繼3月10日特斯拉調(diào)價(jià)之后,，今天上午特斯拉官網(wǎng)顯示Model 3高性能版的價(jià)格已調(diào)至36.79萬(wàn)元起,，較3月10日的34.99元上漲1.8萬(wàn)元。

Model Y雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航,、高性能版的價(jià)格分別為37.59萬(wàn)元和41.79萬(wàn)元,，較3月10日的35.79萬(wàn)元和39.79萬(wàn)元分別上漲1.8萬(wàn)、2萬(wàn)元,。

5天內(nèi)漲價(jià)2次,，漲幅達(dá)到3萬(wàn)元，不少網(wǎng)友紛紛表示吐槽,。

對(duì)此,，博主@五環(huán)短視頻 也詢(xún)問(wèn)了特斯拉客服，對(duì)方表示：去年美國(guó)也連漲5次,。這次我們沒(méi)有收到具體原因通知,，可能受鋰電池成本影響較大。

需要注意的是,，近期鋰電池價(jià)格確實(shí)一路攀升,，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格已超過(guò)50萬(wàn)元/噸，中游電池廠成本壓力巨大,，導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都出現(xiàn)漲價(jià),，甚至停產(chǎn)的危機(jī)。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)近日?qǐng)?bào)道,，其實(shí)除了特斯拉,，近期造車(chē)新勢(shì)力、中國(guó)品牌,、合資品牌,、進(jìn)口品牌等都出現(xiàn)了新能源汽車(chē)漲價(jià)的情況，漲價(jià)的幅度在1%-10%不等,。

不過(guò),，特斯目前主銷(xiāo)的Model 3/Y入門(mén)版后驅(qū)車(chē)型均沒(méi)有出現(xiàn)漲價(jià),，Model 3入門(mén)版為27.99萬(wàn)元、Model Y入門(mén)版則為30.184萬(wàn)元,。