在面臨雙碳戰(zhàn)略目標要求和萬物互聯(lián)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求的今天，使得代表綠色發(fā)展的脫碳產(chǎn)業(yè)生態(tài)和代表智慧互聯(lián)的融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)相互依托融合發(fā)展成為了歷史的必然選擇,，也催生了綜合智能綠色生態(tài)的發(fā)展,。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機聯(lián)合,，是搭載先進的車載傳感器,、控制器、執(zhí)行器等裝置,，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),，實現(xiàn)車與人、路,、后臺等智能信息交換共享,，實現(xiàn)安全、舒適,、節(jié)能,、高效行駛，并最終可替代人來操作的新一代汽車,。

同時在交通領(lǐng)域的應(yīng)用相伴而生,，智能交通網(wǎng)絡(luò)、低碳智能汽車,、智慧能源等構(gòu)成了新的汽車生態(tài)網(wǎng)絡(luò),。在這個歷史性交匯的時間節(jié)點上，產(chǎn)業(yè)生態(tài)全面升級促進了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,。同時智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為能源,、信息及數(shù)據(jù)的綜合載體，將催生新的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài),。

促進跨界融合,。推動電動化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展，進一步提高動力電池安全,、低溫適應(yīng)等性能,，加快5G、車路協(xié)同的技術(shù)應(yīng)用,，持續(xù)提升新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量和駕乘體驗,。促進推廣應(yīng)用。我們將持續(xù)開展好新能源汽車下鄉(xiāng)以及換電模式試點工作,，啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化城市試點,。我們會同相關(guān)部門加快推進充換電設(shè)施建設(shè)，推動實現(xiàn)信息共享,、統(tǒng)一結(jié)算,，不斷提高充換電的便利性。強化穩(wěn)定運行保障,。我們將適度加快國內(nèi)資源開發(fā)進度,，會同有關(guān)部門堅決打擊囤積居奇,、哄抬物價等不正當(dāng)競爭行為，推動原材料價格盡快回歸理性,。發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺作用,，努力保障零部件生產(chǎn)供應(yīng)。我們也要注意強化資源統(tǒng)籌布局,，堅決遏制盲目投資,、重復(fù)建設(shè)。

隨著汽車逐漸與通信,、人工智能,、道路交通聯(lián)系起來，汽車已經(jīng)從機械類產(chǎn)品變成大型移動智能終端,。智能網(wǎng)聯(lián)汽車將車企,、軟件公司、芯片公司,、互聯(lián)網(wǎng)公司等聚攏在開放合作,、互融共生的產(chǎn)業(yè)生態(tài)之中，信息通信技術(shù)企業(yè),、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè),、交通運輸企業(yè)、智慧城市發(fā)展企業(yè)等類型的企業(yè),，都將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展中發(fā)揮獨特作用,。因此，要跨界合作,、共同發(fā)展,。此外,，還需持續(xù)發(fā)揮中央和地方政府的協(xié)同作用,，發(fā)揮集中力量辦大事的制度優(yōu)勢，做好統(tǒng)籌分工,，合力推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展,。

如果把新能源汽車比作上半場，智能網(wǎng)聯(lián)汽車比作下半場,，那么中國汽車行業(yè)上半場取得了很大成效,，但決定勝負還在下半場。智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及面廣,、技術(shù)復(fù)雜性高,，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車有機遇，更具有挑戰(zhàn),，必須充分發(fā)揮我國在體制機制,、市場空間,、信息通信技術(shù)等方面的優(yōu)勢，揚長避短,，在變局中實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,，最終實現(xiàn)建設(shè)汽車強國的目標。

在智能化及網(wǎng)聯(lián)化方面,，我們應(yīng)努力實現(xiàn)從單車智能向車路云協(xié)同發(fā)展的轉(zhuǎn)變,。在技術(shù)領(lǐng)域，應(yīng)盡快打通4G LTE-V2X到5G NR-V2X,，形成C-V2X,，研究確定近程寬帶無線通信技術(shù)，以適應(yīng)邊緣計算,、路側(cè)單元與車輛通信要求,。同時應(yīng)盡快健全標準、法規(guī)的制定,，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：要盡快建立道路智能化分級國家標準,，包括高速公路、普通公路,、城市內(nèi)道路,、農(nóng)村公路;盡快確定路側(cè)單元、交通信號燈,、道路標線標識標志的智能化標準,，在全國內(nèi)實現(xiàn)統(tǒng)一。

當(dāng)前我們要實現(xiàn)的雙智,，第一個“智”就是智能網(wǎng)聯(lián)汽車,，第二個“智”是智慧城市，二者協(xié)同發(fā)展可以實現(xiàn)1+1>2的效果,。建設(shè)“雙智”,，要求我們通過智能系統(tǒng)，構(gòu)建低碳,、安全,、高效、舒適的交通系統(tǒng),。運用交通,、能源、信息集成,，促進碳中和,，以及車路云的協(xié)同讓城市變得更加互聯(lián)，更加宜居宜業(yè)，同時智慧城市系統(tǒng)的建設(shè)又成為智能交通和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的重要基礎(chǔ),。