xiàn)效果的能力,,可提供專業(yè)精確的手語解說,便于殘障人士收看賽事報道,。
服裝背后的技術(shù)創(chuàng)新
由于冬季運動特殊氣候條件的需求,,制服既要抵御嚴(yán)寒、防風(fēng)保暖,,又要透氣透濕,、輕便舒適,但防風(fēng)和透氣,、保暖和輕便在客觀上互相矛盾,。
為此,冬奧制服裝備研發(fā)設(shè)計團隊在材料使用上通過科學(xué)的材料選擇和穿搭組合來達(dá)到一種平衡,,最大程度滿足所有場景下的需求,。冬奧制服填充絮料是一種多層結(jié)構(gòu)保暖絮片,在燈光1分鐘照射下,,光譜蓄熱纖維比普通蓄熱纖維溫度高8℃,,滿足寒冷環(huán)境的保暖需求。
冬奧會競速類項目中,,0.01秒就有可能決定一塊獎牌的歸屬,。為了最大限度地減少風(fēng)阻,提高運功員的速度,,緊身服裝已普遍應(yīng)用于速度滑冰,、高山滑雪、雪車,、雪橇等競速類項目中,。
由北京服裝學(xué)院牽頭開發(fā)的競速類緊身比賽服,服裝表面為凹坑結(jié)構(gòu),,能有效減小風(fēng)阻搜集和測試150多種面料的基礎(chǔ)性能,,根據(jù)中國運動員體型特點設(shè)計,主要涉及短道速滑,、速度滑冰,、高山滑雪等競速類項目,研發(fā)的多款比賽服減阻率均超過10%,。
在顏色和搭配上,,比賽服挑選更加靚麗的色彩,,體現(xiàn)設(shè)計感。此外,,通過色彩學(xué)分析,、紋樣等視覺因素心理評價研究,,結(jié)合3D模擬方式,,研究服裝視覺因素對競技評價產(chǎn)生的影響。