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大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于CPS產(chǎn)品的50W車載無(wú)線充電方案

2022-03-03
來(lái)源:大聯(lián)大控股

2022年3月2日,,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,,其旗下世平推出基于易沖半導(dǎo)體(ConvenientPower Semiconductor,,簡(jiǎn)稱CPS)CPSQ8100芯片的50W車載無(wú)線充電方案,。

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圖示1-大聯(lián)大世平基于CPS產(chǎn)品的50W車載無(wú)線充電方案的展示板圖

近年來(lái),,手機(jī)正成為集娛樂,、工作于一體的個(gè)人信息處理中心,,在人們?nèi)粘I钪邪缪葜絹?lái)越重要的角色,。然而隨著手機(jī)使用頻率節(jié)節(jié)攀升,,電量焦慮成為了一個(gè)不可避免的問題。在這種背景下,,各種多樣化的快充工具應(yīng)用而生,,其中無(wú)線充電技術(shù)憑借著攜帶便捷、充電方便的特點(diǎn),,受到了大量消費(fèi)者的青睞,,迅速蔓延至生活的各個(gè)角落?;诖粟厔?shì),,大聯(lián)大世平推出了基于CPS CPSQ8100芯片的50W車載無(wú)線充電方案,只要是通過(guò)Qi-BPP,、Qi-EPP認(rèn)證,,或支持最高50W私有協(xié)議快充的手機(jī),都可無(wú)障礙使用本方案板進(jìn)行無(wú)線充電,。

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圖示2-大聯(lián)大世平基于CPS產(chǎn)品的50W車載無(wú)線充電方案的場(chǎng)景應(yīng)用圖

本車載無(wú)線充電方案集成了CPS車載中功率無(wú)線發(fā)射器控制芯片CPSQ8100、數(shù)字控制式Buck-Boost MPQ4214,、NXP S32K144主控MCU以及符合Qi1.3標(biāo)準(zhǔn)的加密IC,、NFC控制IC等器件,充電效率可以達(dá)到75%以上,,能夠滿足市面上大多數(shù)手機(jī)的快充需求,。

易沖半導(dǎo)體(ConvenientPower Semiconductor)是國(guó)內(nèi)無(wú)線快充領(lǐng)先IC方案供應(yīng)商,旨在通過(guò)自己出色的技術(shù)為客戶提供從單個(gè)IC到系統(tǒng)的完整解決方案,從而幫助客戶解決開發(fā)時(shí)的難題,,最大程度地縮短研發(fā)時(shí)間,。本方案應(yīng)用的CPSQ8100是CPS為無(wú)線充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一款高效的、符合Qi認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的磁感應(yīng)式無(wú)線功率發(fā)射芯片,,輸入電壓范圍為3.9V~26V,。它集成全橋驅(qū)動(dòng)電路、Q值檢測(cè),、調(diào)制解調(diào)電路等低功耗模塊,,且全面支持私有協(xié)議快充。與其他平臺(tái)架構(gòu)相比,,CPSQ8100具有集成度高,、成本低、安全性高等優(yōu)勢(shì),。

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圖示3-大聯(lián)大世平基于CPS產(chǎn)品的50W車載無(wú)線充電方案的方塊圖

除此之外,,本方案在50W快充的基礎(chǔ)上,優(yōu)化了充電區(qū)域和充電距離(Coil to Coil 8mm),,以適應(yīng)車輛的震動(dòng),。它支持OTA升級(jí),并且將無(wú)線充電電路連接到與NFC,、CAN 總線通信的主機(jī)MCU,,能夠?yàn)橛脩籼峁┹^為完整的參考設(shè)計(jì)。不僅如此,,通過(guò)在板子中線V-cut加獨(dú)立的Buck-Boost模塊,,使得此方案可模擬車載前裝產(chǎn)品架構(gòu),大大提高用戶的前期開發(fā)速度,。


核心技術(shù)優(yōu)勢(shì):

?符合WPC Qi v1.2.4標(biāo)準(zhǔn),;

?集成32-bit ARM Cortex-M0內(nèi)核,34KB MTP,,32KB ROM,,6KB SRAM;

?片上MTP以極低的待機(jī)功耗,,最大限度地提高了軟件靈活性,,并具有讀寫保護(hù);

?支持I2C,、2 x UART接口,;

?集成多通道12-bit ADC,全橋驅(qū)動(dòng),,F(xiàn)OD等,;

?內(nèi)置BUCK轉(zhuǎn)換器,,低壓LDO,DC-DC控制器,,調(diào)制解調(diào)器,;

?支持與無(wú)線充電接收端之間安全的雙向通信(ASK/FSK);

?支持雙RX充電應(yīng)用,;

?靈活支持多種快充協(xié)議:QC2.0/QC3.0/PD3.0/SCP/AFC,;

?可靠的過(guò)壓/過(guò)流/過(guò)溫保護(hù);

?符合車規(guī)AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),,溫度等級(jí)Grade 2:-40°C至+105°C,;

?6mm x 6mm,48-Pin無(wú)鉛的小型QFN封裝,。


方案規(guī)格:

?支持高達(dá)50W的私有協(xié)議快充,,充電效率≥75%;

?WPC Qi v1.2.4 15W EPP,;

?預(yù)置符合WPC最新Qi1.3認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的SE IC,,使得手機(jī)端或其他接收設(shè)備可對(duì)無(wú)線充電設(shè)備進(jìn)行身份鑒權(quán),判斷其是否為認(rèn)證產(chǎn)品,;

?采用定頻結(jié)構(gòu)并且頻偏極小,,滿足嚴(yán)格的車規(guī)需求;

?支持基于Q值檢測(cè)的FOD和基于功率損耗計(jì)算的FOD,,提高了FOD的精度,;

?采用NXP車規(guī)級(jí)MCU S32K144,支持OTA升級(jí),,以后的產(chǎn)品和協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)等可以很方便的進(jìn)行固件升級(jí),;

?集成NFC功能,實(shí)時(shí)檢測(cè)射頻卡,,防止損壞NFC卡,;

?選用車規(guī)級(jí)元件,保證整體方案的車用安全性,;

?支持多種線圈架構(gòu),,支持多線圈解決方案。


本TX方案中的功率傳輸途徑:

?外部輸入直流電壓(DC Voltage),,經(jīng)過(guò)Buck-Boost調(diào)壓給功率全橋,;

?由CPSQ8100提供調(diào)壓信號(hào)、全橋驅(qū)動(dòng),、線圈選通等功能,;

?全橋的SW1、SW2節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生交流電壓(AC Voltage),,實(shí)際上是一個(gè)方波,;

?方波加載到LC Tank兩端產(chǎn)生交流電流(AC Current);

?交流電流通過(guò)線圈產(chǎn)生磁場(chǎng),。

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